“新修改的《交通运输行政执法程序规定》将于2021 年7 月15 日实施”等

宏观 国内

新修改的《交通运输行政执法程序规定》将于2021 年7月15 日实施

2021 年6 月30 日，交通运输部发布新修改的《交通运输行政执法程序规定》(交通运输部令2021 年第6 号)，并将于7 月15 日起与新修订的《行政处罚法》同步实施。为便于有关单位更好地理解相关内容，切实做好贯彻实施工作，交通运输部有关部门就修订背景和主要内容作了如下解读：

一、修订背景

新修订的《行政处罚法》对行政处罚种类、案件管辖、电子送达、非现场执法、简易程序案件范围、案件办理期限、案件听证、法制审核、罚款执行等重要内容进行了较大调整，进一步规范了行政处罚程序，强化了对当事人合法权益的保护。为进一步贯彻落实《行政处罚法》，切实维护交通运输从业人员合法权益，规范执法行为，我部对《交通运输行政执法程序规定》进行了相应修订。

二、主要修订内容

(一)进一步保障当事人合法权益。一是根据新修订的《行政处罚法》，新增了从旧兼从轻的法律适用规则；二是明确了非现场执法当事人查询、陈述和申辩权的保障；三是调整了纳入听证的案件范围，延长了当事人申请听证的期限。同时，明确了依法应当不予行政处罚和可以不予行政处罚的情形，坚持无错不罚、小错轻罚，体现处罚与教育相结合的原则，充分保障当事人合法权益。

(二)进一步强化执法监督。针对实践中存在的推诿扯皮、案件久拖不决、非现场执法调查取证不规范、简易程序法律文书制作不完善、执法公示不规范等问题，根据新修订的《行政处罚法》，一是明确了可以设定属地管辖以外的特殊管辖规则的法律规范层级，增加了上级交通运输执法部门直接指定管辖的规定；二是规范了电子监控设备的设置、应用和证据审核；三是规范了当场行政处罚决定书记载事项，处罚决定公示撤回情形等相关内容，进一步规范执法行为。同时，为进一步加强层级监督和社会监督，新增了执法部门健全监督制度和主动接受社会监督、纠正违法行为的规定。

(三)进一步优化办案程序。根据新修订的《行政处罚法》，一是优化完善了普通程序，明确了执法案件办理期限以及延长办案期限的特殊情形；将行政处罚法制审核的范围调整为重大行政处罚案件，并明确其情形；调整纳入重大案件集体讨论的案件范围，进一步规范了普通程序，保障行政处罚的合法性。二是调整完善了简易程序。进一步简化了办案流程，调整了当场作出行政处罚决定的案件范围，以提升执法效率。三是在执行方面，调整了当场收缴罚款的案件适用范围，进一步明确了延期、分期缴纳罚款的申请强制执行的期限起算时间，增强可操作性。同时，为提高执法效率，便利当事人，扩大了电子送达法律文书的范围。

笔者注意到，上一版本的《交通运输行政执法程序规定》(交通运输部2019 年第9 号令)是2019 年发布的。

(黎 明)

2 部门公布：道路客运车辆禁止、限制携带和托运的物品目录

2021 年6 月17 日，交通运输部、公安部联合公布了《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》(交运规〔2021〕2 号，下简称《目录》)。为便于各地道路客运经营者、广大旅客更好的理解《目录》相关内容，交通运输部门、公安机关做好贯彻实施工作，有关部门就《目录》出台的背景及主要内容作了如下解读：

一、出台背景

为规范旅客携带和托运物品管理，切实保障旅客乘车安全，根据《中华人民共和国反恐怖主义法》《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2020 年第17 号)等相关法律法规规章要求和国务院安委会工作部署，交通运输部、公安部在总结铁路、水路、民航等领域经验做法基础上，充分结合道路客运特点、旅客出行需求和地方实践，按照“安全第一、兼顾方便，疏堵结合、分类施策，有效衔接、易于执行”等原则，制定了《目录》。

