成为那束光

文丨王锐丽

7月1日，中国共产党成立100周年。微博发起的“我为什么入党”吸引了无数网友留言。其中，被提及最多的回答是——“想成为光”“想去发光”。

如“有幸被照亮，而我也想去发光。”“因为有光，也想成为光。”

在建党百年的时刻，激情自不会缺席。但盛情之下，看起来波澜不惊的日常，一点一滴的付出，一个个党员的星星之火，更为重要。

从珠江水运来看，推动水运发展步伐逐渐加快的动因，除了国家机构改革的大刀阔斧，行业主管部门的保驾护航，更多的还是深耕在行业里十几万水运人十年如一日的坚守。而党员，在其中发挥的作用不可小觑。

2021年交通运输部系统“两优一先”名单里，珠江航务管理局的优秀共产党员黄淦鑫、优秀党务工作者蔡海卫、先进基层党组织珠江航务管理局机关党委，赫然在列。这不是偶然，珠江航务管理局在珠江水运发展上所耗费的心力有目共睹。

为推进百色水利枢纽通航设施建设，打通西南水运出海南线通道，驱车奔赴千里者有之；为协调解决珠江难题，召开五次高层协调会议，蹲守、等候、求索者有之；为破解制约珠江水运高质量发展的体制机制障碍，禹禹独行、风餐露宿者有之……

他们就是那束光，照亮了珠江水运发展的点点星光。在星光的指引下，珠航人以及十几万珠江水运人共同努力，掀起珠江水运建设大会战，十三五期，累计完成水路基本建设投资302亿元，初步建成珠江干线电子航道“一张图”、珠江航运数据资源“一中心”、珠江干线航运信息“一张网”；融入国家战略，谋划发展新局，推动出台了《推进珠江水运科学发展的若干意见》《珠江水运发展规划纲要》，推进珠江干支航道扩能升级、江海联运、综合交通运输体系建设；强力推行琼州海峡客运运输实现班轮常态运营；以坚忍不拔的毅力、一往无前的姿态、永不言败的作风，积极推进西江航运干线事权改革……

“为了追随光，成为光。”从推进珠江水运发展诸多条件的角度来看，珠航人的努力为珠江航运事业的发展提供了至关重要的前提。

成为那束光，是呐喊，也是承诺。它标志着在中国共产党为核心的坚强领导下，人民群众充分参与，珠江水运人再次站在了舞台中央，珠江黄金水道建设自此进入上下同欲、高质量发展的新时代。