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德国AHK 汽车技术现代学徒制人才培养模式探索与实践
——以无锡汽车工程高等职业技术学校为例

2021-11-30周云无锡汽车工程高等职业技术学校

营销界 2021年34期
关键词:学徒校企德国

周云(无锡汽车工程高等职业技术学校)

前言

德国双元制是校企合作培养技能人才的职业教育制度。企业作为“一元”,为“双元制”职业教育体系的主要学习地点,进行基于工作的培训,培养学生的职业能力;国家创办的职业学校作为另“一元”,为“双元制”职业教育体系的重要学习地点,传授与职业实践相关的专业知识和普通文化知识。[1]德国职业教育对德国发展的促进作用十分明显,德国IHK(德国工商会)职业教育资格证书能得到欧盟乃至世界企业的认可。

为进一步提升学校汽车维修专业教育教学质量,能在国际化办学水平上有所突破和创新。学校通过AHK(德国工商大会上海代表处)引进汽车技术现代学徒制人才培养模式的试点实施项目,与无锡东方新纪元汽车集团合作办学,结合地区汽车维修市场实际用人的需求,探索本土化“双元育训,学岗对接”的现代学徒制人才培养模式。

AHK模式探索与实践

在国际化办学背景下,为了全面提升学生的综合素养和专业技能,提高学生就业竞争力,积极拓展国际资格证书的认证工作,学校引入德国AHK汽车技术现代学徒制项目,该项目由无锡汽车工程高等职业技术学校与无锡东方新纪元汽车集团、德国工商大会上海代表处(AHK)三方共同培养全日制在校学生,三方共研人才培养方案,合作开发领域情境,执行德国先进职业教学模式及考核标准,学员毕业时取得欧盟通用的AHK职业资格证书、东方汽车集团的中工证书、职业资格高级工证书及学校毕业证书。

学校五年一贯制汽车运用与维修技术专业自2011年开始招生,培养能够胜任汽车机电维修、汽车技术服务与管理、产业转型升级和企业技术创新等需要的发展型、复合型和创新型的技术人才。目前学校汽车维修专业的毕业生在长三角汽车服务市场就业,在业内有着良好的口碑。无锡东方新纪元汽车集团自1998年正式成立以来,历经二十年发展已成为中国汽车流通行业内领先的区域龙头经销商集团之一,现与25个汽车品牌建立合作关系,是由60多家4S店组成的无锡地区规模最大的经销商集团。

(一)校企双元深度育人

“招生即招工、入校即入企”。学校联合东方集团每年在暑期招生季制定好校企联合招生方案,将学校办学条件、专业介绍、学徒制岗位介绍和东方集团文化、实习工作环境及待遇福利等内容印制成招生简章,由学校负责初中生源招聘,东方集团利用社会资源协助推广。新生被学校汽车维修专业录取后,校企在每年9月份对汽修专业学生进行AHK组班双选,通过岗位测试、性格测试及面试结果来选取学生,学生一旦被录用后即由学校、东方集团、学生家长及学生签订《德国AHK汽车技术现代学徒制四方协议书》。AHK班级的学生拥有双元学徒身份,由学校和东方集团共同进行管理和培养,东方集团每月提供学徒实习待遇。

“双元育训,学岗对接”。为培养理论知识、实践技能兼备和社交能力、独立能力突出的具有终身发展能力的技能型人才的目标,AHK班级的学徒在进入第三年的学习时,以教学周为单位进行工学交替学习,校企共同开发培训手册和工作任务书。学徒与东方集团签订师徒协议,校企在一个阶段内围绕同一个学习领域的内容,根据学校与企业的不同资源,协同培养学生的各项职业能力,实现教学实践的融合培养。在企业实践期间学徒由校企共同管理,学徒记录实习任务书和培训手册,参与实践的教师定期填报周报和培训手册,集团管理人员定期填报培训周报,集团人事定期填报考勤表,企业师父定期填报评估表,阶段实习完成后学生在校内进行总结。

(二)学习领域情境重构

为了更好地构建“双元育训,学岗对接”递进式人才培养模式,学校和东方集团成立了以学校校长、企业董事长为指导委员会领导组,下设一个合作联络组和两个项目(机电、车身)工作组。组员均通过德国工商大会代表处(AHK)“Train the Trainer(德国双元制职教模式培训师系统培训)”的培训,并在德国工商大会代表处的帮助指导下,对长三角地区汽车维修行业进行企业岗位调研,形成《江苏省汽车维修行业调研报告》《汽车维修专业人才的现状和发展趋势》《长三角区域职业院校汽车维修专业现状》《无锡地区汽车维修行业市场需求》等调研报告。将汽车维修岗位应具备的工作任务和对应的职业能力进行全面的阐述,分析整合出汽车运用与维修专业三大工作领域及6个职业岗位。

