故障排除经验点滴

2021-12-01施锌涛,曹守军,杨培兵等

汽车维护与修理 2021年9期

车型 2014款斯柯达昊锐车（搭载CEA发动机）

故障现象组合仪表上的安全气囊故障灯异常点亮。

故障排除用故障检测仪检测，发现安全气囊控制单元（J234）中存储有故障代码“01221 副驾驶人侧侧面安全气囊碰撞传感器驾驶人侧-断路/对正极短路”（图1）。如图2所示，该车装配了2个侧面安全气囊碰撞传感器，分别为驾驶人侧侧面安全气囊碰撞传感器（G179）和副驾驶人侧侧面安全气囊碰撞传感器（G180），且分别安装在两侧的前车门内（图3），侧面安全气囊安装在前排座椅靠背侧面。分析故障代码01221，推断G180的线路虚接或断路。

图1 J234中存储的故障代码

图2 侧面安全气囊碰撞传感器电路

拆下副驾驶人侧车门饰板，脱开G180导线连接器T2bL检查，连接可靠，且未见端子有松动等异常现象，但J234中多出了1个故障代码“01222 副驾驶人侧侧面安全气囊碰撞传感器副驾驶人侧-断路/对正极短路”（图4），此时意识到故障代码01221的提示不准确，应该是指G179存在断路/对正极短路的故障。拆下驾驶人侧车门饰板，用万用表测量G179与J234之间线路的导通情况，发现G179导线连接器T2bk端子1与J234导线连接器T100端子93之间的电阻为∞，说明该线路断路。剥开驾驶人侧车门铰链处的线束胶套，发现线束中的1根绿色导线断路，而该导线正是G179导线连接器T2bk端子1与导线连接器T28a端子15之间的导线。

图4 多出1个故障代码（截屏）

排除方法修复断路的G179导线。

（施锌涛）

车型 2019款大众途昂车（搭载2.0T发动机）

故障现象收音机显示屏上轮胎压力显示界面不显示轮胎压力（图5）。

图5 轮胎压力显示界面不显示轮胎压力

故障诊断用故障检测仪（VAS6150E）检测，发现故障检测仪不能与轮胎压力控制单元建立通信。根据上述检查，推测造成轮胎压力控制单元不能通信的可能原因有：轮胎压力控制单元故障；轮胎压力控制单元的供电、搭铁或CAN通信线故障。

查阅轮胎压力控制单元电路，用试灯测试仪表板左侧下方熔丝盒内轮胎压力控制单元的供电熔丝SC7（10 A），熔丝SC7输出电压正常。拆卸后保险杠，检查轮胎压力控制单元，发现轮胎压力控制单元的供电线已断裂（图6）。修复轮胎压力控制单元的供电线，收音机显示屏上轮胎压力显示界面能显示轮胎压力。

图6 断裂的轮胎压力控制单元供电线

排除方法修复轮胎压力控制单元的供电线。

（曹守军）

车型 2014款起亚凯尊车（搭载2.4 L发动机）

故障现象按压后备厢盖开启开关（图7），后备厢盖无法开启。

图7 后备厢盖开启开关

故障诊断查阅相关电路（图8），用机械钥匙打开后备厢盖，拆下后备厢盖饰板，脱开后备厢锁块导线连接器，人为将后备厢锁块上锁，对锁块进行通电测试，后备厢锁块电动机正常工作，排除后备厢锁块存在故障的可能。重新连接后备厢锁块导线连接器，关闭后备厢盖，根据图10，脱开仪表台区域模块（IPM）导线连接器I/P-D，对IPM导线连接器I/P-D端子10进行供电，后备厢盖也可以开启，说明IPM至后备厢锁块之间的线路正常。

图8 后备厢锁块控制电路

重新连接IPM导线连接器I/P-D，脱开后备厢盖开启开关导线连接器，接通点火开关，用一根导线短接后备厢盖开启开关导线连接器端子2和端子3，后备厢锁块电动机不工作。断开点火开关，脱开IPM导线连接器I/P-A和导线连接器I/P-G，依次测量后备厢盖开启开关导线连接器端子2与IPM导线连接器I/P-A端子9、后备厢盖开启开关导线连接器端子3与IPM导线连接器I/P-G端子19之间线路的导通性，均导通良好。诊断至此，判定该车故障是由IPM引起的。

排除方法更换IPM。

（杨培兵）

车型 2018款本田冠道车（搭载K20C3发动机）

故障现象使用导航功能，中央显示屏能够显示导航画面，但没有导航语音，其他功能正常。

故障诊断查看维修资料得知，该车导航功能作为应用程序安装在远程信息控制单元中。如图9所示，导航系统主要包括远程信息控制单元、音响单元、中央显示屏单元、立体声放大器、前扬声器、车辆信息信号（车速脉冲）及TEL/GPS天线等。使用导航功能时，远程信息控制单元通过音响单元输出导航语音引导至立体声放大器，然后通过前扬声器播报。值得注意的是，立体声放大器通过独立的线路接收噪声取消（ANC）信号、导航语音引导信号和系统蜂鸣信号，并将其混合到合适的音频线路。