汽车智能化发展背景下职业学校师资建设对策研究＊

邱 斌

（苏州建设交通高等职业技术学校，江苏 苏州 215000）

1 师资队伍建设背景

2018年12月25日，工业和信息化部印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，提出2020年车联网用户渗透率达到30%以上，2020年后全面建成技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和 5G-V2X逐步实现规模化商业应用[1]。在该背景下汽车技术的发展日新月异、与之相关的商业模式、维修、营销、技术支持等岗位要求相较于传统汽车也将发生翻天覆地的变化。职业院校是培养技能型人才的重要阵地，如何培养满足汽车智能化发展背景下技术革新要求的毕业生，首先需要建设一支专业技术及信息化能力过硬的师资队伍。

2 汽车智能化发展背景下的师资队伍要求

2.1 专业知识技能要求全面

汽车技术的发展推动社会技术的革命，由内燃机技术到电子控制技术，再到目前的智能网联技术，涉及的学科专业越来越综合，这对汽车技术型人才培养提出更高要求，那么首先就需要职业院校教师具备全面的专业知识技能。

（1）具备传统汽车相关知识技能

现阶段汽车智能化主要是智能驾驶辅助技术的应用，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车等。传统燃油汽车仍是目前汽车市场的销售主力，也是汽车智能化技术发展的主要载体，所以职业院校教师需要具备扎实的传统汽车知识和技能，主要包括燃油发动机、汽车电子控制、变速器、底盘、车身电气、车身修复、汽车保险、车辆定损、汽车营销与售后服务等技术。

（2）具备智能网联相关知识技能

智能网联汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶的新一代汽车[2]，它涉及环境感知、高精度地图与定位、智能决策、控制执行、信息交互等技术。汽车智能化的发展还催生汽车新生行业的发展，例如共享汽车的出现，它为人们提供智慧便捷服务的背后，是相关服务人员的技术支持，比如利用大数据分析，完成车辆网点布置和车辆状态判断。以上是目前汽车智能化发展对职业院校教师的知识技能提出的新要求，需要掌握传感器检测、单片机控制、车载网络、车载嵌入系统、智能控制、自动控制等新知识、新技能。

（3）具备新能源车相关知识技能

我国工业和信息化部于2019年12月发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿提到，到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到 30%[3]，文件还明确提出“推动新能源汽车与信息通信融合发展”的具体要求，说明智能化的新能源汽车，是我国汽车主要的发展方向。新能源汽车是指采用动力电池、插电混合动力或燃料电池驱动的车辆，目前发展较成熟的有纯电动汽车和插电式混合动力汽车，他们除了包含传统燃油汽车具有发动机、底盘、电气、通讯等技术外，还新增了动力电池和驱动电机控制技术，同时技术人员或授课教师需满足高电压环境操作能力要求。

2.2 教学方式方法要求全面

（1）能利用信息化技术组织教学活动

职业院校在智能网联汽车方向主要以培养应用型人才为主，需要学生对汽车技术的结构原理和应用技能进行全面系统学习。由于智能化技术的发展，汽车已经成为跨多门类技术的综合载体，涉及知识内容多而广，让学生如何在相同时间掌握更多知识和技能，需要教师充分利用信息化技术，有趣、有效地组织好教学活动。一是教师能够通过多媒体、仿真实验、微视频、动画等手段丰富教学环节，让学习内容更直观、更有趣；二是教师能够利用在线学习平台、网络课堂、问卷调查等网络手段组织学生预习、复习和反馈，并且根据统计数据分析学生特点及掌握情况，更有效地开展个别辅导和课堂教学。

（2）以能力培养为目标设计教学环节

因为智能化汽车是跨多门类技术的综合载体，在课堂教学中仍旧以传统的单科课程内容组织教学是不合适的，应该以培养学生某一个能力点为目标设计课堂教学内容。这要求教师能够将教学内容与企业工作任务相联系，能够根据企业对技术人才的要求提炼课堂教学能力点并组织教学，能够在课堂中通过所设计的教学活动培养学生严谨、探索、合作的处事风格。教师对学生学习能力和合作能力的培养，是学生适应技术新、岗位新的关键。

