共赴羊城，观车市发展风向

11月28日，万众瞩目的第十九届广州国际汽车展览会正式落下帷幕。历时十天的展会共吸引观众78.5万人次。在首日的媒体日，《世界汽车》参加了多场发布活动，并在本期杂志以专题的形式呈现给广大读者。

作为全球最大汽车市场的年度收官之作、“中国汽车市场发展风向标”的广州汽车展，吸引到了来自全球车企和汽车媒体的目光。以“新科技、新生活”为主题，广州车展持续向业界传递新理念，向市场展示新产品，为中国汽车产业启迪新方向。

本届车展上自主品牌迎来了高光时刻，发布的54辆全球首发车中，自主品牌全球首发车型数量多达47辆；28辆概念车中，包括自主品牌展车19辆；全部241辆新能源汽车中，自主品牌更是多达153辆。同时，在品牌战略方面，中国车企纷纷推出高端豪华品牌，上行进攻常年被外国品牌占据的高端市场，部分车型在销量端已经崭露头角。

新能源汽车也不出意料地成为2021广州车展的主角，展出数量较上届增长近70%。根据中国汽车工业协会的数据显示，1—11月中国新能源汽车产量已突破300万辆，继续保持高速增长，新能源乘用车渗透率不断增加。在这一形势下，年末的广州车展无疑成为了洞察未来新能源市场风向的前沿阵地。

与此同时，《世界汽车》杂志敏锐地捕捉到，多家车企携“中国十佳车身”获奖白车身来到本届广州车展，吸引了现场观众和媒体。可见，纵使身处智能化、网联化时代，汽车安全仍是车企赖以生存之本。《世界汽车》也将持续发挥自身优势，大胆创新，以多视角、新思路与读者携手聚焦汽车安全。