分析超载运输对公路桥梁的危害

山东省莱阳市地方公路建设养护中心/王昌军

公路桥梁工程是国家发展的经济命脉，对于沟通区域市场、物质流动等起到了关键、不可替代的作用。结合当前来看，我国已经构建成了四通八达、交错纵横的交通运输网络，对市场经济稳定发展起到了极其重要重要的作用。据调查，我国计划到2035年将国家高速公路的总长度增加47%，截至2019 年底中央政府运营的高速公路总长度为108600 公里。我国大部分公路桥梁的设计寿命为20 年左右，一般不超过4 年，公路桥梁则会进行检修，以便于确保公路桥梁的应用质量。在《公路法》以及《超限运输车辆行驶公路管理规定》《公路保护条例》当中，都明确对车辆超载进行了严格禁止。本文将针对超载运输对公路桥梁的危害进行详细分析。

一、超载运输对公路桥梁结构安全带来的危害

（一）受力过重造成结构破坏

在长期超载的情况之下，很容易因为桥梁的实际受力状况超出设计理论值、设计理论规范，在过度的受力影响之下，导致公路桥梁结构损坏。据调查，在公路桥梁工程实际运行的过程中，一些不法车辆运营者为了利益，会将5吨的货车改造成20吨、将15吨的货车改装成40吨、60吨。在此种情况之下，公路桥梁在运行时，直接造成汽车实际轴重大大超出了公路桥梁设计规范要求，导致结构、构件的实际内力超出了允许值，直接造成公路桥梁结构遭到破坏，缩减了公路桥梁应用寿命。此外，当前我国一些公路桥梁设施应用年限相对较久，因为建设时间早、技术标注较低、通行能力较弱，尤其是一些县乡级公路桥梁设施来说，其设计荷载标准一般为汽车—13吨；货车60吨，或者汽车15吨；货车80吨。在此基础上，若大型超载车辆在公路桥梁当中运行，那么往往会造成致命损害。

（二）长期荷载造成结构材料破坏

超载运输情况不仅会对整体结构带来损害，也会对公路桥梁工程的建设材料带来损害，长期的超规范汽车荷载作用，很容易加快结构材质的恶化，直接对整个公路桥梁工程结构造成极大损害，导致公路桥梁的耐久性降低。在公路桥梁运行的过程中，常见与荷载有关的疲劳破坏有梁板铰缝破坏脱落造成的单梁板受力，造成梁板损坏；繁重荷载作用下，导致的桥板面铺装结构层提早脱落，出现伤及主体称重的破坏；伸缩缝、支座的疲劳破坏。

（三）超载事故对公路桥梁结构损伤

公路桥梁超载之后，安全隐患则随着增加，从而会引发起重大交通事故。在公路桥梁设施运行的过程中，若因为超载导致交通事故，那么会直接损坏桥梁结构，如对公路桥梁的防撞设施、人行道板、栏杆等设施带来损害。此外，大部分超载车辆都是拖车、货车，往往会承载运输诸多有毒有害、具备腐蚀性的货物，若因为交通事故导致腐蚀物质倾倒洒出，则会对公路桥梁设施表面、梁柱结构等带来腐蚀，直接造成公路桥梁工程安全隐患。

二、超载运输带来的其他危害

（一）运输安全性危害

公路桥梁设施承担着区域之间交通运输、经济交流的责任。超载运输不仅会对公路桥梁结构带来危害，而且还是交通运输安全的重大隐患。桥梁是公路的咽喉，若公路桥梁在超载运输的损害之下，出现了大规模的结构破坏，那么在车辆交通运行时，很容易出现诸多交通事故，直接造成整条交通运输路线阻碍。据调查，超载运输是当前公路桥梁运输造成重大交通事故的罪魁祸首，所以必须要对超载运输进行严格管控治理。

（二）加剧损害了路桥病害

一般情况下，公路桥梁的设计寿命为20年，每4年会对公路桥梁设施开展检修翻新维护。因为公路桥梁工程裸露在自然环境当中，在风吹雨打侵蚀之下、交通工具反复的碾压摩擦之下，难免会造成公路桥梁设施造成不同程度的损坏。超载车辆运行会加剧公路桥梁工程当中的病害情况，导致公路桥梁工程呈现出千疮百孔、内部结构稳定性较差等问题。当前大型货车超载现象严重。当前公路桥梁工程常见的危害有断板、裂缝、断角、错台等诸多情况，少数路面的磨损更是严重，所以必须要做好公路桥梁工程保护。

