浅析新形势下交通运输经济面临的困境及优化策略

付立婷

（武汉大学 政治与公共管理学院，武汉 430000）

0 引言

交通运输对各个行业的发展都起着重要的作用，是我国经济实现持续稳定增长的基本保障。目前，在信息化技术不断普及与发展的过程中，人们对物品流通的依赖性明显增强，随之而来的是越来越大的交通运输需求。交通运输作为连接生产与服务的重要纽带，在当前新的形势下既面临着前所未有的发展机遇，也面临着较以往更为严峻的考验与挑战。因此，需要在充分认识到交通运输对国民经济发展影响的情况下明确现阶段面临的困境与存在的问题，并以此为依据提出有效的优化策略，进而推动交通运输业健康发展。

1 交通运输与经济之间的联系

交通运输指的是人或物在空间上的转移，因而它能将社会生产、分配、消费等进行有效连接，为促进社会经济活动高效、高质运行提供了重要的保障。在区域社会中，交通运输是一个基础产业，并且是其他产业发展的基本条件。若交通运输业的发展存在问题，将会直接影响区域经济发展水平。在当前形势下，人们可以通过互联网获取所需物品的信息，并在线上完成交易，从而使人们对交通运输的需求越来越大。交通运输业是生产、服务的重要枢纽，只有解决其目前发展中存在的问题，才能有效完善生产条件与经营活动，进而更好地满足经济发展的需求［1］。现阶段，在区域经济发展中，交通运输发挥着巨大的推动作用，极大保障了区域经济快速发展。其促进作用主要体现在以下几方面：其一，通过对交通运输基础设施进行投资，能拉动其他产业发展，为其他产业创造更好的生存环境；其二，在完善基础设施建设的情况下，能进一步缩短运输时间、降低运输成本，并且能更好地保证运输的安全性，有利于进一步加快区域经济的发展速度；其三，除了直接的促进效应，还能产生间接的促进效应，具体体现在对区域经济空间布局的合理优化，以及加强了区域间的经济来往等方面。

2 新形势下交通运输经济面临的困境

当前，在政策因素、自然因素等诸多因素的影响下，交通运输经济的发展遇到了阻碍，要想有效解决当下发展中面临的问题，交通运输单位就必须全面分析现阶段发展中面临的困境与存在的不足，立足于实际进行革新，进而促进交通经济快速发展。

2.1 地区环境

在我国，不同地区的地势环境存在巨大的差异，主要有平原、高原、盆地、丘陵等地形地势，其中大多数地区的地形地势都不太利于交通运输的发展，因此地区环境成为了当下交通运输经济发展面临的一大困境。在山地、丘陵等比较复杂的地形地势环境下进行交通道路的建设不仅需要非常高的施工技术水平，还要有较多的资金投入，并且工程量与施工时间都有所提升［2］。在新形势下，比较突出的资金问题给交通运输经济发展带来了较大的阻碍。

2.2 发展区域

从经济发展层面来讲，交通运输的发展形式还是以功能区为主，整个行业的主要责任是保证物资流通顺畅，因而在交通运输经济发展中，必须保证更加优质、个性化与人性化的服务。另外，受到社会经济形势的影响，交通运输业的成本不断提高、范围不断扩大以及经营模式趋向多元化，给地方经济带来了不小的影响，若不能及时优化其发展路径，必将阻碍我国经济的稳定发展［3］。

2.3 服务形式

在新形势下，广大群众对生活品质的要求不断提高，在消费的过程中，人们不仅会关注物品的质量，还会考虑服务的品质，因而交通运输业要为人们提供更加优质的服务，尽量满足不同群体的服务需求。然而，在诸多因素的限制下，个性化服务的实现变得比较困难，尤其是在成本方面举步维艰。交通运输服务体系中存在的一系列问题，消费者的需求难以得到满足，从而让交通运输经济发展受到影响。与其他行业相比，交通运输业的创新明显落后，仍以传统的服务模式为主，致使其竞争力不足，难以实现持续稳定发展。

