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2021-12-01朱堃,刘源,赵云海等

汽车维护与修理 2021年9期

汇聚行业智慧共创绿色发展——中国汽车维修行业环保在行动主题论坛成功召开

由中国汽车维修行业协会主办，中国汽车维修行业协会机动车检验检测和污染防治工作委员会、中国汽车维修行业协会汽车制造企业售后服务工作委员会、《汽车维护与修理》杂志社、法兰通联展览（北京）有限公司承办的“汇聚行业智慧共创绿色发展——中国汽车维修行业环保在行动主题论坛”于2021年4月24日下午在北京中国国际展览中心W201会议室成功召开。

出席本次论坛的领导和嘉宾有交通运输部运输服务司车辆处李强调研员，交通运输部运输服务司车辆处周刚博士，中国汽车维修行业协会副会长张京伟，中国汽车维修行业协会副会长、《汽车维护与修理》杂志社社长汪学君，中国汽车维修行业协会秘书长严波，北京市交通委机动车维修管理处处长张磊，中国汽车维修行业协会副秘书长、汽车制造企业售后服务工委会秘书长、麦特汽车服务股份有限公司董事长盖方，中国汽车维修行业协会副秘书长、机动车检验检测和污染防治工作委员会秘书长、《汽车维护与修理》杂志社副社长兼总编于开成，中国汽车维修行业协会副秘书长康学楠，北京汽车维修行业协会副秘书长侯金凤，中国环境科学研究院清洁生产与循环经济研究中心高级工程师刘菁钧，宁波机动车维修行业协会信息技术专委会主任马锐等。

本次论坛由《汽车维护与修理》杂志社主编李东江主持，中国汽车维修行业协会秘书长严波代表主办方致欢迎辞；北京市交通委机动车维修管理处处长张磊介绍了北京汽车维修业发展情况及管理经验；交通运输部运输服务司车辆处调研员李强以“交通强国建设纲要”及“十四五规划”为指导，对汽车维修行业健康可持续发展提出殷切期望。

在接下来的交流环节中，中国环境科学研究院清洁生产与循环经济研究中心高级工程师刘菁钧以碳中和为主要讨论点，阐述了碳中和对汽车维修业绿色发展的影响；中国汽车维修行业协会机动车检验检测和污染防治工作委员会委员孟晓辉、宁波机动车维修行业协会信息技术专委会主任马锐以I/M制度为切入点，讨论了汽车排放检验与维护（I/M）制度切实可行的闭环管理方案；武汉布朗环境能源有限公司总经理陶茂钢、南京树丰汽车用品有限公司刘树新及《汽车维护与修理》杂志社主编李东江分别就机动车尾气治理的突出问题进行了阐述；PPG北京培训中心教育项目培训经理王赛、麦特股份阳光环保事业部经理姜春雷及北京北清中宇环保科技开发有限公司副总经理鲍传旭，分别针对汽车维修过程中污染较为严重的钣金喷漆环节提出了高效的解决方案及治理技术。

在论坛最后，举行了“中国汽修环保产品效果性认证”启动仪式。“中国汽修环保产品效果性认证”是以中国汽车维修融媒体中心、中国汽车维修行业协会检验检测和污染防治工作委员会、《汽车维护与修理》杂志社为依托，在全行业启动的汽修环保产品效果性认证工作，旨在为全国汽车维修行业推荐效果好、质量可靠的VOCs（挥发性有机物）治理、尾气治理等的技术、产品和系统，推动汽车维修行业深化“绿色汽修”理念，为全国环保事业做出新的、更大的贡献。

本次论坛聚焦环保政策、绿色汽修、VOCs治理、汽车排放检验与维护（I/M）制度实施、尾气治理技术、国六排放法规等主题，通过专家讲座、技术交流和成功经验分享，充分探讨汽车维修业环保政策法规标准落地的有效途径，分享行业现状、发展趋势及汽车维修环保方面的先进技术、工艺、装备、理念，为各地加快推进I/M制度和相关环保法规的实施提供成功范例，着力提升汽车维修行业绿色发展能力、环保达标能力、尾气排放治理能力，助力汽车维修企业转型升级，提升汽车维修行业环保水平。

