装配式桥梁钢混组合梁施工探讨

郭云汉 韦建伟

摘  要：组合梁施工是一种较为先进的技术手段，可以大幅度提高施工的安全性和结构的稳定性，在装配式桥梁项目中，采用该技术可以加快施工进度，在确保施工质量的同时，减少施工成本。

关键词：组合梁施工; 装配式桥梁; 技术分析;

组合梁是一种较为稳固的结构形式，在装配式桥梁施工中作用十分显著，由钢梁和桥面板（混凝土）搭接而成，共同形成受力组合结构。另外，钢材抗拉能力强，可以满足各项施工要求，在大型工程中应用较广。论文结合某钢混桥梁项目的具体施工方案，重点分析组合梁施工的关键技术，全面掌握连接方式以及施工组合顺序等核心内容，以便取得理想效果，为今后的项目建设提供依据和参考。

1 虚拟工程

某项目施工環境较为复杂和特殊，整个施工线路比较长，地势相对复杂，给桥梁建设增加了难度，总共包含数座桥梁。经过前期的地质勘探和图纸设计，最终决定桥梁上部结构采用组合梁的形式;下部结构设计成独立式桥墩，并配合重力式桥台，辅助桩+扩大基础，以此保证桥身的稳定性，确保桥梁使用的安全性。其中的桥梁工程采用组合梁形式。

2 钢混组合梁施工技术

2.1 组合顺序

钢混组合梁的施工较为复杂，涉及众多环节，要完成桥面板与钢梁的完美结合，需要分2次拼装完成。在拼装场地内，为了提升施工质量，需要先完成桥面板的铺设，这是施工的关键，也是基础，不容忽视。通常情况下，桥面板铺设完成后，接下来的工序是完成湿接缝施工，也是首次结合施工。主梁架设到位后，可以将其和钢梁进行连接，完成此次连接意味着二次结合结束，组合梁体系转换彻底实现。在实际施工中，为了达到预期施工目标，提高桥梁结构的稳定性，需要严格按照施工流程和顺序进行，在组合之前，需要采取措施优化结构应力状态。具体来说，就是在组合梁架设完成后，要首先进行调梁和接头的焊接，依次浇筑预留孔，确保混凝土的压实效果。尤其要注意湿接缝处的施工，保证混凝土强度可以达到设计要求，最后完成板侧后浇带施工。由于在顶梁施工阶段组合梁尚未完全发挥作用，与桥面板的结合还不到位，因此，在施工中要注意顶升量和下降量的问题，每个桥墩都要区别对待。到了架设安装阶段，梁的底部标高不能一次性全部到位，为了保证后续施工，应留有富余程度。在安装过程中，需要注意临时支座的标高应低于成桥标高。

2.2 钢混梁吊装定位

施工过程中，钢混梁吊装是重要的施工环节，需要进行严格的把控。吊装前，需要对现场和周围环境进行确认，确保吊装的安全性。为了顺利完成吊装定位，通常情况下需要在桥墩永久支点位置以及临时支墩上完成控制点和线的布设，为吊装提供保障和参考。钢梁安装时，要配合使用测量仪完成监控，找准中线位置，并掌握好纵向距离，在调整好标高后，才能进行有序的接头焊接施工，并保证钢箱梁线型，做到美观和流畅。为了保证吊装质量和安全性，需要对所需的吊索具等进行严格的质量把控，确保由正规厂家供货，严把质量关，并要求厂家出具合格证书。另外，吊索具等重要设备要定期做外观检查，存在质量问题的吊索，无论问题大小，都要淘汰掉。每次起吊前，还要对作业人员进行培训，同时确认吊运环境，提高吊装的安全性。另外，在吊装作业前，还要对吊耳的承载力进行科学、有效计算，确保吊耳满足吊装施工要求。

2.2.1 抗剪计算

以本项目中1#桥23 m钢混梁吊装为例，为了达到施工标准，吊耳选用厚度为20 mm的板材，已知标准受力为87.3 k N，动力系数为1.2，剪应力为170。在此基础上可以对吊耳的相关参数完成计算，具体计算过程如下：吊耳拉应力：Q=87.3 kN×1.2=103.76 kN，由公式τ剪=Q/An

