2020年文大路点位夏季大气污染分析

刘爱鹰

（沈阳市皇姑生态环境分局，辽宁 沈阳 110031）

2020年夏季沈阳市环境空气质量以臭氧作为特征因子进行综合考核，考核指标为特征因子浓度和同期变化率两项。文大路为皇姑区市控点位，参与全市考核。

文大路点位位于皇姑区西北侧，对点位周报3 km范围内污染源的总体情况进行分析，范围内有一半在皇姑区一半为于洪区，近距离的东、西和北为601所及其家属院，南侧为中国刑警学院，周围环境偏文教和居住，污染源较少，东侧有一处热源厂为皇姑热电，北侧有601研究所，此外周边无大型污染源，但采暖季需关注601所家属院内有部分散煤住户；远距离周边均以居民文教区为主，交通干线有二环路、崇山路、淮河街、怒江街等主要交通道路，交通管控情况需关注。

2019年文大路点位的综合污染指数5.11，低于沈阳市均值0.09，在全市18个考核点位中排名第6，六项污染物中O3浓度高于市均值8%。采取有效管控措施后，现对2020年文大路点位夏季情况进行详细分析[1]。

1 文大路环境空气质量优良天数情况

2019年同期文大路点位优良天数为111天，沈阳市优良天数为123天。2020年4月～8月底期间，文大路点位优良天数为121天，同比2019年有所上升，沈阳市优良天数为113天，文大路相比较沈阳市优良天多8天。

2 文大路点位O3本地累计原因分析

首先，对文大路点位4月份以来六项污染物浓度情况的数据表进行统计对比，如表1所示：

表1 文大路点位各污染物均值浓度同比对照表

根据六项污染物浓度进行分析，其中SO2浓度较低，管控总体较好，不进行对比。其余各项来看，文大路点位2019年的NO2、O3均高于市均值且较为显著，2020年文大路点位夏季特征污染因子明显改善，O3下降4%较市均值低6%，NO2下降11%较市均值低14%，所以文大路对于特征污染物O3管控效果较好。但是，2020年夏季文大路点位的非特征污染因子PM2.5和PM10的增长幅度较大，相比全市均值PM2.5增长幅度较大，需要加强关注[2]。

结合4到8月期间的文大路各项污染物相关性分析，SO2、CO的浓度较低，相关性可以不予考虑，只有PM2.5&PM10在文大路点位中相关性较高。从而可以判定，2020年文大路夏季环境空气质量主要受PM2.5和PM10影响，臭氧的管控较好，相关性不明显，确定主要管控方向为扬尘管控。

3 和污染源分布

针对文大路点位PM2.5浓度数据来看，在4月-8月27日之间，其中5月27日-29日，7月14日-15日污染物浓度较高，进行小时均值对比，发现浓度较高时段分布在0时-7时左右，且与PM10有正向趋势相关，但与市均值正向趋势较小，初步判定本地因素为主，扬尘污染且时间段为凌晨左右，疑似周边有工地或堆场进行土方作业行为，文大路点位主要影响时段见表3。

表3 文大路点位主要影响时段

通过对文大路点位周边范围内现场调查，有一处堆场和一处工地为疑似污染源。其中，堆场距离文大路点位约340 m，2019年时未有动土情况，观察2020年有动土情况发生；工地距离点位约200 m，为今年新动土工程，疑似对文大路扬尘污染因子偏高产生影响，需要进一步加强现场调查管控。

综上分析，点位周边的影响因素主要有扬尘污染和机动车尾气污染。扬尘污染主要是受点位周边的堆场和工地影响较突出，其次道路清扫频次较少产生的道路扬尘污染也需关注；机动车尾气污染主要是白山路二环全天沿线重型货车行驶频繁，太岳山路，西江街早晚时段道路拥堵现象严重。

4 管控建议

4.1 扬尘污染管控建议

一是目前需严格管控点位三公里左右堆场问题，三堆需要完全苫盖，作业时采取湿法降尘措施。二是从全年来看，所有在建工地需严格执行“7个百分百”，所有不达标工地一律停工整改；三是四环内堆场全部取缔；四是加大道路扫保频次，每日定时清扫，加大机械湿扫频次。

4.2 机动车尾气污染管控建议

一是增加白山路二环沿线开展路检路查联合执法行动的频次，依法查处黑烟车辆；二是优化道路交通，倡导绿色出行，重点关注各重要路段早晚高峰时段，增加警力疏导车辆通行，避免长时间拥堵。