城市道路绿化中存在的问题及应对策略

摘要：城市道路绿化是城市绿地的重要组成部分，是城市发展建设的关键环节，现阶段我国城市化发展在道路绿化方面仍存在许多问题，阻碍了城市整体形象的进一步提高。本文对城市道路绿化现存的问题进行分析，并提出相应的解决策略。

关键词：城市道路;绿化;问题;策略

中图分类号：U418.9                        文献标识码：A                  文章编号：1004-9436（2021）17-0-03

0 引言

城市道路用地属于城市绿地中的附属绿地，在城市建设中占有举足轻重的地位，不仅具有组织交通的功能，还具有良好的景观效益和生态效益。但近年来道路绿化频繁重建、苗木补植等现象随处可见。

1 城市道路绿化中存在的问题

1.1 城市道路绿化设计存在的问题

1.1.1 忽视功能

道路绿化依附道路而设，对道路周边绿地进行景观设计，具有多种功能[1]。园林绿化是指具有良好景观效果的休闲娱乐空间。两者均属于城市绿地，但是其功能的侧重点不同。道路绿化依托道路系统，具有组织交通、缓解视觉疲劳等功能[2];园林绿化则更加注重打造休闲娱乐的场所。而目前，大多数城市道路绿化都忽视了两者之间的区别，道路绿化也按照园林绿化的方式进行设计，片面强调景观性，忽视了组织交通等功能。

1.1.2 绿化不足

城市用地十分有限，建设时所规划的道路绿化空间在后期施工过程中往往会被道路交通侵占，从而出现绿化不足现象。后期人们对道路绿化认识不足，政府也并未足够重视，导致绿化不足的现象进一步加深。

1.1.3 植物配置不合理

第一，未结合实际情况。在园林绿化设计中，植物种植需要遵循适地适树原则，道路绿化设计中植物的选用同样也需要遵循此原则，以保证植物成活率。例如，济南市的道路绿化设计将柳树作为行道树，但每年春季柳絮飘飞，给人们带来了许多不便[3]。几年前，青岛市黄岛区选用红叶石楠作为道路绿化的主要植物，但未结合土壤、气候等因素，每年冬天都需覆盖薄膜保温，工程量较大，耗费了大量人力物力。由此可得，许多城市一味追求景观效果，大量引进外来树种进行配置，但忽视了当地气候条件等客观因素，本末倒置，事倍功半。

第二，未体现城市特色。近年来，随着生态园林城市的提出，人们越来越重视城市的景观环境，大量引进奇花异草丰富城市道路绿化植物的多样性，以增强观赏效果。部分城市道路绿化植物的选择虽符合当地的气候、土壤等客观条件，但是并未与城市的整体面貌相结合，并未体现城市特色，出现了千篇一律的现象。

第三，景观效果及空间层次感较差。当前城市道路绿化植物种类单一，乡土植物使用较少，灌木修剪呆板，整体景观效果僵硬，未能体现自然之感。在进行植物配置时也未能科学合理地规划设计，未充分考虑植物的季相变化，导致冬季景观效果单一。规划设计只注重平面效果，忽视了立面景观效果。虽然部分城市在设计道路绿化时按照乔—灌—草复层结构进行配置，但不同层次间过渡生硬，衔接不自然。

此外，许多地区的道路绿化空间层次感较差，景观空间层次营造手法单一，多以开敞空间为主，景观效果单调、缺乏创新;竖向景观的层次还存在主次不分的问题;运用单一树种进行植物配置，改造后的道路景观千篇一律，每条道路的绿化设计差异较小，区分度以及辨识度不高。

1.1.4 缺乏整体性和科学性

近年来，我们经常会看到绿化带频繁重建、道路绿化加种植物等现象，这些现象皆因城市道路绿化设计未与城市整体规划相协调，道路建成后才开始对周边的绿化进行施工。由于未能充分考虑道路周边的发展情况及车流人流情况等，后期的绿化建设常常面临着绿化面积不足的问题，不能按照原有设计进行栽植，影响了预期效果。此外，由于道路绿化缺乏整体性、科学性，未能统筹兼顾地进行布局，绿化带停车、随意踩踏等现象也十分常见。

1.2 施工过程中存在的问题

1.2.1 缺乏专业指导

城市的道路绿化建设往往面临着缺乏专业指导的问题，施工方资质也不达标，难以保证工程合理有序地完成。在施工前对设计图纸理解不全面，导致设计和施工之间存在误差，影响了预期效果。据实践考察，黄岛区大部分道路在施工前都未对绿化用地进行垃圾清理，往往是边建设边清理，影响了工程进度。

