探讨民航飞机的维修技术

董昊阳

摘要：近年来，伴随着社会经济快速发展，民航事业也不断扩展，人民群众乘坐飞机出行的次数逐渐增多，而民航飞机的安全性与可靠性是民航运输的基本要求。本文将简要概述民航飞机的维修现状，本文将以空客A320系列飞机为例探讨民航飞机维修技术的实际运用，以期为相关维修故障问题提供解决方案。

关键词：民航飞机;维修技术;空客A320

引言：在民航航班量不断增加的背景下，民航飞机因故障问题导致航班延误、返航等问题也在增多，不仅影响人民群众对空中交通的体验，而且也会影响民航事业的正常发展，急需提高民航飞机的可靠性。

1民航飞机维修现状

飞机维修本身就与其他交通工具维修存在较大不同，民航飞机受限于飞行过程的特殊性，不能随时进行维修，在飞行阶段出现较多问题时就会对人民群众的生命安全造成严重威胁。因此，民航飞机在地面阶段的维修重要性不言而喻，是保障民航飞机在运行阶段稳定安全的必然工作。不过，飞机系统本身较为复杂，零部件精密度较高，整机的造价成本较高，在维修过程中需要专业维修人员进行检查维护，对民航飞机各个部位开展针对性的检测和养护，并对故障部件进行处理或更换，只是这种维修方式投入较多、耗时较长，如果检修期间没有及时发现问题将会导致严重的后果，例如：空客A320飞机是民航史上第一种采用电传操纵控制系统的亚音速飞机，强大的数控性能极大地提升了飞行员的工作效率，但对于维修工作而言，内部结构的复杂性和多样性反而会增加维修工作的难度。另外，专业维修人员的培养需要耗费大量时间和精力，航空公司为了追求经济效益往往只配备少数专业维修人员，将会影响维修技术的使用质量。

2民航飞机的维修技术

2.1采用先进维修技术方法

在民航飞机传统维修技术的运用中主要是采用针对性预防和处理的方式，来保障飞机稳定安全，而随着飞机制造不断发展，传统机械故障维修转变为电子、机电、数字化技术的故障问题，飞机故障问题更加复杂，维修技术的应用也需要适应先进科学技术的要求，发挥出信息技术、高新技术的优势来对民航飞机进行维修。例如：空客A320飞机的中央故障监控系统可以对飞机运行中的性能变化实现动态且全面的监控，可以帮助维修人员更加精准的发现发生故障的系统，更加准确的排除故障。当前也有利用机载计算机专用维修测试设备于空客A320飞机中应用的适航认证，以及配套的数据库分析和全数字模型，构建起针对空客A320系列民航飞机的标准化维修管理体系，为机载计算机BITE测试、上电测试、故障参数注入等维修预防方法提供了应用基础。

2.2加强维修数据信息分析

在信息化、数字化的背景下，维修技术也在向着数字信息轉变，维修人员通过对民航飞机常见故障问题进行分析，获得相关数据信息，再采取针对性的控制措施分析飞机故障的基本原因，拟定针对性的改进措施。通过数据信息的记录和汇总基本可以了解到民航飞机在运行过程中出现问题的主要原因，再根据原因采取适宜的维修技术可以最大限度降低维修的复杂性，提升维修工作的效率，为飞机故障维修技术的运用提供更高质量的方法，也能对维修方案、维修流程进行优化，从而全面提升维修技术的应用效果。尤其是对于飞机这类较为昂贵的系统，精确的维修定位才能降低维修过程中人为因素的影响，更好地保障安全性能。利用信息技术的分析、整合能力形成故障维修报告，在故障发生时，维修人员便可从数据库调取相关资料，不仅能够降低维修所需的专业水平，而且能够提高维修效率。此外，数据库的建立可以在互联网形成交互和收集，从网络或其他航空公司处获得关于民航飞机维修技术的资料，进一步提高维修技术的全面性，从航空公司交流合作的层面上来看，也有助于提升民航行业整体维修水平，促进民航事业的进步发展[1]。

2.3创新维修技术

民航飞机发展迅猛，在市场竞争中维修技术创新也是提高故障维修质量的必经之路。空客A320飞机作为大多数航空公司应用的主要机型，复杂的结构设备一直是维修工作的难点，需要航空公司以及维修人员针对民航飞机的特点引进或自主研发维修技术，对原有维修技术进行革新。例如：虚拟维修技术便是当前民航飞机新型维修技术中较为有效的一种，虚拟维修技术是利用虚拟技术的优势对具体物理对象进行模拟的技术，可以在计算机生成的虚拟环境中进行维修技术的仿真模拟。例如：在空客A320飞机飞行燃油系统的故障虚拟维修中，对空客A320飞机油箱和外部加油车之间的连接口构建虚拟维修环境，利用DELMIA软件对仿真队形进行仿真模拟并进行可达性分析，根据软件系统的分析结果评定故障问题，再选择适宜的维修工具和技术工艺，来保障维修人员在实际维修时能够达到并寻找到故障位置，快速开展维修工作，飞机结构的复杂性决定了在维修中会存在诸多障碍，利用仿真模拟技术的优势，在开展维修工作前便能清楚知道维修情况，更便于维修人员选用维修技术，展开维修工作[2]。

2.4动态化维修管理体系

在民航飞机运行的各个阶段，维修人员都需要对维修技术的运用进行评价，分析具体维修技术的运用效果，以此来制定规范化的维修计划。例如：空客A320飞机在冬季会受到积雪影响，关键表面和典型表面的积雪、积冰必须要进行清除。根据过往维修经验，要针对此种情况制定相对应的检测维修计划，来保障民航飞机的安全性。动态化维修管理体系是结合现代信息技术与先进维修技术，对民航飞机维修进行全方位、全过程的控制，使维修人员或其他工作人员都能根据维修工作计划对民航飞机的维护部位、维护区域进行检查或辅助，确保各项工作的有序交接，在较短的维修时间内实现最大程度的检修效果，降低维修技术运用耗时，提升维修工作的效率，也能够对维修工作中其他方面的问题进行管控，增强维修管理的质量。

结论：总而言之，民航飞机维修技术是民航事业发展的基本要求，在信息化、智能化的时代背景下，民航飞机本身的制造工艺正在发展革新，维修技术也需跟随市场需求，选用先进的维修技术，采取标准化、规范化、动态化的维修技术运用体系，充分发挥出维修技术的价值，为民航飞机的稳定安全提供保障。

参考文献：

[1]陈浩.浅谈民航飞机的维修技术和方法[J].内燃机与配件，2020（18）：150-151.

[2]潘永洲.民航飞机维修技术和方法探究[J].中国设备工程，2020（01）：79-81.