二、主要内容

《目录》实施分类管理，明确了禁止携带和托运、限制携带和托运、禁止旅客随身携带但可以在行李舱放置(托运)等三类物品。明确道路旅客运输站经营者、道路客运经营者应当履行告知义务，依法依规开展安全检查；旅客应当自觉遵守相关规定，配合做好安全检查；交通运输部门、公安机关应当依法实施监督指导。

(一)禁止携带和托运的物品目录。包括枪支和子弹、爆炸物品、管制器具，易燃易爆物品、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品、感染性物质、其他危害客车车辆公共卫生或运行安全的物品等9 类和法律、法规、规章规定的其他禁止携带、运输的物品，明确可以携带导盲犬乘车，农村客运车辆经营者可视情允许携带少量家禽。

(二)限制携带和托运的物品目录。是指旅客具有出行携带或托运需求，但当数量超过一定限值时会影响旅客人身和车辆运行安全的物品。包括24 度至75 度的酒精及酒类饮品，指甲油、去光剂，自喷压力容器物品，安全火柴、打火机，锂电池、充电宝等5 类和法律、法规、规章规定的其他禁止携带、运输的物品，明确了各类物品的限量要求。

(三)禁止旅客随身携带但可以在行李舱放置(托运)的物品目录。本部分物品属于日常生活、生产类物品，在车厢内放置可能造成人身伤害，可在行李舱放置或办理托运，主要包括日用刀具、专业刀具、表演刀具等锐器，棍棒等钝器，工具农具，非机械弓箭类器材、防身喷剂等其他物品，以及持有身份证明和检疫证明、装于封闭容器内的宠物等5 类。

三、贯彻落实要求

各地交通运输主管部门、公安机关要高度重视，做好《目录》宣贯和组织实施工作，强化监督指导，督促相关经营者按照规定履行告知义务、开展行李物品安检工作，积极引导广大旅客自觉遵守相关规定，防范违禁物品进站上车，保障旅客人身财产安全和道路旅客运输安全。

(京 讯)

京津冀3 地机动车超标排放信息实现共享

2021 年6 月23 日，河北省生态环境厅消息，目前京津冀3 地机动车超标排放信息已实现共享，通过机动车超标数据平台可互相查询信息，对排放超标车辆进行协同监管。

据河北省生态环境厅统计，截至2020 年，河北省机动车保有量1 800 万余辆，省内每年在途重型柴油货车大约1.3 亿辆次；河北各地市大气污染源解析结果显示，机动车排放量占当地污染源比例大约在15%～30%。

随着大气污染综合治理各项工作不断向纵深推进，机动车特别是重型柴油货车排放污染正在转变为蓝天保卫战的重点攻坚方向。

2020 年5 月1日正式施行的《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》是京津冀区域协同立法的首部立法成果，也是全国首部专门的机动车和非道路移动机械排放污染防治方面的地方法规。

据河北省生态环境厅机动车污染防治处处长张伟介绍，京津冀3 地生态环境局(厅)联合制定了《京津冀在用车排放联合执法监管专项行动工作方案》，探索实施机动车跨区域污染联合执法。目前，京津冀3 地机动车超标排放信息已实现共享。

此外，京津冀3 地非道路移动机械使用统一的登记平台进行登记，逐步实现3 地非道路移动机械协同监管、信息共享，并建立京津冀3 地新车抽检抽查协调机制，明确抽检新车的车型范围，共同组织参与销售环节抽检现场执法。

张伟称，一年以来，河北省路检路查累计检查车辆292 万辆次，发现超标排放车辆5.8 万辆次并移交公安机关依法处罚，且限期进行维护修理。下一步，京津冀3地将继续开展新车抽检抽查工作，强化源头防控。

(商 讯)

中国载货汽车生产企业联席会2021 年首次峰会：关注轻卡治理、重卡燃耗限值、国Ⅵ实施等问题

2021 年6 月25 日，中国载货汽车生产企业联席会(简称：C8)2021 年度第一次峰会在京召开。一汽解放、东风商用车、中国重汽集团、陕汽集团、北汽福田、江淮汽车、上汽依维柯红岩、东风汽车股份等8 家成员单位的主要领导及执委会成员，生态环境部机动车排污监控中心、公安部交通运输安全研究中心、工信部装备一司有关负责人，中汽协总工程师、副秘书长叶盛基，副秘书长李邵华等出席会议。江铃汽车、庆铃汽车、上汽大通南京分公司、浙江吉利新能源商用车集团、汉马科技集团等企业有关领导应邀参加会议。会议由中汽协总工程师、副秘书长叶盛基和C8 轮值主席单位中国重汽集团副总经理郭磊联合主持。