1.2.2 施工质量不达标

部分道路绿化在施工过程中，未能协调好与地下管网、交通、建筑等之间的关系，将苗木种植于管网之上、交通设施周边等，导致苗木根系生长受到影响，甚至造成植物死亡。

1.2.3 种植施工不合规格

许多城市道路绿化带植物稀疏，部分地区还有种植土超高的现象。土壤应满足植物正常生长，但是许多地区的种植土中含有碎石、垃圾等危害植物生存生長的物质。种植施工也未按合理有序的程序进行，部分根系发达的苗木在栽植过程中并未带土球移植，大部分带土球移植的苗木，其土球规格也并未达到监理要求。在苗木种植施工方面，施工方一味追求经济效益，忽视了施工合理性，导致苗木规格不达标，进而影响了后期效果。

1.3 养护管理存在的问题

1.3.1 养护管理与施工建设脱节

城市道路绿化中施工与后期养护管理相辅相成，而部分城市的道路绿化常出现重施工轻养护的问题。施工完成后，后期的养护疏于管理，与施工建设脱节，导致景观杂乱无章，甚至阻碍交通，出现部分植物死亡的现象。

1.3.2 植被养护管理不足

政府部门在城市道路绿化建设中投入了大量资金，但是对于道路绿化的施工建设、养护管理等并未进行有效监管。施工单位对于养护管理往往只在种植当年进行水肥养护，后期便处于粗放管理状态;后期因水肥供养不足，植物长势弱，甚至出现苗木死亡的现象。此外，对于病虫害问题也未采取有效的措施进行治理，常导致植物萎蔫，大面积患病。在道路绿化方面最严重、最普遍的问题是人为破坏，有的绿化路段经长期踩踏，成了“人行道”[4]。近年来，面对风雪等自然灾害，出于对植物的保护，人为地对绿化植物进行了修剪，但修剪过度，影响了植物的正常生长。

2 城市道路绿化问题的应对策略

2.1 道路绿化设计问题应对策略

2.1.1 设计与功能相结合

道路供行人和车辆通行，道路绿化的设计也应具备这一功能，因此要避免选用具有延展性的植物，以免阻碍交通。此外，道路绿化也具有组织交通、生态、美观、防护等功能，设计要尽可能考虑其功能的发挥。例如，在会车量较大的区域、转弯处、交叉路口等可通过植物序列的变化提醒驾驶人员，隧道入口可以通过植物疏密程度的变化，使人们提前适应隧道光线的改变，发挥绿化植物的功能特性。

2.1.2 结合道路形式，构建生态合理的道路绿化

道路绿化与道路及周边的环境密切相关，不能独立于周边环境单独规划，因此城市道路绿化的设计不能只考虑交通现状，还要与周边环境相结合。例如，临近山水的道路绿化设计要与自然相结合，路侧绿带通常根据周边建筑的体量、风格进行设计。应建立完善的道路绿化结构，解决结构单一的问题，从而最大限度地彰显城市的个性，避免出现千城一面的现象。

2.1.3 增加绿量

针对城市道路绿化不足的现象，首先应对道路绿化中裸露的土地进行补充，如利用花草对路灯底座、树池周边、路沿石附近进行覆盖，对于缺株断垄的区域进行补植。此外，可以通过营造微地形，利用立体绿化、立体花坛、密植背景林等方法，在有限的区域内提高绿化覆盖率。

2.1.4 合理选择植物，优化配置

植物选择要按照适地适树原则进行，从实地情况出发，如行道树可选用健壮、成活率高的乡土植物，这样能够突出城市特色。城市道路绿化设计要注意结合植物的多样性，以乡土树种为主，同时要有计划地引进新品种，增加观赏价值，优化植物配置，提升景观效果。

道路绿化不仅具有组织交通等功能，还具有景观效益，其观赏价值主要通过合理进行植物配置体现。植物配置讲究科学性、美观性，在进行设计时，采用乔—灌—草—藤的复层结构进行合理搭配;营造多种空间类型，通过围合空间的开闭变化体现多元化;植物配置与季相相结合，落叶结合常绿，色叶植物有序搭配;对特殊地段加以花木点缀，设置景观凳等。