三、杜绝超载运输、提升公路桥梁安全的策略

（一）加大安全运输意识宣传

想要有效的杜绝超载情况出现，就应该从宣传角度出发，让广大司机认识到安全运输的意义，增强司机们的安全运输责任观念。其一，应该在公路桥梁路段当中进行超载宣传，加强普及法律法规相关内容，让交通运输人员意识到超载运输是违法行为，加强宣传。其二，将运输专业户货运部、驾驶员等作为主要宣传对象，结合本地区的单位实际情况，联合单位管理部门与司机进行联系。定期开展司机安全意识教育，并对各个单位的货运司机进行知识培训、知识考核，只有满足知识考核要求的司机才能参与运输工作当中。还可以让货运司机关注“安全运输公众号、微博号、抖音号”，借助大力宣传让给广大司机们随时随地了解最新的安全运输动态，了解超载运输带来的威胁、超限运载对公路和社会带来的安全威胁。其三，针对人口流量相对较大的区域开展专项宣传，借助图片展示、咨询台广播等诸多宣传途径，大力开展超载运输宣传，让社会全体群众们认识到超载运输的危害。借助高质量、全面的宣传，让社会各个领域都能够明确超载运行带来的危害，让人们认识到超载运输对社会带来的威胁与影响，在抵制违法犯罪的基础上，强化公路桥梁交通运行安全。

（二）建立健全公路桥梁安全管理制度

想要做好公路桥梁运输安全管理、杜绝超载行为出现，就需要从制度宏观角度，构建出完善的桥梁安全管理制度，从上层管理角度对各项管理工作开展严格管控。各地党委政府应该统一思想，提高自身的认知，加强对运输市场的宏观调控，立法机关也应该结合形式发展需求，制定出适合本地区的规范性文件，健全法律制度体系。合理调控运力，严格按照《公路法》《超限运输车辆行驶公路管理规定》《公路保护条例》的要求，规范运输行为，确保运输市场运力与运量之间供应平衡。大力推广集装化运输模式，规范公路货运车辆的类型，尤其是针对特殊产品运输来说，必须要加大对于违规运输企业、车辆惩处力度，强化汽车生产环节的控制管理工作，杜绝生产违规超限行为，禁止非法改装车辆。此外，还应该加快清理整顿货运机动车生产管理目录，制定出完善的权责追查制度，杜绝“大吨小标”的行为，杜绝改装车。公安交警应该承担起车辆落户源头管理，做好车辆落户把关，但凡是行驶登记落实的车辆，都应该进行备案，针对擅自改装车辆单位、个体户，依法进行取缔，并且进行严格惩处。货运部门必须要严格对违规、违法行为进行惩处，公路部门应该对公路承载能力重新检查并且进行明确的标识。从源头开展超载运输治理，与货源地、企业、工厂、矿山等单位签订超载治理协议，确保货源地输出的车辆不超载。一旦检测出超载行为，严格按照法律法规的要求，对单位与个人进行严格惩处。与运输单位签订诚信协议，将超载权责落实到每个司机身上，让司机们自觉遵守各个法律法规要求，真正营造出一个自主自觉、氛围良好的环境，约束超载行为。除此之外，还应该派遣专业人员在本地的运输单位进行巡查监管，严格对矿石企业、运输企业等源头进行监管，借助抽查、不定时检查等手段，第一时间发现问题并解决问题，制定出严格的惩治方式，杜绝超载车辆出现。

（三）引入信息化创新治理手段

在我国信息化技术不断发展和进步的当下，社会各个领域都积极开展了信息化建设。为了保障信息化进程，确保超载运行监督质量，就应该在公路桥梁安全管理当中应用信息化技术手段，保障公路桥梁安全治理质量。对传统人工拦截模式进行升级改造，引入更多信息化治理手段。将车辆运输超载以及超限车辆信息，开展自动化信息采集，完成超载以及超限车辆的全过程记录，并且计算出信息化超载率计算，引入治理报表的网上统计、网上报送、报警、图像、数据快速查询、网络办公整合等内容。切实借助无人机等技术，对潜在超载问题车辆进行监测。充分展现出信息化技术的价值，科学合理应用互联网与计算机技术，强化超载运输治理监管力度，增强公路桥梁安全管控效率。

结语

总而言之，当前很多车辆运输经营业主在利益的驱动之下，一般会制造、改装重型、大吨位运输车辆，促使公路桥梁设施遭受的损害，直接影响了公路桥梁工程平稳、安全、通畅运行。针对超载运输的情况，相关部门必须要严格按照法律法规的要求，科学合理的进行管控，加大安全运输意识宣传，在完善公路桥梁安全管理制度的基础上，引入信息化创新治理手段，杜绝因为超载运输对交通事业带来的危害。