中国汽车维修行业环保在行动主题论坛现场

（朱堃）

湖南省道路运输管理局召开全省道路运输车辆管理工作会议

4月13日上午，湖南省道路运输管理局在长沙组织召开全省道路运输车辆管理工作会议，促进各级管理部门准确理解法规、政策标准，全面提升道路运输车辆管理工作水平。

会议对《道路运输车辆技术管理规定》《道路运输达标车辆核查工作规范》、道路运输车辆检验检测改革工作、客车类型划分及等级评定工作进行了现场解读；详细介绍了《机动车维修管理规定》、湖南省汽车维修服务质量投诉与纠纷调解中心工作、湖南省汽车维修电子健康档案系统、M站服务系统、道路运输达标车型核查系统。

会议强调，一是提高政治站位，持续深化改革。各级道路运输管理部门要切实提高政治站位，严格按照相关部署要求组织开展道路运输车辆检验检测和技术等级评定，切实减轻经营者负担，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。二是全面掌握政策，提升车辆管理工作水平。各级道路运输管理部门要增强紧迫感，采取有力措施，全面掌握各项政策，提升车辆管理工作水平，完成各项目标任务。三是加强组织领导，强化监督履职。各级管理部门要加强领导，明确责任分工，对于专项工作要加强监督检查，日常工作加强辖区内管理部门的业务指导，对工作不重视的、不履行职责的，要严肃问责，同时压实道路运输企业的道路运输车辆技术管理主体责任，加强机动车维修企业的事中、事后监管。

（刘源）

宜春市交通运输执法部门开展机动车维修行业污染治理专项行动

为了加强交通运输领域污染治理力度，助力“打赢蓝天保卫战”，近日，宜春市袁州区、万载县交通运输执法部门联合生态环境部门开展了机动车维修行业污染治理专项行动。

此次专项行动坚持“零容忍严执法”的原则，两地共出动100余人次，对辖区机动车维修企业进行摸排整治，对烤漆房没有环评手续的，一律予以封停。交通运输执法部门要求，各机动车维修企业要进一步提高对挥发性有机物治理的重视程度，加大环保资金投入，加密排污口自行监测，有效降低污染物排放浓度。鼓励企业负责人到工艺先进、管理规范的机动车维修企业参观学习，切实做到减轻环境污染，提高污染防治水平。

（赵云海）

河南省道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革工作推进会在郑州召开

为了进一步深化全省道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革工作，4月2日，河南省运输事业发展中心召开了全省道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革工作推进会。

会议强调，一是正确理解改革的目的和意义，理清工作思路，研究工作推进措施，确保改革工作平稳落地；二是提高认识，加强领导，积极向交通主管部门汇报，及时化解改革中出现的问题；三是切实推动“一次报名、一次培训、一次考核”的目标要求，督促指导驾培机构严格按照国家新颁布《道路货物运输驾驶员培训大纲》培训，严格计时系统有关技术参数设置、升级改造，确保各类数据信息真实、有效、平稳、通畅、安全传输；四是严格驾培机构的复核验收，要依法、依规、严肃、认真，按照谁验收、谁签字、谁负责的原则，公开、公平、公正的向社会公示符合相关条件的驾培机构；五是结合改革和验收工作，加大对非法培训的打击力度，促进全省驾培市场健康有序发展。

（吕伟）

潜江市启动2020年度机动车驾驶员培训机构质量信誉考核工作

为了进一步规范机动车驾驶员培训机构经营行为，提高驾驶培训教学质量，保障学员的合法权益，促进全市驾培行业健康有序发展，根据《湖北省机动车驾驶员培训机构质量信誉考核办法》规定，潜江市运管处启动2020年度机动车驾驶员培训机构质量信誉考核工作。

潜江市目前共有驾培机构8家，此次参加考核的驾培机构有6家，不参加考核的驾培机构有2家。此次考核结合全省驾培监管与考试联网改革工作，遵循公开、公平、公正的原则。一是对驾培机构资格资质、训练场地、教练车数量重新进行复核；二是对驾培机构2020年度经营情况采取听汇报、查资料、看现场的方式，对基础条件、培训管理、培训质量、培训安全、教练场地、服务质量、行业管理、企业形象等8个方面进行全面细致考核；三是对教练车副后视镜、副刹、灭火器的配备，教练员资格条件，学员档案的建立等方面进行认真检查。