2.1.5 重视整体性与科学性

不同区域可根据具体位置进行特色景观布置，如选用一种植物作为整条道路的骨干树种，协调城市的整体景观。城市道路绿化的断面形式从实际出发，科学合理地进行布置，如在城市车流量、人流量较小的道路中选用一板两带式，而车流量、人流量较大的主干道则选用三板四带式，以发挥道路绿化的交通组织功能[4]。植物的形态、色彩等现状都在不停变化，因此道路绿化是一个长期过程，设计不仅需考虑当前的景观效果，还需要具备长久目标。

2.1.6 运用生态学的理念进行规划设计

采用“道路绿化+功能+生态”的模式进行规划设计，借助自动化设备进行节水型绿化种植;合理设置排水管、排水沟、灌溉设备等，实现水循环。运用海绵城市理念进行道路绿化设计，其中最突出的表现特征就是四周高中间低的地形[5]。因此在设计时，应按照生态理念构造地形，以节约水源，实现持续性发展。

2.2 道路绿化施工问题应对策略

2.2.1 引进专业人员提高专业技能

对于城市道路绿化施工方面的问题，首先应保证投标企业、施工方的资质达标，从而为后期施工提供有效的保障;其次要引进专业人员，并定期培训，在进行建设前制定科学合理的工程序列;再次应及时更新施工设备，培养专业人员进行操作;最后应在丰富理论知识的同时加强实践，避免出现纸上谈兵的现象，人员间应相互交流，分享实践经验，共同增强专业技能。

2.2.2 提高施工质量

提高绿化施工质量应从多方面进行，施工前要对土壤进行检测，测定其理化性能，为苗木的选择以及土壤的优化提供依据。施工要与市政管网相协调，可通过使用嵌草铺装、增加树池面积、采用透水铺装等方式扩大植物的营养面积。提高施工质量还需优化施工设备，培养专业操作人员，严格控制施工顺序。此外，施工材料应符合规范，避免因质量不合格引发安全问题。在施工过程中，应加大监察力度，防止出现工作懈怠、质量把关不严的现象。

2.2.3 严格按照种植标准施工

种植施工是道路绿化施工过程的关键部分，因此应严格按照种植规范进行施工。种植施工前要对种植土进行清理、翻松、整平，确保植物能够正常生长。苗木栽植要严格按照规范，计算好挖坑深度以及苗木的间距，保证苗木的成活率，确保无裸露地面，避免出现绿化不足的现象。种植施工完成后，应采取保护措施，在绿化周边设立警示牌，保证苗木成活率。

2.3 养护管理问题应对策略

2.3.1 養护管理与施工相协调

道路绿化施工完成后，其后续的养护管理也非常重要，施工应与养护相协调才能有效保证植物的成活率。需成立专门的养护机构，针对松土修剪、防治病虫害等问题制定有效措施，培养专业人员进行管理，同时也应加大监管力度。

2.3.2 加大植被养护力度

不同植物生态习性差异较大，因此必须加强植物的养护工作，保证成活率。在植被养护过程中，要定期进行修剪，使植被具备美观性，避免因修剪不当而出现植株死亡的现象。植物正常生长离不开水肥营养，因此在养护过程中要保持水肥平衡，结合实际情况进行管控。冬季温度较低，要采取相应措施进行保护，如覆盖塑料膜、树干刷白、建设草棚等，防止植物受冻害。此外，还要提出完善的防治病虫害的策略，避免出现需要大面积更换的问题。

3 结语

城市道路绿化能体现整个城市的精神面貌，兼具交通功能、生态功能、景观功能等，是社会效益与生态效益的有效结合。本文分析了目前大部分城市道路绿化存在的问题，重点从设计、施工、养护三个层面进行总结，并提出了相应的解决策略，将海绵城市的理念融入其中，结合生态学的原则提出应对措施，旨在营造更加科学合理、富有特色的城市道路景观，促进生态城市建设。

参考文献：

[1] 董金民.城市道路绿化建设问题及发展分析[J].住宅与房地，2020（6）：57.

[2] 潘翠荫.城市道路绿化施工常见问题及对策探讨[J].现代园艺，2015（12）：202-203.

[3] 王健，李傲瑞，李娟，等.我国北方城市道路绿化常见的问题及对策[J].现代园艺，2020，43（1）：124-126.

[4] 张忠心.城市道路生态绿化问题及对策研究[J].经济，2020（Z1）：130-132.

[5] 王林涛.基于“海绵城市”理念的城市道路设计标准[J].中国标准化，2016（15）：126.

作者简介：姚思远（1997—），女，山东青岛人，硕士在读，研究方向：风景园林生态修复与地景规划。