叶盛基主持会议时指出，C8 平台构建和运行以来，不断创新工作方式，工作内容不断丰富，取得了丰硕工作成果，实现了与政府主管部门的有效对接，促进了商用车产业的转型升级和高质量发展。企业要结合行业发展的热点、重点问题，认真梳理、研究，向主管部门提出相关问题的系统解决方案或意见建议。国家的中长期发展战略，特别是“碳达峰、碳中和”战略，对汽车行业影响巨大，行业企业要认真研究汽车行业的“双碳”目标，确定边界条件，做好基础性的调研和前瞻性的测算工作，结合产业发展的需求，提出汽车行业的“双碳”战略行动方案。中汽协会愿与行业企业共同努力，推动解决产业发展过程中出现的问题，促进汽车产业的高质量发展。

会议着重就轻型货车治理专项、重型商用车燃料消耗量限值标准、国Ⅵ实施相关问题、汽车芯片短供情况分析与对策。工信部装备一司、生态环境部机动车排污监控中心、公安部交通运输安全研究中心等有关同志，就相关议题与C8 成员单位主要领导深入交流，发表了各自的意见和建议，分享有关政策法规最新动态。

生态环境部机动车排污监控中心主任尹航首先回应议题，建议企业引导用户转变观念，使用合格油品、尿素，主管部门会持续开展油品、尿素质量管控工作。尹航针对国Ⅴ车型销售、国Ⅵ车型降成本技术、国Ⅵ天然气车辆三元催化器丢失和排放召回管理规定等事项对企业提出工作要求。

公安部交通运输安全研究中心研究室主任舒强与企业交流了注册登记违规车辆的处理工作，通报了2020 年违规信息和公安交管部门违规车辆治理工作动态。表示下一步将邀请企业、装备中心共同进行违规车辆治理的专项研究工作。

(商 讯)

中国汽车标准国际化中心(日内瓦)成立仪式在天津举行

2021 年6 月21日，中国汽车标准国际化中心(下简称：国际中心)成立仪式在天津举行，工信部装备工业一司有关负责同志参会并致词。

装备工业一司有关负责同志强调，我国汽车标准化及国际标准法规协调工作取得显著成效，在推动产业创新发展方面发挥了积极作用，在产业变革和转型发展大形势下，要高度重视、充分发挥汽车标准的基础性和战略性作用，围绕新能源汽车、智能网联汽车等战略新兴产业以及安全、节能、环保等重点领域，加快标准体系建设和重点标准制修订，加强国内国际标准联动、跨行业跨领域协同，以标准法规引领和带动汽车产业创新发展。希望国际中心加强行业企业沟通交流，积极对接国际组织和相关机构，推动形成政府支持、行业主体、多方参与、协同推进的标准国际化发展新局面。

据介绍，国际中心是我国汽车标准化领域成立的首个驻日内瓦常设组织，对促进汽车产业高质量发展、推动汽车强国建设具有重要意义。国际中心将坚持共商、共建、共享的开放态度，汇聚国内行业优势资源和力量，搭建标准化工作的国际合作桥梁和纽带，提供转化采用国际标准、参与全球法规制定的有力支撑，积极贡献中国智慧、中国方案，以汽车标准国际化助力全球汽车产业可持续发展。来自国家市场监督管理总局标准创新管理司、国务院国有资产监督管理委员会规划发展局、国家发展和改革委员会产业发展司、生态环境部大气环境司等国内相关部门代表，以及联合国欧洲经济委员会(UNECE)可持续运输司、国际标准化组织(ISO)、瑞士驻华大使馆等国际友人共同参加了成立活动。

(京 讯)