2.2.2 截面抗拉设计

在施工中需要注意的是，由于吊耳较为特殊，结构简单，并与母材焊缝较短，所以，在使用阶段，要避免多次焊接（在短距离内），如果焊接频率较高，会诱发线能量过大问题，导致热影响区升温速度较快，在这样的作用下，会对金属组织性能和结构产生影响，使其发生变化，导致金属韧性会降低，加剧脆化反应，在实际使用中，遇到微小应力时容易出现脆断现象[2]。实践表明，这种突发性脆断发生概率极高，具有极强的破坏力，因此，计算吊耳相关参数时要取安全系数，以此保障吊装的安全性，确保吊装任务可以在平稳、有序的环境中进行，最大限度地保证施工进度与质量。

2.3 钢梁架设

钢梁架设属于重要施工内容，对架设施工质量的把控不容忽视。为了达到理想的施工水平，确保钢梁架设的效果，需要掌握钢梁架设的注意事项，从事前准备入手，掌握关键施工技术，保证结构的安全和平稳。

2.2.1 钢梁架设准备工作

实践表明，要确保钢梁架设质量，准备工作必不可少，需要做到以下几点：（1）平整桥址区场地，确保场地达到施工标准，在此基础上进行碾压作业，为钢梁拼装做好准备;（2）对桥梁墩台情况进行检查，确保高程、中线、孔跨等参数符合施工条件，找准支座中心线，确定螺栓孔位置以及孔深;（3）检查钢梁拼装，对试运转情况详细记录。在检查阶段要重点检查钢梁单元的尺寸和重量，以保证起吊高度满足施工要求[3]。除此之外，在复合钢梁的架设过程中，要检查并监测加载预压等情况，以保证吊装的稳定性。

2.2.2 钢梁架设施工要点

钢梁工地拼装架设属于相对复杂且系统的工作，涉及众多施工环节，要保证施工质量和实际架设效果，需要掌握核心工艺，了解架设的顺序。结合施工图对施工工艺进行合理优化。施工要点如下：1）可以通过纵向预应力的施加或者借助顶升施加预压力等措施提高混凝土板受力的合理性以及结构的耐久性。除此之外，为了保证施工质量，所用的材料非常关键，其中，环氧砂浆饱满度是重要指标，需要高度重视。2）钢梁架设完成后，按照施工规定和要求，应检查墩台处的偏移情况，主要是检查横梁中线位置，确保没有偏移发生。3）钢梁支座安装。实际施工中，支座安装十分关键，可以决定整体结构的稳定性，不容忽视。为了保证安装质量和实际效果，需要借助千斤顶等设备，并且掌握施工的先后顺序以及所需的顶落幅度，以此保证支座的安装质量。需要注意的是，支座安装需要采用科学方法，以高程控制为主。结合实践经验发现，通过这种方法可以提高支座安装的稳定性。

3 结束语

综上所述，组合梁因为其自身的优越性，最近几年被广泛应用在各大桥梁项目中。采用组合梁不仅可以最大限度地确保工程质量，还可以有效提高施工效率，符合经济和环保的双重标准。但是，要充分发挥组合梁结构的优势，要结合实际施工环境，掌握关键施工技术，在此基础上不断对施工方案进行优化，从根本上提高桥梁建设水平，确保项目的顺利实施，实现经济效益、社会效益的最大化。

参考文献

[1] 吕新阳. 装配式桥梁钢混组合梁施工技术[J]. 中国高新科技， 2020， 000（004）：P.109-111.

[2] 王健康. 装配式钢—混凝土组合梁的力学性能研究[D]. 贵州大学， 2019.

[3] 王玉伟， 朱晓东， 徐辉. 装配式桥梁上部结构选型探讨[J]. 城市道桥与防洪， 2020， No.250（02）：11-12+105-107+125.

[4] 姚鑫. 装配式钢-混凝土组合连续梁桥施工技术[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2019， No.283（01）：121-121.

[5] 田飞， 严小卫， 郑和晖. 装配式钢混灌浆连接组合梁受力性能试验研究[J]. 中国港湾建设， 2019（8）.