市政路桥施工中预应力技术实施探讨

韩锐

【摘要】为了有效地解决当前市政工程建设中所遇到的各类问题，切实有效的保障整体市政路桥施工的工程质量，为了实际的施工过程中运用到一些新型的施工技术。本文将以某市的市政路桥施工为例，通过实际的例子来分析预应力技术在市政路桥施工中的具体使用情况，本文也将通过预应力技术在市政路桥施工中的具体分析，来提出该技术的关键之处，以及在具体施工中的注意事项。

【关键词】市政路桥工程；施工技术分析；预应力技术；技术探究

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.170

随着我国的整体经济水平不断提升，在市政路桥施工的过程中，更多时候会运用到预应力技术，该项技术的科学合理使用能够切实有效的提升整体的工程质量。所谓的预应力技术就是为了能够有效的改善整体结构的服役性能，但实际的施工过程中给整体的结构预先增加一定的压力，在实际的结构使用和服役期间，这种预先提供的压力能够有效的抵消了一部分荷载而产生的拉压力，这样的一种举措能够切实有效地避免结构内部出现损坏。当前预应力技术在市政的路桥施工过程中运用的重中之重就是在路桥受力之前需要增加一定的压力，需要根据不同工程的实际情况来对预应力技术的具体应用做出具体的分析。

1、市政路桥施工过程中预应力技术的概述

在当前的市政路桥施工过程中，预应力技术的使用仍然是一个较为复杂和繁琐的过程，必须要在实际的操作过程中将每一个阶段的技术落实到位。首先要在预应力技术的运用之前做好对应的防范措施，防止由于预应力的使用而干扰到了整体的路桥结构，所以说对于当前的桥梁和道路工程来说，需要预先对外部的复合模块进行必要的抗压拉力构建，这样才能够有效的降低由于外部荷载所带来的压力和拉力影响，能够真真正正的提升当前市政路桥的工程质量。通常情况下，在市政路桥的施工过程中，会采用到钢筋和混凝土这两种材料，这两种材料在预应力技术的实际应用过程中发挥的至关重要的作用，因为这两种高强度和高抗拉性的材料都可以有效的使得整体的构建空间进行压缩，能够有效的使得构建的自身重量降低。预应力技术在施工的过程中还需要更多的重视实用性与成本性这两个环节在路桥的项目美观程度，也可以极大程度上提升整体制造路桥的施工质量与施工效率。

2、预应力技术在市政路桥施工中的具体运用

2.1全面提升混凝土结构设计重视路桥加固

在当前的混凝土结构设计过程中，最需要注重的就是确保结构要符合相关的设计标准，并且在实际的设计过程中还需要根据施工规范进行一定的创新和升级。重点方向就是提升整体路桥的承载力，在设计的过程中要加强这方面的引导。还有在运用到预应力技术进行混凝土相关浇筑作业的时候，需要保障将灌注的要点落实到位。首先在混凝土浇筑的时候需要采用一种垂直捣鼓可以确保在浇筑成型的时候有更好的效果，同時也需要更加重视蓄水保温这方面的举措，混凝土的含水量对后期工程有着很大的影响，在实际的施工过程中，一定也需要将含水量控制到位，如果含水量过多最后导致建筑出现裂缝等情况，一旦出现水量过多的情况，就需要及时的采取一系列有效的排水措施。除此之外，在路桥的整体加固过程中，预应力技术能够更好的运用于此，能够有效地被整体的结构进行改善，确保整体结构的承受力以及强度都能得到显著的提升，使得在路桥的使用寿命得到明显的提高。

2.2受弯构件以及施工管理的运用

在当前的市政路桥施工过程中，绝大部分的受弯构件都需要承担巨大的外界负荷，这些受弯构件可以说发挥着至关重要的作用。而当前预应力技术就是能够在这方面有很好的运用，需要通过对受弯构件的具体制作材料进行分析，还需要将整体施工过程中可能出现的变化进行多元的考虑，切实有效的对受弯构件进行有针对性的加固和改善，这样才能够保障受弯构件能够在实际的施工过程中发挥出它应有的效果和作用。

2.3预应力技术钢绞线的选择

当前的预应力技术可以说在市政路桥施工过程中适应更多的钢材类型。现在常见的钢材种类分为三种，分别是普通的预应力钢绞线、预应力专用钢绞线以及低松弛的钢绞线。这三种钢绞线在实际的运用过程中都需要结合自身的特点，针对不同工程的不同情况来选择。其中低松弛钢绞线在具体的施工过程中有着最为显著的特点，因为它方便携带。并且效果非常的明显，在经济方面也非常的实惠，所以说是使用最为广泛的一种钢绞线。在市政路桥施工过程中使用低松弛的钢绞线过程中需要注意一些细节，也就是需要注重钢绞线的长度，几何状态以及钢绞线的几何参数等等，除此之外，在选取钢绞线的时候还需要观察他们自身的规格以及尺寸，因为这些细节在最后都有可能影响到市政路桥工程的最终质量。

2.4预应力锚固的选择

现在的预应力技术主要分为两种类型，分别是先张法与后张法。在使用后张法的预应力技术过程中有两种锚固可以选择，分别是摩阻锚固和机械锚固，这两种锚固也有非常鲜明的特点，机械锚固在实际的应用过程中，在连接方面有着非常突出的特点，使用的过程非常的简单，并且对压力所造成的损失也非常的小。除此之外，还有一个最为重要的特点就是机械锚固能够运用于各种复杂的场景，对一些较为复杂的施工环境也有很好的表现。另一种摩阻锚固拥有的种类非常的繁多，施工的环境也非常的复杂，这种锚固的优点也非常的突出，在使用的过程中非常的方便和简洁，衍生出来的变化形式也非常的多，相较于机械锚固，不足之处就是在重复拉张和使用的过程中不够便捷。

3、提高预应力技术在市政路桥施工中的具体应用，加大推广力度

经过很多的调查和研究发现，想要切实有效的将预应力技术更好的运用在市政路桥施工的过程中， 就需要确保工程从开始预应力钢筋到位。以及最后验收的每一个环节都进行严格的把控。要保证预应力钢筋的坐标与所设计出图纸的坐标完全一致， 这样才能够确保结构设计能够充分的展现出预应力钢筋的特点，这也要求相关的施工企业培养更多预应力相关的技术人才，在实际的施工过程中，可以引进更多的现代化设备，对预应力技术进行革新，这样才能够保障预应力技术能够更好的得到推广以及使用，进而提升我国在路桥施工方面的水平。

结语：

综上所述，在我国市政路桥的整体施工过程中，需要对预应力技术进行一个全方面的把控和运用，比如说在混入结构设计的过程中将预应力技术落实到位。在具体的应用过程中要将锚固和钢绞线的选择做到具体情况具体分析，这样才能够保证预应力技术能够在市政路桥施工的过程中发挥出应有的作用，以提高整体的市政路桥施工效率与质量。

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