数据

1-6 月，我国商用车共销售288.4 万辆，同比增长20.9%

据中国汽车工业协会统计，2021 年1-6 月，汽车销售1 289.1 万辆，同比增长25.6%。其中商用车销售288.4 万辆，同比增长20.9%。

1-6 月，卡车销售262.6 万辆，同比增长19.37%。其中：重型卡车销售104.5 万辆，同比增长27.97%；中型卡车销售10.8 万辆，同比增长50.90%；轻型卡车销售119.5 万辆，同比增长19.33%；微型卡车销售27.8 万辆，同比增长-10.37%。

1-6 月，客车销售25.8 万辆，同比增长39.71%。其中：大型客车销售2.2 万辆，同比增长-2.40%；中型客车销售1.7 万辆，同比增长19.24%；轻型客车销售21.5 万辆，同比增长33.88%。

(商 讯)

1-6 月，我国新能源汽车销售120.6 万辆，同比增长2.0 倍

据中汽协统计显示，1-6 月，新能源汽车销售120.6 万辆，同比增长2.0 倍。其中纯电动汽车销售100.5 万辆，同比增长222.92%；插电式混合动力汽车销售20.0 万辆，同比增长127.07%；燃料电池汽车销售479 辆，同比增长5.74%。

具体到商用汽车，1-5 月新能源商用车销售6.59 万辆，同比增长61.51%。其中：纯电动商用车销售6.42 万辆，同比增长69.98%；插电式混合动力商用车销售1 192辆，同比下降53.49%；燃料电池汽车销售479 辆，同比增长5.74%。

( 商 讯)

企业 市场

福田汽车长沙超级卡车工厂正式投产

2021 年7 月8 日，“福田汽车长沙超级卡车工厂投产暨福田汽车&长沙城发&湘江集团战略合作签约仪式”在长沙盛大举行，福田汽车集团党委书记、董事长巩月琼出席了本次活动。

巩月琼表示，福田长沙超级卡车工厂于红色7 月正式投产，献礼中国共产党百年华诞，同时作为工业4.0 生产制造示范应用项目，与湖南省 “三高四新”发展战略是不谋而合的。未来，福田汽车要把长沙工厂打造成为覆盖南方市场和东南亚市场的重要战略基地和数字化、智能化、低碳化的智能环保标杆工厂，以高端制造助力长沙作为战略领头雁，以实际行动促进长沙带动属地价值链提升。

据了解，福田汽车长沙超级卡车工厂总投资近15 亿元，打造的集自动化、智能化、柔性化为一体的南方制造中心。投产后，福田汽车南方(长沙)基地将成为福田汽车在中国南方的战略基地，重点建设欧航欧马可高端中轻卡全球创造中心、专用车制造中心、时代轻卡南方制造中心、中轻卡核心零部件物流产业园、南方出口中心及环卫装备制造中心。

其中福田汽车长沙基地的普罗科环卫装备及时代汽车两大板块，早已有长达22 年充分的积累，投入产出比在福田汽车名列前茅，已实现累计销售汽车超100 万辆，销售收入600 亿元，利税30 亿元。未来，福田汽车长沙基地达产后将实现销量超10 万辆、产值150亿元、利税5 亿元、直接增加就业3 000 人、拉动当地零部件产业链产值40 亿～50 亿元，间接带动产业链就业10 000 人。

(商 讯)

50 辆东风天龙KC 智能环保渣土车助力武汉“蓝天保卫战”

2021 年7 月9 日，50 辆东风天龙KC 智能环保渣土车交付武汉某建筑工程公司。

此次车辆交付既是东风商用车向党的百年华诞献礼，也是东风助力武汉打好“蓝天保卫战”的最新实践。

本次交付的50 辆东风天龙KC 环保渣土车，是东风商用车结合武汉市地情地貌研发的新款产品，具有安全、环保、智能等特点。

车辆自带智能监控设施，除了监控车辆运行速度，设定车辆最高限速，保证车辆在规定速度内行驶外，还能防超载，环保软盖未紧密闭合时，车辆无法正常行驶，从源头上防止超载和道路上漏撒。

此外，这款渣土车还设置电子围栏，限定车辆从出土工地到消纳场的运行范围。一旦渣土车超出运行范围，这款渣土车就会自动报警，提示城管队员或车队管理人员，防止车辆乱倒渣土。