2.4 生产质量

随着我国交通运输业快速发展，人们的出行需求得到了很大程度的满足，出行效率不断提高，但在物品流通数量与日俱增的情况下，安全问题成为了社会公众关注的焦点，如何避免在公路、铁路等运输环节出现安全事故，是提高人们对交通运行经济信任度的基础，否则将会严重影响人们的购买信心。因此，交通运输需要高度重视生产质量问题，只有保证运输的质量，最大限度降低危险事故发生的概率，才能让货物按时、完整地到达指定地点，从而促进交通运输经济持续发展［4］。

3 新形势下交通运输经济的优化策略

3.1 筹资建设

交通运输建设需要大量的人力、物资与技术，这些只有建立在足够的资金的基础上才能实现，若是没有资金保障，交通运输建设将无从谈起。为解决交通运输经济面临的困境，要不断拓宽筹资的渠道，而这需要当地政府在大力支持本地经济发展之外重视对交通运输建设的支持，加大投资的力度，并且要出台相关的支持政策，有效解决当下资金不足的问题。考虑到政府给予的资金支持有限，还应采取其他方式进行资金筹集，以便妥善解决建设中资金短缺的问题。例如，可以通过发行工程建设债权的方式进行筹资，相较于其他途径，手续比较简便，成本也更低，现阶段有的地区已经采取这种资金筹集的方式。这样的方式不仅让融资渠道变得多元化，也有效保障了资金供应，使交通运输建设可以顺利完成，进而获得不断发展。

3.2 地区发展

我国地域十分广阔，不同地区的地理环境各不相同，特点十分明显。在特殊地形地势环境下，交通运输经济的发展遇到了瓶颈，难以从根本上得到有效解决。对此，可以考虑通过对公路的合理建设，提升公路运营的信息化水平，使交通运输道路网得以完善，从而可以对这一问题起到一定的改善作用。利用对交通运输网不断强化，合理优化交通运输的形式。在克服地区环境问题所带来的影响中，还可提高货物的流动性，使其经济效益得到提升。

3.3 区域发展

新形势下，在交通运输经济的发展中，可以通过严格控制成本支出的方式，确保其能实现持续发展。在许多区域的发展中，因资金问题无法得到有效解决，交通运输经济发展遇到了阻碍，难以得到有效拓展。在探索解决对策的过程中，除了要从拓展融资渠道方面进行考虑，还要重视对项目建设成本的控制。为了有效控制运营成本，交通运输单位应当构建完善、合理的财务管理系统，以此实现对成本投入的科学控制。通过减少行政性收费与构建诉求通道等方式，在一定程度上解决交通运输经济发展中遇到的困境。财务管理在交通运输体系中应当算是“资金中心”，一般利用预算与效益对其进行监管，在筹集区域资金时，应当结合对应区域的经济发展方案进行，以便能尽快实现预期发展目标［5］。

3.4 生产质量

随着我国科技水平快速提升，交通运输业可以借助先进的技术手段保障运输的质量，最大限度降低安全事故的发生率，让消费者感受到良好的服务，以此对服务产生信赖。为了促进交通运输建设发展，应对交通运输布局进行合理优化，以此有效发挥出市场调节功能。有关单位需要尽量完善基础设施，不断增强交通运输的准确性与时效性，这对提高交通运输的效益具有积极的促进作用。安全问题是影响交通运输业发展的关键因素，因此在发展中一定要将安全放在重要位置，保证经济发展稳定与健康。对此，交通运输单位应该加大对先进科学技术的应用，切实保障运输的质量。

3.5 服务形式

新形势下，各行各业的服务理念与模式均得到了改善，这是因为在当前经济发展中消费者占据主导地位，只有为消费者提供优质的服务，才能得到消费者的青睐。因此，交通运输业在发展中要想实现自身的经济价值，就要重视服务设计，使服务能够更加专业化与人性化，从而使消费者产生信任感。

4 结语

经过多年的发展，我国社会经济水平得到了大幅提高，人们的生活品质显著提升，在一定程度上促进了交通运输业快速发展。但是，在新的形势下，交通运输经济面临着比较多的问题，如果不能得到及时处理与改善，将会影响交通运输经济的持续发展。因此，相关部门需要全面分析当前交通运输经济发展中遇到的困境，结合具体的情况制定有效的解决对策，使交通运输业的经济价值能够得到充分体现，从而为国民经济持续稳定增长提供重要保障。