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户外广告、招牌检测中单角钢焊接桁架的计算分析与评定

2021-11-05孙启程

建筑施工 2021年7期
关键词:腹杆户外广告角钢

孙启程

上海市建设机械检测中心有限公司 上海 200137

近年来,为加强户外广告及户外招牌的设置管理、维护市容环境整洁有序、保障城市公共安全,上海市出台了相关的法规(上海市人民政府第41号令),并配套有设置规范、检测规范,规定了户外广告、户外招牌在设置满两年后,应每年委托有资质的检测单位进行安全检测。

DB31/283—2015《户外广告设施设置技术规范》(以下简称“广告规范”)、DB31/T 977—2016《户外招牌设置技术规范》(以下简称“招牌规范”),在这2本上海市地方标准中,都规定了户外广告、招牌的检测分项中应包含结构复核内容(如结构强度、刚度、稳定性以及节点承载力、基础抗倾覆性和锚栓强度等),且在以下情况时必须进行结构复核:未提供结构设计资料;既有结构与设计资料不相符;受力构件被腐蚀后的壁厚不符合设计要求;对结构现状的安全存在疑义。

单角钢焊接而成的轻型桁架,是户外广告、户外招牌设置中最常见的结构类型。单角钢因其受力良好、加工简便、价格便宜等优点,在广告、招牌行业中被大量使用,但由于缺少资质单位设计、施工人员水平不高、经费有限等客观因素,导致广告招牌的桁架大多不能按照规范要求制作。单角钢轻型桁架节点大多为直接搭接,不设节点板,且多数未沿角钢全截面满焊,这给检测工作及安全评定带来一定难度。有限元分析软件的运用,大大减轻了检测人员在户外广告、招牌检测中关于结构计算方面的工作量;然而软件主要用于桁架整体的建模计算,节点的有限元分析难度相对较大且耗时较多。现实中户外广告和招牌桁架结构的节点连接,往往不能满足规范和图集要求的构造措施,仅仅是针对桁架整体建模得出的杆件有限元分析结果,并不能完全真实地反映节点的承载力。本文旨在运用分析软件与手算相结合的方法,为户外广告、招牌检测中的结构复核及其评定提供一种可行的方法。

1 研究方法

选取一块结构形式为单角钢焊接的户外广告(节点采用无节点板搭接连接),用有限元分析软件SAP 2000进行建模计算。在得出杆件的有限元分析结果后,提取受力较大的杆件的内力,进一步做桁架节点焊缝的受力分析。

1.1 桁架结构信息

该户外广告(图1)位于上海市区内某地,属轻型桁架结构,节点均为搭接焊接;桁架结构总长40 m、高6 m、底标高约20 m(仅有横向桁架,纵向仅设系杆连接);单榀桁架的节间距为1 m、弦高0.6 m;桁架的纵向间距为2 m,每间隔1榀桁架设置1组支座(每组支座分为3个固定点,分别位于单榀桁架的上下端和中间位置);桁架的弦杆截面为∠63 mm×6 mm,直腹杆、斜腹杆及纵向连系杆截面均为∠50 mm×5 mm;型材材质均为Q235;各杆件长细比均满足广告规范与招牌规范的要求。

图1 户外广告实景

1.2 荷载信息

1)恒载。钢材容重采用7.85 kN/m3,考虑广告布、电器件等,乘以1.2的放大系数,此荷载由程序自动计算。

2)风荷载。上海地区基本风压ω0=0.55 kPa,地面粗糙度取C类,计算高度取至桁架中部,即23 m;根据GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》规定,该户外广告结构附着于建筑物外墙上,可按围护结构计算,风荷载的各项系数取值为:阵风系数βgz=1.96,高度系数μz=0.78,体型系数μs=-2.0,风压标准值ωk=ω0βgzμzμs=-1.69 kPa。

3)活荷载。户外广告实际活荷载较小,按经验可取0.3 kPa。

4)地震荷载。结构质量较轻(不到楼层质量的5%),对大楼主结构的周期无影响,按广告规范的规定无需考虑抗震。

1.3 计算模型的建立

依据文献[2]的结论及GB 50017—2017《钢结构设计标准》第7.6.1条的规定,桁架腹杆与弦杆位于同侧,可不考虑角钢强度的折减。

依据文献[3]的结论,单角钢连接可不考虑弯扭失稳的影响,且所用型材均为国标热轧等边角钢,不考虑宽厚比的影响;结合GB 50017—2017《钢结构设计标准》第5.1.5条的规定,户外广告钢结构可按照平面桁架加载及计算,故计算模型的桁架节点均可按铰接处理,即释放直腹杆与斜腹杆两端的弯矩以及起点的扭矩;支座仅有底板,未作加劲肋加强,刚度不足,按铰支处理。

根据结构受力的对称性,仅对部分桁架建模;选取9榀桁架共5组支座进行建模,最终的计算模型如图2所示,图中绿点表示铰接节点。

图2 广告牌桁架计算模型

1.4 边界条件

桁架的每个支座以2根M12化学锚栓锚固,满足构造要求;桁架角钢与锚固底板直接焊接,未设置加劲肋。支座的转动刚度较小,可视为铰支座,即限制3个平动自由度,释放转动自由度。

