简述道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析

王金凤

盖州市农村公路路政管理所 辽宁营口 115200

目前，我国公路桥梁在实际运行的过程中经常会因为路基差异沉降频繁发生跳车问题，对车辆的行车安全及舒适度造成了一定程度的负面影响。因此道路施工单位必须加强对公路桥梁过渡段施工技术问题的重视程度，提出针对性的解决措施，以此改善公路桥梁因为差异导致的沉降等问题[1]。

1 公路桥梁过渡段路基路面存在的问题

1.1 过渡段桥头跳车现象

桥头跳车问题在我国的许多公路桥梁过渡段中都有所发生。从本质上讲，产生该问题的原因是进行过渡段路基路面施工时，使用的填料强度不够，并且碾压后的压实度不符合要求，从而造成过渡段在受到外界荷载作用时产生较大的沉降，与刚度较大的桥台产生了沉降差，造成路桥结构错位，车辆经过时产生“跳车”现象，影响行车安全。

1.2 道路桥梁连接结构布局出现问题

当前道路桥梁路基面施工水准低问题的主要原因是桥梁连接结构不科学，并由于桥梁连接结构问题，使得桥头施工水准低。此种问题出现的原因有多种，需根据实际施工情况进行分析，找出问题存在原因，并予以解决。在一般情况下，解决桥梁结构布局出现问题的方法就是加筋土。但此种方法施工技术水平高，易出现由于施工技术，无法对以上问题加以解决，甚至影响桥梁施工建设水准，因此对此种方法的实施必须根据实际情况开展，减少对桥梁施工的二次伤害。以上这些问题直接影响整体桥梁施工建设水准，降低人民出现安全，不利于经济进一步发展和人民生活水平提高，因此必须积极加以改进。以下本文将论述优化桥梁施工技术的措施，为高水准施工提供保障。

2 优化道路桥梁施工技术的措施

2.1 加强其过渡段的路面挖掘以及压实等工作

施工单位应当重点加强对现场各方面的资料采集等工作，从而保障在充分研究各种数据以及参数的基础工作中，合理选择挖掘方式，选择较为科学、合理的挖掘技术。另外，在开展相关填筑作业的时候，施工单位也需要对于整个路床进行全方位的清理，最大限度上保障路床上不会有杂质。其次，为了保障路基土层的可靠性以及坚实程度，相关单位在开展工作的时候，应当选用分层摊铺的方式开展作业，并且其填筑的方式也需要呈现出灵活多变的特点。最后，在开展道路桥梁过渡段的路基压实作业的过程中，施工单位要优先的采用分层压实的方式，主要是体现在相关的填筑环节中，需要使其能够与压实环节两者进行混合操作。当填筑作业在完后之后，立即使用压路机对路面进行压实处理，这样才能够保障压实的均匀程度。若是在施工的过程中发现区域土层中有大量的水分，施工人员可以根据其土壤当中的含水量加强压实作业的强度，这样才能够较好地提高路基路面的承载能力以及可靠性[2]。

2.2 设置合理的桥头坡度

在开展桥梁施工时，设置合理的桥头坡度搭板至关重要，合理的桥头坡度搭板，可直接减少桥梁建设水准问题，避免以上文中涉及到的桥梁问题出现，总体上提高桥梁施工建设水准，保障桥梁实用性，避免因桥梁施工建设水准问题威胁人民出行安全。由于桥梁搭板施工的复杂性，对施工人员技术水准要求较高，为此必须提高施工人员技术水平，在招聘前期加大考察力度，对技术水平不合格人员予以剔除，保障施工人员队伍技术水准。其次要保障搭板的高度与连接点高度相同，在进行路面搭板时，提高路面搭板高度，从而减少桥头坡度不合理而出现的桥梁沉降问题。通过以上办法，提高桥梁坡度设置的合理性，确保桥梁施工水准，从而总体上提高我国道路基础设施建设水平，为人民出行安全提供保障[3]。

2.3 道路桥梁连接处关键施工技术

首先需要分析一系列数据，例如具有相等基台回填的路基土地的实际情况以及相关的土方回填厚度。根据这一系列数据，计算出桥梁和涵洞的方向、跨度和直径。同时，还应有效地处理基台后方的软基及其他相关加工程序，以便在一定程度上对基台后方的基层采取加固措施，从而有效地控制基台的湍流。其次，填料的质量应得到有效控制。要选择一些具有良好透水性的材料，以确保最大程度地压实路面，并降低沉降的可能性。但是，如果内部的摩擦角变大，可以让雨水沿着排水管流入路基的外部。而在进行道路桥梁连接的相关工作时，应有效地分析和梳理外部人行道的形状以及材料的伸缩性等性能，以使其发挥作用[4-5]。

3 结语

总而言之，公路桥梁工程是促进各区域经济发展的重要纽带。对于公路桥梁工程，要长期保证其使用质量，不仅要做好日常维护工作，而且要把重点放在其脆弱部分——过渡段路基路面的施工质量。但此部位由于易受建设方施工技术问题及填料质量问题的影响，加之其本身承载能力较弱，故易出现桥头跳车等安全事故，影响行车安全。所以，有关部门不仅要在施工过程中做好质量控制，而且在工程竣工后还要做好定期维修工作。