车辆投入运营后，将承担武汉市重点市政项目的建设工作。未来，东风将与武汉深化合作，携手并进，为城市经济社会发展作出更大贡献。 (东 商)

一汽解放青岛获评“青岛市2020 年度百强企业第6 名”殊荣

2021 年6 月19 日，有“青岛经济界奥斯卡”之称的“青岛年度经济成就”发布典礼在青岛市广播电视台演播大厅举行。现场发布了2020 年度青岛企业百强榜等奖项。继2019 年青汽公司挺进青岛市百强企业前十，位列第六，本次参评青汽公司更是以一往无前的勇气、革故鼎新的锐气、不懈奋斗的朝气刷新纪录，荣登第六。

2020 年面对复杂多变的国内外经济形势和新冠肺炎疫情的严重冲击，青汽公司全体干部、员工以厂为家，默默奉献，发扬连续作战的精神，实现产销量逆势上扬，圆满打赢了“十三五”收官战，为“十四五”高质量发展掀开崭新篇章。

青汽公司将以此次获奖为契机，继续发挥“贴近市场，快速反应，一紧再紧，事在人为”的精神传承，以最佳状态、最实举措、最硬作风，只争朝夕，乘风破浪，逐梦圆梦，推动解放事业的巨轮浩荡前行，为青岛市和地方经济的发展做出新的更大贡献。 (青 汽)

3 000 辆换电重卡，吉利商用车与协鑫能科联手共建领先换电生态

2021 年7 月5 日，吉利商用车与协鑫能源科技股份有限公司(简称：协鑫能科)正式签约，双方将在新能源汽车、换电站领域达成深度合作。吉利商用车计划在未来3 年销量超过3 000 辆，并由协鑫能科负责建设60 座以上的换电站，保障项目正常运营。

在商用车智能绿色运力科技生态和换电重卡产销量快速上涨的基础之上，此次合作将进一步巩固吉利商用车在换电重卡领域的头部地位。

2020 年1—5 月，吉利商用车旗下新能源品牌远程汽车销量实现强势上扬，同比增长761%。其中，轻型商用车同比增长1 034%，重卡同比增长1 079%。值得一提的是，远程轻商在新能源轻商领域排名第三，其中纯电轻卡位居第一。

吉利商用车发挥自身产品优势、销售渠道优势，协鑫能科通过电力资源和产品优势，双方共同寻求地方政府、地方运力公司的合作，推动换电车型、换电站等产品的销售及运营。

此外，双方还将联合地方政府产业基金等共同发起成立“新能源汽车充换电专项投资基金”，投资新能源汽车、电池银行及充换电设施。 (吉 商)

远程星智新能源轻卡上市发布

2021 年7 月2 日，远程汽车全新潮酷轻卡——远程星智上市发布会在吉利上饶数智工厂举行。远程星智设计年轻潮酷，同时兼具高效低成本的优势，依托全新的云界架构，引领新能源商用车进入2.0 时代。此次上市发布远程星智包括2 种驾驶室共4 款车型。

作为新能源商用车的品牌，远程汽车发布新能源轻卡专属智慧架构——云界。远程汽车覆盖纯电、增程、氢燃料电池3 种动力形式，适用于2.5 ～12 t 的各类运输和专用作业类车辆，并拥有窄、中、宽3 种驾驶室选择，满足轻卡用户的不同使用需求。云界架构让物流效率再次提升，把商用车从“硬件定义汽车”带入了“软件定义汽车”的智慧架构时代。

远程星智还配备了电子围栏、载重监测、疲劳监测等先进功能，配合智慧车联网生态系统，实现运力的合理分配，帮助驾驶员和车队管理者实现智能化动态管理。

远程星智的安全配置上也有很多科技装备，高级驾驶辅助系统ADAS，具有前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW等功能，360 度全景影像，大屏幕上车辆周围状况一览无余，在城配物流所处的城市复杂路况下，这些高科技的安全配置无疑让驾驶员的工作更放心更轻松。

本次发布会上，上海轻程、京东物流、苏宁易购、地上铁租车、时代智慧科技和狮桥集团等6 家公司签订了共5 500 辆远程星智的订单，其中与上海轻程签订了1 200 辆。 (吉 商)