质量信誉考核实行记分制，总分为1 000分。考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。对质量信誉考核为B级的驾培机构，将责令其限期整改并进行复查考核，复查考核仍为B级的，将停办其相关业务，确保考核不流于形式，对促进驾培机构规范经营行为、提升教练队伍素质、提高服务水平、保障教学质量起到积极的作用。

考核结束后，市运管处将考核结果上报省运管局进行审核并予以公示，接受社会监督。

（赵宇）

聊城市机排中心组织召开汽车排放检验与维护（I/M）制度运行情况座谈会

4月7日，聊城市机排中心联合市交通运输局，组织召开了全市汽车排放检验与维护（I/M）制度运行情况座谈会。市生态环境局党组成员、市污染物总量控制中心主任王治国，市交通运输局副局长李纪亭，市机排中心和市交通运输局有关负责同志及10家检验维修机构代表参会。

为了进一步加强全市机动车排放污染治理，打赢蓝天保卫战，2020年11月，由市生态环境局牵头，联合市交通运输局和市市场监管局制定了《聊城市汽车排放检验与维护制度》，并于12月15日在全市正式实施。截至目前，该制度已经运行3个多月，为全市机动车排放污染治理提供了大量数据和技术支撑。

会议听取了各机构代表关于I/M制度运行中存在的问题及相关建议等，并进行了深度交流。李纪亭副局长就制度运行情况做了简要总结，并对下一步如何加严管理措施、健全管理机制、强化管理手段等方面提出了有关意见。王志国主任就目前存在的技术规范标准短板、缺少监管手段和M站技术参差不齐等问题提出了具体要求和意见。最后，王志国主任和李纪亭副局长一致肯定了本次座谈会的必要性和重要意义，并对下一步工作进行了具体的安排部署。一是生态环境部门要发挥牵头作用，交通运输部门要全力配合I/M制度的全面健康运行。二是要对标对表先进省市做好调研，结合全市实际制定M站建设规范，把握好制度运行方向，规划好布局思路。三是要尽快联合开展一次专项检查行动，继续深入摸底。四是要加大机构人员技术培训，提高宣传力度，增强车主环保意识。力争通过以上措施，确保全市I/M制度规范运行和良性发展，更好地为全市大气污染防治攻坚战服务。

（彭志勇）

杭州召开全市驾培行业专项整治动员会

4月9日下午，杭州市交通运输局召开全市驾培行业专项整治动员会。各区、县（市）交通运输局，钱塘区建设局，管理中心、交通执法队相关人员及各驾培机构负责人近200人参加会议。

会议宣贯了省、市驾培行业专项整治任务和要求，对拟出台的《杭州市机动车驾驶员培训行业专项整治工作方案》相关内容进行了部署和动员。对驾培行业存在的突出问题和原因进行分析，提出要强化思想认识、强化问题导向、强化沟通协作三方面工作要求，确保整治工作取得实效。

会议指出，开展驾培行业专项整治是深入贯彻清廉交通建设“1+7”专项整治工作的重要内容，是促进全市驾培行业健康持续发展的有效载体，更是切实保护各当事人合法权益的实际需要。会议分析了杭州市驾培行业的现状和主要问题、交通执法队开展行业监管情况，部署了打击违规网络招生平台、驾培机构主体责任不落实、教练员教学行为不规范等整治重点。

会议提出，要准确把握行业发展的正确方向，坚定规范发展方式；准确把握行业发展的关键环节，坚定破解发展难题；准确把握行业发展的基本态势，坚定提高服务水平。全行业要为杭州交通奋力展现“重要窗口”的头雁风采贡献力量。

（陈健）

怀宁县开展汽车维修行业危险废物规范化管理专项检查

一是多方联动，明确责任。县生态环境分局、交通运输局联合开展全县汽车维修行业危险废物规范化管理专项检查，针对汽车维修行业实际情况，制定具体实施方案，梳理检查清单，做到信息准、底数清、情况明，同时成立专班检查小组，压实责任、明确任务。