通过邀请院校专家、行业专家、企业技术骨干及专业教师,对汽车维修职业岗位分析,参考融入汽车维修国家职业资格认证标准、德国联邦职教所职业汽车机电一体化培训规章、企业岗位职业能力要求,梳理出17项工作任务及对应的104条岗位职业能力。

校企工作组通过对职业能力分析优化,参考江苏省联合职业技术学院的汽车运用与维修专业教学标准、德国汽车机电一体化框架教学大纲、德国州文教部汽车机电一体化教学计划,根据学历证书、国家职业资格证书及AHK证书的需要,严谨设计学生从学徒到员工再到技工各阶段的学习领域。重新构建汽车维修任务教学情境,开发与东方集团工作过程相一致的专业基础课程、学习领域、学校培训模块和企业培训模块的教学内容。

(三)双师合作互助共赢

我校积极探索AHK模式下校企双师的技能导师学徒制,在德国工商大会的帮助下,邀请德国专家对我校的管理人员、企业管理人员、AHK项目组教师和企业骨干精英进行培训,指导学校教师和企业骨干根据学习领域共同开发校企工作页。通过学习培训,我校专业教师和东方技术骨干做到深入课堂教学是老师,下到企业实习是师傅。校企工作组拟定了挂职锻炼要求、校聘师傅标准、校企联动生产的激励制度、师生考核奖惩制度等,有效实现校企汽车维修技术资源共享。

学校AHK汽车技术现代学徒制建立《校企双师素质提升制度》,围绕开发的学校学习领域和企业培训领域,双方深度合作开发汽车维修学习情境及工作任务;根据教学周的安排,学生岗位在校企轮转时,教师跟随学生一起去企业挂职锻炼;企业无法进行现场的教学任务如发动机、变速箱大修等,学校聘请企业技术骨干利用学校资源同时指导教师与学生。通过以上途径,增强学校汽车维修专业教师的实践能力,提高了东方集团技术骨干的课程开发能力和现场教学能力。把校企双师打造成了既能教又能服务汽车维修生产,既有专业学识又有教育能力的高素养团队。

(四)落实管理优化评价

经过三年的探索与实践,我校AHK项目逐步形成成熟的管理机制并贯穿学徒培养的全过程。学校为AHK项目专门制定了相应的教学管理和绩效考核奖励方案,形成了稳定的激励机制。《关于德国AHK无锡汽车技术现代学徒制项目校企合作组织机构及工作职责》《现代学徒制项目招生与招工方案》《学徒教学实习、生产实习与毕业实习管理办法》《现代学徒制项目“双导师”管理办法》等制度相继出台,为学校AHK项目的高效运行提供了切实的保障。AHK项目运作过程中校企双方对校企双师培训、校内外基地日常运营维护、设施设备的添置等方面也给予了极大的经费支持,使得校内外基地的日常运营水平始终维持在较高水准,AHK项目的运行得到有序高效发展。

学校原有的理实一体化评价模式平时占30%,理论占40%,实践占30%,综合得出学生的总成绩,由于在校期间学习多采用项目任务驱动法,模拟企业岗位实习,故综合评价缺失企业考核标准。AHK项目借鉴德国本土IHK考试模式,校企建立多元化评价机制,并且贯穿学徒学习的全过程。学习领域、培训模块教学内容符合各阶段的教学要求,实践考试大纲由校企德多方参与,符合汽修专业教学标准、融入职业资格要求、企业技能素养需求及省技能考核标准。理论考试采用德国工商大会上海办事处引进的德国试卷,由考试委员会负责完成对学徒的测验。学徒在第三年通过学习培训完成中级工考证,第四学年的上学期完成AHK阶段一考试,第五学年下学期完成AHK阶段二考试。

结语

在全球新冠肺炎疫情影响下,汽车维修市场的业务量不断下降,用工需求也随之降低,但在学校AHK汽车技术现代学徒制人才培养模式培养下,汽车维修专业的学生依旧能保持良好的就业率,这与培养出学生具有较高的岗位技能水平和良好的职业素养有着必然的关系。学校正积极将AHK学徒制模式向其他专业迁移。学校汽车运用与维修专业群被评为2019年江苏省联合职业技术学院优秀专业群。

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