黑龙江顺丰再购20 辆江淮轻卡

2021 年6 月22 日，黑 龙 江省顺丰速运负责人文纪昌将一面“服务周到素质好，维修及时质量高”的锦旗送到了哈尔滨恒驰江淮轻卡售后服务中心站。对服务站总经理杨晓吉、服务站站长姜岩涛以及服务站顺丰全包维修小组的工作人员在过去的一段时间热情又高效的维修服务表示感谢。

自顺丰全包服务以来，哈尔滨恒驰从上至下高度重视车辆的各项情况。在服务站站长姜岩涛的带领下，成立了顺丰全包服务专员、顺丰全包服务维修小组、顺丰外服小队，时刻保障车辆的维修质量与维修效率。

此次用户表示再次采购20余辆轻卡，仍然会选择江淮轻卡，选择哈尔滨恒驰。

哈尔滨恒驰售后服务站的贴心服务是江淮轻卡贴心服务的一个缩影。江淮轻卡始终从客户用车需求角度出发，想客户之所想、急客户之所急，秉持“敬客经营”的理念，为客户打造贴心的服务政策，为客户提供省时、省力、省心、省钱的用车体验。 (江淮轻卡)

依维柯新得意工程车成功交付，携手国网为电力共同护航

近日，南京依维柯向国网江苏省电力南京分公司，完成了29辆依维柯新得意工程车首批15 辆的交付。这批依维柯新得意工程车将用于当地电力行业抢险检测、排除故障、抢修等工作，为当地居民提供更加快捷周到的服务。

据悉，截至目前依维柯工程车已经历经了多种工况下的实地验证，产品性能不断优化，致力于给电力行业带来更安全、更可靠、更智能、更环保的依维柯工程车新体验。

依维柯新得意工程车采用非承载式设计，整车强度高，安全可靠，承载力强。车辆的悬架系统采用横置板簧前桥及整合型行驻一体式后桥，可以保证底盘在高速状态时的稳定性。此外，依维柯新得意工程车装载了最新的ABS+EBD 四轮盘式制动，制动距离缩短，制动效率提升27%，在紧急制动时能够有效避免车辆失控，为行车安全保驾护航。

多年以来，依维柯车辆始终用可靠品质为各大专业市场高效赋能。南京依维柯工程车除了在电力行业占领一席之地，还广泛应用于铁路、能源、公路、市政等行业及相关应急保障部门，是工程安装及有关设施抢险维护保养的理想用车。此次批量交付江苏电力工程车，也再次印证了南京依维柯在轻客细分市场的口碑与地位。

未来，南京依维柯将发力轻客市场，为各细分市场打造更高价值的专业用车解决方案。 ( 商 讯)

沃尔沃卡车经销商辽宁东沃正式开业

2021 年7 月9 日，沃尔沃卡车辽宁省授权经销商辽宁东沃汽车销售有限公司隆重开业，沃尔沃卡车深耕中国市场再添得力干将。沃尔沃卡车中国销售副总裁胡平、网络副总裁马薪淼、售后副总裁梁军、市场传播副总裁郭涛、沃尔沃金融服务中国区销售及市场部副总裁翟龙飞、沃尔沃卡车辽宁东沃汽车销售有限公司董事长孟庆贺、总经理佟波等嘉宾出席开业典礼。

沃尔沃卡车中国网络副总裁马薪淼表示，此次与辽宁东沃达成合作，充分体现出沃尔沃卡车对东北市场的重视。随着全新一代沃尔沃卡车系列登陆辽宁，为辽宁地区客户带来多项创新技术的同时，也使得全面运输解决方案得到进一步完善。

辽宁东沃汽车销售有限公司总经理佟波表示，辽宁东沃对沃尔沃卡车“品质、安全、环保”的价值理念十分欣赏，双方在践行以人为本的服务理念方面有着高度共识。保障驾驶员的运输行车安全，改善驾驶环境及用车体验，不断精进的节油技术，也正是沃尔沃卡车对“物流让生活更美好”的精准诠释。