二是拉网排查，不留死角。先后出动50余人次，对涉及的5个乡镇共19家汽车维修企业进行全面检查，通过现场查看与查阅台账资料相结合的方式，对危险废物暂存设施管理、警示标识设立、危险废物登记管理台账、责任制度等方面存在的问题进行全面排查，共发现相关生态环境问题29个。

三是建立清单，整改到位。对排查中发现的危险废物管理不规范等问题，建立问题清单，责令相关企业立即整改。整改中切实落实“三优两加强”工作，帮扶指导相关企业建立完善管理制度和污染防治措施，开展定期复查，确保问题按时按质整改到位。目前已完成问题整改23个，其余问题正在积极整改中。

（刘京伟）

安庆市汽车维修行业协会2021年第一次常务理事会顺利召开

3月31日，安庆市汽车维修行业协会2021年第一次常务理事会在市际通检测站顺利召开。

会上，市汽车维修行业协会会长朱永益对协会1月份～3月份工作完成情况进行了回顾和总结，并对今年第二季度工作计划、活动策划、愿景目标进行了分析和讨论。

会上，副会长和常务理事就如何加快实施完成目标计划，进行了认真讨论。

最后，朱永益会长表示，今年是建党100周年，也是“十四五”开局之年，市汽车维修行业协会要认真做好汽修服务工作，增强广大车主的获得感、幸福感和安全感。

汤翠坚持了四天，终于崩溃。她告诉警察，不用检测，白骨应该是汤莲的。那天在工地上她就通知了丈夫侯大同，说铲掘机在他们家的无花果树下挖出一堆白骨。她回来，侯大同不见了。

（安庆市汽修协会）

广州市交通运输部门部署2021年度机动车维修行业监管工作

为了进一步加强机动车维修行业监督管理，确保“十四五”行业管理工作开好局起好步，广州市交通运输部门认真谋划，重点围绕以下几方面强化行业管理。一是进一步完善机动车维修企业经营备案工作机制，积极运用与市场监督管理部门共享数据，及时督促从事机动车维修经营的企业按要求办理备案手续，并组织加强事中事后监管，对检查发现不符合经营业务标准的，督促企业限期改正，情节严重的，依法处理。二是继续加大汽车维修电子健康档案系统推广应用力度，严格检查一、二类机动车维修企业上传数据情况，提升数据上传率与上传质量；有序推进汽车维修电子健康档案系统在三类机动车维修企业的应用；指导有条件的机动车维修企业将企业ERP系统与汽车维修电子健康档案系统对接，实现维修数据自动上传。三是加强汽车排放性能维护和道路运输车辆二级维护质量监管，依法依规处理不规范维修行为；加强汽车排放性能维护（维修）站目录管理，及时将违法违规、服务质量差、维修后复检合格率低的汽车排放性能维护（维修）站清除出目录。四是做好机动车维修行业安全生产和危险废物处置监督管理工作，分级分类督促机动车维修企业完善安全生产管理基础，及时排查防控重大风险隐患，保障行业安全发展。五是发挥行业协会作用，指导市维修行业协会组织协调机动车维修企业落实好各项工作，加强与行业联系沟通，发挥行业与政府之间的沟通桥梁作用。

下一步，市交通运输部门将按部署继续加强机动车维修行业监管工作，切实维护行业市场秩序，推动提升服务质量。

（陈祎娜）

米其林携手数字货运企业Sennder 共推公路运输绿色可持续发展

近日，米其林宣布与欧洲数字货运企业Sennder建立长期合作伙伴关系，为其管理的货运物流车队提供专项轮胎选择与一系列服务解决方案，降低车队运营成本的同时提高运输效益，减少碳排放、实现可持续出行。

米其林北欧B2B市场营销副总裁Philp Cordes表示：“米其林高度重视数字化移动出行和车队解决方案。就欧洲而言，已有1 000名米其林员工从事数字服务与解决方案的相关工作。我们也十分期待与Sennder的合作能够加速推动相关业务的创新发展。”

过去130多年来，米其林始终致力于提高未来的可持续出行体验，体现在轮胎研发、服务和解决方案上取得的诸多成就。此次与Sennder的合作内容包括提供米其林低滚阻、省油、长里程的定制轮胎组合，旨在提高整个公路运输的效益与可持续性。货运车队可根据自身需求选择最适配的轮胎。另外，米其林提供胎面翻新服务，以进一步提高轮胎的使用效益。

