公路路基路面质量通病成因及施工加固技术探微

李智焕

山西省交通控股集团太原高速分公司 山西太原 030000

1 路基路面工程之中常见的质量通病分析

1.1 路基路面平整度达不到设计要求

路基路面工程之中最为普遍的一个质量通病就是路基路面的平整度不够，远远达不到设计要求。路基路面工程的平整度不够最为直观的表现就是整个公路路面高低不平，不论是公路路面的横坡还是纵坡都会有明显的高低不平的感觉。汽车行驶在这种公路路面上会使得司机难以控制车速，严重影响着司机的行车质量极易发生交通事故。

1.2 路基发生沉降现象

路基路面工程之中还有一个非常普遍的质量通病就是公路路基容易发生沉降。路基沉降现象的发生会使得整个公路路面出现一个一个大小不一凹坑，在汽车行驶的过程之中就会产生颠簸感。公路路基沉降比较严重的地段在雨季极易产生积水，这不仅仅会影响行车安全更会给公路的路面带来极大的破坏，严重影响公路的安全稳定性和使用寿命。

1.3 路面产生裂缝

路基路面工程的质量通病还有一个十分普遍的现象就是路面极易产生裂缝，尤其是在水泥路面和沥青路面上。路面裂缝的形式多种多样，大致可以分为三类，即横向裂缝，纵向裂缝和网状裂缝。路面横向裂缝指的是路面沿着与行车方向相互垂直的方向产生裂缝，纵向裂缝指的是路面沿着与行车方向相互一致平行的方向产生裂缝，网状裂缝指的是路面横向和纵向都产生裂缝。路面裂缝对于整个公路的质量有着十分严重的破坏作用，这会给公路路基产生巨大的破坏，最终导致正公路的承载能力下降，给行车安全带来巨大的安全隐患。

1.4 出现桥头跳车的现象

路基路面工程的质量通病还有一个就是桥头跳车的现象，这种质量通病的产生就是由于公路工程在桥头或者是伸缩缝连接的位置由于路基路面产生不均匀的沉降而导致的。桥头跳车的现象对于公路工程的安全稳定性有着巨大的破坏作用，一旦行驶的车辆超载过重就极易会给桥面路面带来极大的冲击作用，这就十分容易导致交通事故的发生，严重的甚至会导致整个桥面的断裂坍塌造成难以挽回的恶果。

2 路基路面产生质量通病的原因分析

2.1 施工填筑材料不合格

路基路面工程影响其施工质量的最为重要的一个原因就是施工填筑材料，而导致路基路面产生质量问题的一个重要因素就是填筑材料不合格，不符合施工设计要求。在路基路面土石方工程填筑的过程之中所使用的填筑材料不符合设计的CBR值和粒径的要求，所填筑的土石方材料以次充好这就容易导致路基路面产生质量问题。

2.2 施工要点把控不严格

路基路面在施工过程之中由于现场技术管理人员不能够严格按照施工技术规范和要求来进行各个施工工艺和施工工序的把控也是导致路基路面产生质量问题的一个重要的原因。施工技术管理人员对于路基路面的压实度，路基路面土石方工程填筑厚度等技术要点控制不是十分的严格，这就极易导致公路工程的整体质量达不到设计要求进而使得路基路面产生严重的质量问题。

3 路基路面工程质量通病的预防措施

3.1 严格控制路基路面的平整度

路基路面工程质量通病的一个有效的预防措施就是严格控制路基路面的平整度。首先，路基路面在土石方填筑的过程之中一定要按照施工设计要求进行填筑，所使用的填筑材料一定要严格管理，严禁使用垃圾填筑。其次，在路基路面土石方工程填筑完成后一定要对于路基的压实度进行严格的控制，同时还要保证路基的平整度。最后，在控制路基路面平整度的同时还要做好路基路面的排水工作，这样即使在雨季也能够保证路基路面的平整度。

3.2 路基沉降与边坡失稳的防治措施

路基沉降的防治措施最为重要的就是严格控制路基的压实度，在施工过程之中对于压实度要经常性的进行检测，在填土压实中最好采用分层压实法，在每一遍填土压实后都要进行压实度的测试，只有这样才能够保证路基的承载力和稳定性，进而提升路面的稳定性。边坡失稳的防治应当从一些几个方面来着手。首先，对于容易发生边坡失稳的施工段可以加设护坡或者是挡土墙，这样能够最大程度的减少边坡失稳现象的发生。其次，在容易发生边坡失稳的路段可以种植一些植被来提升边坡的稳定性。

3.3 路面裂缝的防治措施

路面裂缝对于公路质量的影响是非常大的，因此必须加强对于其的防治。首先，路面产生裂缝的一个很大的原因就是受到温度的影响，因此在施工的过程之中一定要严格控制材料的温度，避免由于较大的温差而产生裂缝。其次，在施工完成以后一定要及时的进行养护，只有这样才能够最大程度的减少路面裂缝的发生。另外还有就是可以把一些外加剂加入到施工材料之中，这样也能够最大程度的减少路面裂缝现象的发生。

3.4 桥头跳车防治措施

桥头跳车的预防措施首先应当从设计之初着手，设计之前应当全面考察桥头位置的实际地质情况，这样才能够保证路基设计能够具有很大的承载力。其次，对于桥头部位应当优化结构设计，提升其的承载力，避免沉降现象的发生。

4 质量控制措施

①组织压实、平料实操人员参加技能培训活动，规范操作方式，经培训达标之后，才能够操控机械；②动工之前要查看压实机械的规格与设计要求相符与否，施工过程中应当每间隔十天对机器进行一次维修，用来确保碾压作业的顺畅实施；③碾压作业过程中应当查看碾压参数（行车方法、水分占比、机具、干容重等）与要求一致与否。作业质量运用压实度检测、施工参数管控等两种管理方法。其中含水量与最佳含水量的差值为-1～+3%，以压实度作为质量检查标准，按照设计要求，压实度≥96%；④基料碾压时应加强填筑层间结合和边坡的结合，注意界面干净；⑤基料填筑应尽量平起，以免造成过多接缝；⑥雨季施工应做好防雨和排水措施。