辽宁东沃代理辽宁地区的沃尔沃卡车整车销售、配件销售、售后服务和信息反馈等业务。

随着全新一代沃尔沃卡车全国路演的火爆进行，全新一代沃尔沃卡车产品也将陆续交付投入中国市场。活动现场，辽宁东沃完成了辽宁地区首批全新一代沃尔沃卡车的新车交付。 (商 讯)

曼恩自动驾驶卡车测试项目大获成功

近日，曼恩商用车与德国码头运营商汉堡港务仓储股份有限公司(简称： HHLA 公司)战略合作的“Hamburg TruckPilot”自动驾驶卡车测试项目大获成功，标志着自动化驾驶卡车可以高效、安全地应用于集成运输物流工作场景中。

2018 年底，曼恩商用车与HHLA 公司达成战略合作项目“Hamburg TruckPilot”，双方将在德国汉堡集装箱码头进行卡车列队的实际道路测试，并针对客户的具体应用场景开发创新性的自动化解决方案。而“Hamburg TruckPilot”项目更是属于德国汉堡与大众汽车集团达成的运输战略合作内容之一，旨在共同塑造未来的城市交通，将汉堡打造成一个未来可持续发展的综合性交通典范城市。

为成功研发出更适合于客户与城市的自动化驾驶解决方案，曼恩商用车和HHLA 公司持续对Hamburg TruckPilot 项目展开研究和测试工作。2021 年5 底开始实际试驾测试，曼恩商用车引入了货运代理公司Jakob Weets e.K. (简称：Weets 公司)作为本次试驾测试的物流合作伙伴，Weets 公司负责提供驾驶员、集装箱装卸、常规运输作业等事项。

本次实际试驾在HHLA 公司旗下的Altenwerder 集装箱码头进行，由曼恩商用车、HHLA 公司与Weets 公司共同合作测试自动驾驶卡车的实操应用情况。值得一提的是，在试驾期间，配有电子自动化系统的卡车也被投入到日常的物流运输运营之中。在经过完整的实际驾驶测试、数据收集与分析研究后，本次试驾测试证明了自动驾驶卡车完全胜任实际物流运输工作，这也意味着自动驾驶的时代即将到来。

Hamburg TruckPilot 项目的详细成果预计将在2021 年10 月的ITS 世界大会上由项目合作伙伴进一步展示呈现。 (曼 恩)

英国拟2027 年政府车队全面采用电动汽车

英 国 政 府2021 年7 月13 日表示，计划到2040 年禁止销售所有新的柴油和汽油重型货车，并最终在2050 年实现所有国内运输方式的脱碳。

根据这一计划，质量在3.5 ～26 t 之间的重型货车将在2035 年前逐步淘汰，质量超过26 t 的将在2040 年前淘汰，如果可行的话，还会更早。英国还承诺到2050 年实现铁路网络净零排放，到2040年实现国内航空净零排放。

此外，英国政府将在2021 年晚些时候制定新法规，以确保所有新的私人电动汽车充电点达到智能充电标准，并计划到2027 年，整个中央政府车队的4 万辆汽车和货车实现零排放。 (新浪财经)

刘晓星出任康明斯副总裁兼康明斯中国副董事长，汪开军出任康明斯副总裁兼发动机事业部中国区总经理

2021 年7 月1日，康明斯正式发布2 则人事任命：自7 月1日起，康明斯副总裁，原康明斯中国发动机事业部总经理刘晓星，将出任康明斯中国副董事长；康明斯副总裁，原康明斯中国合作伙伴关系及合资业务总经理汪开军将接任康明斯发动机事业部中国区总经理一职。

从7 月1日开始，刘晓星将专注于康明斯中国副董事长的工作，致力于进一步提升康明斯在华未来发展战略以及组织机构的职能优异。

刘晓星于1996 年以总法务顾问身份加入康明斯中国，先后担任过东风康明斯和康明斯(襄樊)机加工公司总经理，中国区合资伙伴关系及战略执行总监。2011年，他升任康明斯副总裁及发动机事业部中国区总经理。在康明斯服务的25 年中，刘晓星推动康明斯中国区的业务不断取得突破。