1.5 荷载组合

根据GB 50068—2018《建筑结构可靠性设计统一标准》及GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》的要求进行荷载组合,恒载分项系数取1.30(恒载起控制作用时取1.35,有利时取1.00),风荷载及活荷载分项系数取1.50,由程序自动计算各种荷载组合。

2 结果与分析

2.1 桁架杆件分析结果

根据GB 50017—2017《钢结构设计标准》第5.1.5条第2款的规定,桁架可不考虑节点刚性引起的次弯矩效应。广告牌桁架整体应力比计算结果如图3所示。

图3 桁架整体应力比

图5的计算结果是综合考虑了各杆件刚度(长细比)、强度、稳定性等所得出的最大应力比,可见受力最大的上弦杆应力比为0.483,符合广告规范要求。

中间支座的一榀桁架同时承受两侧风荷载及活荷载,受力较大,该榀桁架杆件的应力比计算结果如图4所示。

图4 桁架中间榀应力比

2.2 桁架杆件内力提取

通过以上计算可知该桁架各杆件的刚度、强度及稳定性均符合广告规范的要求,此时提取杆件的内力作进一步的节点焊缝计算分析。由图4可知,桁架中间节的弦杆及腹杆受力较大,此节点的实际构造及节点如图5、图6所示。

图5 桁架中间节点构造

图6 桁架中间节点大样

提取此节点处直腹杆、斜腹杆的内力(图7、图8)。

图7 斜腹杆1轴力图

图8 斜腹杆2轴力图

2.3 桁架节点焊缝承载力计算

1)按照GB 50017—2017《钢结构设计标准》的规定计算,角钢肢背、肢尖、端面的焊缝受力分别记为N1、N2、N3。

2)直腹杆受轴力N=14.4 kN,采用三面围焊,则计算得N3=34.1 kN。计算结果显示,直腹杆角钢的端面焊缝承载力已能满足节点受力要求,两侧只需按构造要求焊接即可;按同样方法计算可得 N1=N2=21.8 kN(肢尖和肢背的焊缝属侧面角焊缝,不考虑强度设计值增大系数),该节点焊缝承载力为N1+N2+N3=77.7 kN,利用率为14.4/77.7=0.185,此腹杆的应力比为0.046,虽然都满足规范要求,但节点的承载力与杆件相比差了3.02倍。

3)斜腹杆1受轴力N=9.9 kN,L形围焊,可得N3=30.7 kN,N1=41.4 kN,节点焊缝承载力为72.1 kN,利用率为9.9/72.1=0.137,杆件的应力比为0.168,承载力相差1.23倍,但节点利用率较小,偏安全。

4)按GB 50017—2017《钢结构设计标准》第12.2.6条的构造要求,各杆件之间间隔不小于20 mm,直腹杆采用两面侧焊,焊缝长度39 mm,则N1=N2=16.2 kN,焊缝承载力为32.4 kN,利用率为14.4/32.4=0.44,杆件的应力比为0.046,相差8.56倍。

5)同第4条要求,斜腹杆1只焊接肢背,焊缝长度80 mm,则N1=39.2 kN,利用率为9.9/39.2=0.25,杆件的应力比为0.168,相差1.83倍,节点承载力仍偏安全。

6)将桁架的底标高设为40、60、120 m,分别计算杆件及节点焊缝的承载力,计算结果如表1所示。

表1 不同荷载条件下杆件及焊缝计算结果

3 结语

1)桁架的弦杆、腹杆等应能满足长细比限值的要求(刚度)。

2)弦杆作为主受力杆件承担了大部分荷载,若弦杆与腹杆的刚度相差过大,则对结构整体的承载能力不利。

3)单角钢桁架杆件的结构复核评定,应以节点的承载力为准;节点处的角钢在搭接焊接时,宜按构造要求优先采用三面围焊;因空间或构造等原因无法做到三面围焊时,应保证沿全截面满焊;端面焊缝作为正面角焊缝,受力较好(有强度设计值增大系数),应满焊;按此构造要求焊接的节点,在杆件应力比较小时(≤0.5),不需要单独计算焊缝的承载力,检测分项中的结构复核可评为a级。

4)风荷载较大时(当户外招牌或广告的底部高度大于60 m,或对风荷载敏感的结构形式,可将风压标准值适当提高),应将节点的焊缝按实际构造进行承载力计算校核,并以节点焊缝的承载力作为结构复核评定的依据。

5)未按构造要求施焊的焊缝均应单独校核承载力,并以节点焊缝承载力的结果作为结构复核分项的评定。

[1] 北京筑信达工程咨询有限公司.SAP2000中文版技术指南及工程应用[M].北京:人民交通出版社,2018.

[2] 陈绍蕃.单边连接单角钢压杆的计算与构造[J].建筑科学与工程学报,2008,25(2):72-78.

[3] 康强文,童根树.单肢连接的单角钢压杆承载力分析[J].钢结构,2006,21(2):12-16.

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