“为实现欧洲公路运输的可持续未来，创新作为Sennder与米其林合作的核心，使承运商和托运人多方受益。”Sennder增值服务主管Franck Marcaire表示，“我们的运营车队现在可以通过数字化方式轻松获得优质的米其林轮胎服务。同时，米其林低滚阻轮胎和翻新服务与Sennder围绕数据和低碳燃料搭建的数字化物流产品也完美契合。”

据悉，Sennder和米其林的合作项目将首先在北欧地区和伊比利亚集中开展，并计划在2021年逐渐扩展至欧洲其他市场。

（涂建军）

博泽力争到2025年将中国区业务全球占比提升至25%

自1996年在中国开展业务以来，博泽在实现所有产品线、研发和制造能力本土化方面已取得了长足的发展。目前，公司在中国共拥有12个驻地，3 600名员工。“回首过去的25年，博泽见证了中国汽车市场的蓬勃发展，而这也造就了博泽中国业务的快速成长。深厚的机电一体化技术实力和丰富的全球平台化项目研发及管理经验，是我们在中国市场取得成功的关键。”博泽中国区总裁项洁强调。过去5年，博泽在中国累计投资超30亿元人民币，其中包括公司2020年在太仓设立的中国区驱动业务中心及电动空调压缩机业务的本地化建设。

与此同时，博泽正进一步加快在中国市场新品研发和业务开拓的步伐。例如，博泽全球首个侧门驱动器项目在中国落地。该智能系统解决方案将配备在某知名本土品牌的新车型上，给车门赋予自动开闭功能。又如，由本土团队研发的多功能后排电动座椅骨架可灵活调节车内空间。这大大增强了博泽在中国后排电动座椅业务领域的市场竞争力。

此外，博泽还赢得了中国智能电动车头部企业的青睐，为其新款SUV车型提供定制化的前排电动座椅骨架产品。通过打造一流的电动空调压缩机本地研发、测试和生产能力，博泽向中国市场提供适用于混动及纯电动乘用车和轻型商用车的全系列产品，涵盖不同电压和排量范围，助推中国新能源汽车产业发展进程。

“随着国内汽车产业的不断升级和完善，中国无疑将成为未来博泽全球最具发展潜力的市场。”项洁说，“站在25周年的新起点上，博泽将继续推进多元化的客户布局，大力优化产品线，全面提升整体竞争力，确保实现2025年强劲业务增长目标。”

（沈建伟）

天猫养车西安招商会成功举办

4月11日，天猫养车2021年百城招商大会西安站圆满闭幕。招商会继续围绕“让天下没有难开的修理厂”的大会主题，吸引了700余位门店老板们的热情参与，其中不乏汽车后市场西北区域的恒泰、哈贝卡等知名连锁店，一些原本没有报上名的门店老板也来到招商会现场。与首站广州站相比，西安站的热度再次升温，已达“沸点”，当天即有近100家加盟商加盟天猫养车。

作为西部重点城市，天猫养车选择在西安举办招商会，目的在于以全新的“西安模式”辐射中西部城市、县城的广大汽车维修、养护等加盟商，并不断推行“用数字化管理模式提高用户体验、协助加盟商建立完备的服务体系”等核心理念，帮助门店及一些知名连锁店突破发展瓶颈。在会上，多位行业重量级人士、专业大咖、加盟商代表们再次精彩发声，天猫养车“第二轮加盟号角”就此吹响。

本次西安招商会中，天猫养车方面重申了2021年最新的阶段性招商加盟优惠政策。据悉，该优惠政策按照城市理论开店数量、区域机动车保有数量等指标进行制定，共分为3档：每个城市前20%加盟商享受第一档3年5万元；前20%～40%享受第二档3年10万元、其余享受第三档3年15万元的品牌加盟使用费。

据天猫养车方面表示，截至2021年3月，已有15 800多家门店申请加盟天猫养车，经过甄选已有800多家正式签约。可以看出，天猫养车距离“2021年要开3 000家店”的既定目标已经渐渐趋近。

（沈建伟）