康明斯副总裁汪开军正式接任发动机事业部中国区总经理，全面负责康明斯在华发动机业务，包括：制定并实施发动机长期发展战略；推动国Ⅵ和非道路国Ⅳ等当前关键项目的成功实现合资企业业务的高效协同发展，并进一步深化合作伙伴关系；着眼未来规划人才发展与领导力培养。

汪开军于2009 年加入康明斯，曾先后在康明斯发电机技术(中国)有限公司、中国大马力业务、分销事业部及东风康明斯担任过管理岗位。 (商 讯)

中寰卫星货车通导航“预见性节油引导”上线

近日，中寰卫星商用车专用导航货车通上线了国内首个节油导航功能。以商用车大数据节油算法结合四维图新ADAS 地图优势，通过导航语音为卡车司机提供驾驶行为建议，达到节油的效果。

在中国，重型卡车长途运输中的费用大约有30%来自燃油的消耗，比例居高不下。据中寰卫星商用车车联网大数据显示，即使是相同车型，相同载重的货车在同样的道路区间驾驶，百公里油耗仍会呈现较大的差异，可达10 L 以上。这种情况跟驾驶员的驾驶技能和习惯呈密切相关性。而国内地形路宽复杂，驾驶员在行驶过程中由于对路段信息不熟悉，驾驶方式操作不当，也会造成较高的油量消耗。

中寰卫星货车通“预见性节油引导”功能以提高商用车运营的经济性、安全性和智能化为目标，通过对超过250 万辆车的驾驶员驾驶习惯进行大数据分析，把经验丰富司机的驾驶经验变成优秀驾驶算法，结合四维图新ADAS地图数据提前感知前方道路“坡度”“曲率”“航向”等情况，实时进行驾驶决策提醒，帮助新驾驶员快速学习操控技巧，学到经验丰富驾驶员的省油驾驶方式。

货车通可以根据车辆信息(长、宽、高、重等)充分考虑货车限行、安全行驶及成本效率因素，助力商用车高效出行、改进驾驶员驾驶行为，精细化调度，落地大数据应用。 (中 寰)

第34 届世界电动车大会暨展览会(EVS34)在南京召开

2021 年6 月26 日，第34 届世界电动车大会暨展览会(以下简称EVS34 大会)在南京空港国际博览中心盛大召开。

作为当今全球电动车领域最具规模、最具影响力的国际盛会，以“奔向智慧电动出行”为主题的EVS34 大会时隔10 年后第3 次来到中国，恰逢我国实施“双碳”战略和《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》的开局之年。

EVS34是新冠肺炎疫情以来，全球新能源汽车领域首个大型国际会议暨展览会，得到全球新能源汽车领域科技工作者、企业界的热切关注。来自国内外电动车领域的2 000多位科学家、工程师、企业家和各界代表汇聚南京，共同交流和探讨纯电动车、混合动力车和燃料电池汽车及核心零部件等新能源汽车的最新成果、未来走势、创新实践和产业政策。

EVS34 大会活动内容以科技经济深度融合为主线，由“学术交流+产业论坛+展览展示”3 大板块构成，内容丰富、精彩纷呈，将陆续举行“氢电能源系统”“智能充换电、充换电基础设施及车网互动”“无人驾驶及智慧城市”等主题论坛；“交通电动化”“下一代电力电子”“新能源汽车与能源革命”等圆桌论坛；“电池管理”“储能前沿交叉”“电驱动技术”等学术论文宣讲和技术报告交流活动86 场。

EVS34 展览规模超3 万m2，内容覆盖整车、关键零部件及充换电等上下游产业，包括比亚迪、一汽红旗、恒天领锐等整车行业；ABB、TUV 莱茵、深圳欣旺达等关键零部件行业中300 余家国内外企业参展；同时也吸引了德国展团、荷兰展团、巴基斯坦展团和中国电工技术学会团体会员展团等集中参会。

2021 年是我国实现“2030 碳达峰、2060 碳中和”战略目标的起步之年和关键之年，EVS34 的盛大召开，对深入实施“双碳”发展，落实新能源汽车产业国家战略规划，加快汽车电动化、网联化、智能化发展，促进智慧交通、绿色交通理念落地，助力我国电动车产业科技进步、推动南京电动车区域产业高质量发展具有积极的战略作用和现实意义。

(商 讯)