关于高速公路路段安全评价方法分析

2021-11-23谢海明

商品与质量 2021年7期

谢海明

云南省公路科学技术研究院云南昆明 650051

近些年来，我国路政施工水平及经济水平都处于快速提升状态，不仅对高速公路的通行范围提出了更高的要求，还对高速公路的行车舒适度、安全性都提出了更高的需求，因此，实现高速建设规模及通车质量的协调发展、统一发展是当下高速公路建设发展的核心问题。高速公路路段安全评价方法，可以对高速公路路况进行客观、规范的分析，并据此提出多元化、高效化的路况优化措施，借此提升高速公路养护检修工作的精准性、针对性，是保障高速公路通行安全、通行体验的重要手段。

1 高速公路路段安全评价方法构建原则

1.1 评价指标选取原则

高速公路路段安全评价方法的评价结果需要根据统一、科学的评价指标划定，因此其评价指标须符合科学性、适用性的选取原则。高速公路路段安全评价标准的制定，需要对高速公路的道路线形、路面状况、地理条件、安全措施、管理服务等方面进行整合分析，全方位的考虑高速公路质量状况，构建合理、适用、统一的高速公路路段安全评价体系[1]。

1.2 影响因素权重值确定原则

高速公路路段安全受多种因素影响，而且影响因素之间都存在着影响差异，因此在高速公路路段安全评价方法构建时，要对每个影响因素的权重值进行科学的分析确定，并借助熵值法确定各个影响因素权重值，进而保障安全评价指标的权重值应用符合高速公路路段的实际情况。

2 高速公路路段安全评价方法分析

2.1 安全隐患路段分析

高速公路安全隐患路段的典型路段为隧道进口段。高速公路隧道进口段的路基宽度通常会大于断面宽度，同时隧道内外的光亮度存在较大的差异，因此极易造成隧道入口路段的暗适应现象，不利于车辆驾驶人员对路况的准确判断。隧道内外路面的材质不一样，摩擦系数必然存在一定的差异，尤其在雨雪天气下，隧道进口段极易产生积水，车辆在该处往往会受积水和路面摩擦系数差异的影响，导致车辆失控进而引发事故。降低隧道解进口段的安全事故发生率，需从高速公路隧道设计层面着手。设计人员应在隧道进口、出口问位置侧设置抛物线型的波形梁护栏，同时也要在隧道壁搭建防撞垫、防撞桶等安全防护设施，这样不仅可以起到防撞缓冲作用，还能对车辆视线起到显著的诱导效果。设计人员还可以在隧道进口段增设彩色防滑标线同时尽可能的扩大隧道口尺寸、撤销直角位置，以此来提升隧道进口段的行驶安全性，规避车辆发生正面碰撞的风险[2]。

2.2 线路不良路段分析

借助高速公路路段安全评价方法判断线路不良路段，需要严格按照现阶段的交通运管制度开展，通过对路段及对其相邻两条路段的运行速度、整体协调性的测定分析，判断其运行速度是否在正常运行速度范围内。同时还要将高速公路路段安全评价方法应用到该公路路段的路线视距、横断面、合成坡度等方面，如若该路段有一项指标评价不符合评价指标，那么该路段即被认定为线路不良路段。高速公路建设过程中需要根据现场情况适当调整设计路线，在符合规范要求的基础上，尽可能的提升车辆运行速度、车速协调性等。我国的地理范围辽阔、地形地貌多样，高速公路路段建设中会遇到各种特使地理地貌，在一定程度上增大了不良路段的调整难度，这种情况下，设计人员可以通过设置交通安全措施，达到对线路不良路段的调整设计。例如，在长下坡的线路不良路段，可以设置热熔振动标引导驾驶员在安全区域行使；在陡峭的线路不良路段，可以设置彩色减速标线提醒、引导驾驶人员；在连续下坡的线路不良路段，可以设置指示标志提醒驾驶人员注意减速、禁止超车。

2.3 路桥过渡路段分析

高速公路的大桥路段的路面宽度都较大，这就导致两侧靠近路边处极易出现空闲区域，该区域极易留存雨水或积雪，进而引发路面结冰现象，车辆驾驶人员稍不注意就会出现车辆制动失控、侧滑等现象，直线段接弯道线性的路桥过渡路段和桥梁混凝土护栏上游端头路段，是交通事故的频发路段，尤其是桥梁混凝土护栏上游端头路段的侧护栏搭接处较为薄弱，失控的车辆极易撞断桥梁混凝土护栏上游端头冲进桥下水中，导致严重的人员伤亡交通事故。相关部门可以在路桥过渡路段设置减速慢行标志，并应用大量的彩色减速标线，提醒车辆驾驶人员在该路段要减速慢行、安全驾驶。此外，在路桥过渡路段要尽可能的扩大混凝土护栏的搭建范围，并应用波形梁对其进行固定，实现路侧护栏与桥梁混凝土护栏的无缝连接搭建，发挥路桥过渡路段路侧护栏的安全防护功能。

2.4 路侧安全净空区隐患分析

高速公路路侧安全净空区的设计方案要注重边沟、边坡、护栏等方面的人性化、安全化，确保车辆在高速公路中的安全、稳定运行。在路侧安全净空区隐患路段的常态巡查中，要及时发现存在滑坡、坍塌等安全隐患的路段，并根据设计及现场情况，积极采取抗滑桩、综合排水、挡墙等修复措施，最大程度的消除安全隐患。同时还要注意查探路基排水结构是否运转正常，确保其排水通畅性、快速性，避免路面出现长时间、大面积积水的情况，提升高速公路的路面通行质量及安全性[3]。