我爸是李刚背后的悲剧

本刊记者/白晓娜

十一年前。

2010 年10 月16 日，李启铭酒醉后驾驶一辆黑色大众迈腾轿车在河北大学校区撞到了校内两名女同学，其中一名女同学当场死亡。保安看到后急忙将他拦住，拿起电话要报警。网传，李启铭毫无畏惧地说：“这两人走路都不看路，自己往我车上撞，想碰瓷吧！你想报警就报呀，我爸是李刚，你们有本事就去告我呀！”

从此，一句“我爸是李刚”红遍了全网。

后经证实了解，李启铭的父亲李刚是河北省保定市某公安分局副局长。但是据当地人讲，当时的实际情况是河北大学保卫处处长曾经和李刚及李启铭一起吃过饭，对李启铭有些印象。在肇事现场，保卫处处长问李启铭是不是李刚的儿子，李启铭回答“是，我爸是李刚”。

孰是孰非都伴随着犯罪嫌疑人李启铭因涉嫌交通肇事犯罪被望都县人民检察院依法批准逮捕落幕。在这起案件中有人为死者鸣不平，有人将“我爸是李刚”当成嘲讽跋扈官二代的段子，但似乎很少有人将其聚焦到事故发生地——“校园”。校园本是最安全的地方，不管是小学、中学还是大学，很多学生认为不管自己在校园里遇到什么事情，都可以得到学校的保护的，可近几年来,校园持续不断地发生学生意外伤亡事故。

时隔11年。

2021 年9 月5 日上午10 点左右，北京市对外经济贸易大学金融学专业一名女研究生张某某刚报到3 天，在校园内被一辆圆通快递货车撞倒后碾压，后经过抢救无效不幸离世。据悉，事发地点为宿舍楼附近，事发路段是可以通车的路段，附近有一个快递点，这辆圆通货车是在送快递的途中倒车撞到了张某某，被撞后的张某某置身在货车中部车身下面，腿部蜷缩。事发后，肇事司机已被警方带走作进一步调查。

这让很多人想起来去年大连理工大学的那起车祸。2020 年12 月30 日，在大连理工大学的凌水主校区南门，发生了一起非常严重的车祸，教授邹某开着车经过这里的时候，将在校读研究生的王某某给撞伤，最后伤重无效死亡。根据知情人爆料，事情发生在该校的一条路的转弯处，据说这名教授的车速相对较快，最后造成了这起悲剧。

同样是花季的年龄，拥有光明的前途，优秀的学子，因为一场车祸消失于人世间，留下的只有年迈失女的父母，和旁观者言语中的遗憾。

一般来说校园内的道路主要供校园内的人使用，不对外开放，有的虽然也允许社会人员和社会车辆通行，但总体上不具有公共通行性，不属于道路交通法规中所讲的道路。相关法律人士表示，如果在校园主干道发生交通事故，属于道路外交通事故，可以参照道路交通法由公安机关处理，也可以直接向法院提起民事诉讼，按照一般的人身侵权赔偿原则处理。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第八条，在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第二百三十三条、二百三十五条等规定定罪处罚。根据我国《刑法》规定，交通事故中，死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的，构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。

大学内部空间都是相对封闭的。特殊的管制模式，决定了校内道路基本面的“安全性”。现在很多车辆也已经进入到校园里面，校园比较宽广但是学生众多，再加上校园里的道路，不同于普通的道路，并没有清晰的斑马线等等，行人在走的时候也不一定完全走人行道，张某某这起交通事故是典型的人祸，是一系列隐患的累积与爆发。如果学校想得多一点、管得细一点、工作完善一点，他们原本有许多机会可以避免悲剧。

除此之外，快递入校园也成为热门话题之一，有网友表示，快递车为了抢时间忽视安全的案例不少，校园内不应允许校外车辆进入，快递等社会服务车辆在校门附近安排停放卸货。校内应按照大兴机场模式安装双重减速带，强制校内车辆减速行驶。

对此，圆通速递品牌总监蒋泽回应：一般快递车是不会进校园的，这个也是备过案的，经校方的允许进去。我们确实也是感到很抱歉，我们现在就积极配合警方调查，尽量抚慰家属的情绪，把这件事的善后工作做好。下一步也会整体对交通法、行车安全做一个检查，做相关的培训，我们也不想让这种事情再发生。

痛定思痛，举一反三，希望学校可以重视交通安全，查漏补缺，升级校内安防策略，真正给师生营造一个安全的交通环境，莫让“高门学府路”变成“学子黄泉路”！