3 汽车智能化发展背景下的师资建设对策

3.1 专业人才引进

（1）拓宽引进人才的专业领域

智能网联汽车是车辆、机械、电子、信息、通信、控制、计算机等学科高度交叉融合的新兴产业。职业院校在引进高校毕业生时需打破传统汽车的概念范畴，不局限面向车辆工程、交通运输等专业，应该根据学校已有不同专业教师配比情况，适当引进自动化控制、网络通信等相关技术人才，然后通过团队建设、项目开发、技能竞赛等途径，让这些非汽车专业教师完成交叉学科知识的融合学习，与从事传统汽车课程教学的教师互补成长。

（2）完善企业人才兼职教师制度

《教育部关于“十二五”期间加强中等职业学校教师队伍建设的意见》文件中就提出要“支持中等职业学校设立一批兼职教师岗位，解决兼职教师的待遇和管理问题，切实发挥好兼职教师在教学中的作用”[4]。在汽车智能化发展背景下，由于技术更新速度加快、岗位职能转变或新生岗位出现等特点，引进企业优秀的一线技术人才参与教学尤为重要。引进企业人才作为兼职教师能够让课堂教学紧随技术更新步伐，教学内容更加契合生产实践，同时也能够帮助学校专任教师的队伍建设和课程开发。为了保证企业兼职教师能够有地投入到教学或课程建设工作当中，学校需从工资待遇、社会认同、激励机制等方面做好制度保障，让兼职教师成为学校与企业的技术桥梁。

3.2 师资队伍培养

（1）组建师资团队，集体研讨促成长

职业院校通过整合学校教师队伍资源，选拔汽车、电子、通信、计算机等相关专业教师，以名师工作室或教研组等形式组建师资团队，定期开展与智能网联汽车技术及教学相关的教研活动。师资团队首先需要了解汽车智能化发展的现状和相关技术，可以通过企业调研、专家讲座等途径开展学习；然后对团队成员研究任务作出具体分工，并定期开展专题讨论活动；最后由团队成员通过参与校企合作、教材开发、竞赛评选和专题研究等活动，完成师资队伍的培养。

（2）参与校企合作，把握新技术、新要求

汽车智能化发展使技术更新加快，岗位职能和要求也在不断发生变化，加强职业院校与企业在智能网联汽车相关岗位的合作，是师资队伍培养的重要途径。教师通过参加企业的技术培训、生产实践、研讨会议和岗位竞赛，更新知识技能，把握企业对岗位人才需求和要求，从而总结梳理智能网联汽车相关课程教学的能力要求。

（3）参与竞赛评选，提升专业技能与信息化水平

鼓励师资团队教师参与智能网联汽车相关的技能大赛、微课制作、说课比赛、创新评选等活动，以赛促学。智能网联汽车相关课程在各职业院校还处于规划或前期准备阶段，教师还不具备课堂教学的条件基础，通过参与各竞赛评选活动，提升教师知识技能、接受教学新理念、掌握运用信息化手段教学、积累信息化资源。

（4）参与教材开发，提升教学资源整合和转化能力

目前用于职业院校的智能网联汽车相关课程教材匮乏，团队教师可以对调研信息、技术资料、学习笔记、竞赛成果、教学设施等资源进行整合，以能力培养为目标编写校本教材和实训指导书。在有条件情况下，可邀请教育专家引领指导教材编写并出版。教师通过参与教材开发任务，学习掌握先进教学理念，并且在教材编写过程中探索运用，从而提高教学理念在教学过程中的转化能力。

（5）参与专题研究，提升研究开发能力

职业院校通过与科研机构或高校开展合作，在业内专家引领下，鼓励团队教师参与课题研究或项目开发，例如智能网联汽车相关的课题研究、智能汽车开发、实训教具开发、信息化教学平台建设等，教师通过参与具体研究任务，提升研究开发的能力，以满足汽车智能化发展背景下的师资队伍建设要求。

4 结语

智能技术的发展应用，已经使汽车成为一个涉及电子控制、网络通讯、环境感知、新能源等新技术的综合体，对职业院校培养相关专业合格技能型人才，提出新的要求和挑战。师资队伍建设是学校专业人才培养的排头兵，针对汽车智能化技术发展过程中出现的新领域、新专业，职业学校在师资队伍建设过程中需要“新旧结合”。通过引进相关专业新人才，建立企业人才兼职教师新制度，完善师资队伍结构；通过组件团队、校企合作、竞赛评选、教材开发、课题研究等途径，为校内从事传统汽车教学工作的教师创造更多学习机会，在老队伍中挖掘新力量。另外，重视培养教师利用信息化技术和先进教学理念的能力，建设一支专业技术与信息化能力过硬的师资队伍。