浅析隧道盾构施工中基岩爆破技术
2021-11-04刘涵
刘 涵
上海隧道工程有限公司
1 引言
在盾构法隧道施工过程中,经常会遇到随机分布的基岩突起情况,基岩突起则往往上软下硬[1]。在这类地层中掘进困难,易产生卡刀、斜刀、掉刀、刀具偏磨等,极大地增加了施工中的不确定性,进而影响施工进度,有的甚至因施工无法进展而不得不变更设计,花费成本较高,经济效益差[2]。为较好地解决这一隧道盾构施工过程中的技术难题,根据岩体侵入隧道的厚度、位置、形态及周边地质环境等因素选择基岩突起爆破处理方案,可十分有效地破除突起基岩,加快施工进度[3]。
2 工程概况
妈湾跨海通道(月亮湾大道沿江高速)工程位于深圳市西部,途径前海妈湾及宝安大铲湾两区域。1标段工程前海侧明挖隧道主体结构路线全长820m。主线闭合框架长约573m,U槽长220m,从起点桩号K1+460至桩号K2+085范围内为左右线并线形式,桩号K2+085处开始左右线分离,在终点处K2+150与盾构井后配套台车扩大段顺接。主线在前海段共设置S1~S4共四条匝道,S1及S2匝道为远期预留进出口匝道,S3及S4匝道为主线进出口匝道,与听海大道(现状航海路)相接,四条匝道与主线交叉布置,闭合框架全长1491.2m,U槽长320m。
本爆破工程基坑安全等级为一级,基坑深度范围存在填石、淤泥、砂层和黏性土。地下连续墙厚度为1.2m,共75幅,墙深随地质条件和开挖深度渐变,槽段间接头大盾构始发接收位置采用铣接法接头,其他位置采用H型钢接头。在主线基坑K2+160~K2+260坑底范围内受F1断层影响,存在碎裂岩,渗透系数大,采用帷幕灌浆法进行灌浆处理,处理厚度为坑底以下约25m,处理宽度约16m~24m。
3 爆破方案设计
3.1 爆破技术方案选择
基坑内岩体爆破,主要考虑爆破飞石、爆破振动对站点内其他施工人员、施工机械设备和周边建(构)筑物影响,采取浅孔台阶松动爆破技术、静态破碎技术、机械配合的开挖法。岩层分布如图1所示,支撑位置的岩体爆破采用超前、分段爆破与孔口覆盖的方式,爆破至支撑底以下0.5m,将支撑下碎石整平,浇筑垫层,施工混凝土支撑,避免支撑结构与下部岩层直接接触,减少下层爆破对临近支撑的影响。下层岩土,须在上一层支撑强度达到设计要求后,方可进行爆破施工。
图1 岩层分布三维模型图
3.2 基坑爆破网络设计
根据爆破点离被保护物距离,在确保安全的条件下,采用不同段别的毫秒导爆管雷管入孔分段起爆,可采取V型或排间等多种起爆顺序,如图2、图3所示,孔与孔之间用四通联接。
图2 孔内毫秒延时微差V型起爆顺序示意图
当爆破点离被保护的建筑物较近时,孔内装入高段别毫秒导爆管雷管,孔外采取3MS和5MS毫秒导爆管雷管串并联接力的起爆方式,控制爆破振动,如图4所示。
图4 孔外毫秒延时逐孔起爆网路示意图
4 爆破施工关键措施
爆破施工首先需要做好不同工作之间的衔接,施工流程如图5所示。
图5 施工流程图
要在上道工序(支撑梁施工及上层土方清挖)完成并提供足够施工场地后开始爆破施工的循环作业。现就爆破施工中一些关键技术节点进行分析介绍。
4.1 技术交底
要通过技术交底使每个作业人员都清楚爆破的范围,钻孔的方向、孔距、排距和深度等钻爆参数,边缘部分炮孔药包的最小抗线,钻孔中注意的问题等内容,确保爆破质量和效果。
4.2 炮孔定位
按照钻孔的深度准备钻杆,每个炮孔开钻前要保证开口位置合理,与相邻四周炮孔的距离应保证孔距和排距的要求,避免炮孔的距离过大或过小,发现位置不合理时及时纠正。
4.3 钻孔施工
施工时应先清理浮石,保证作业中的安全。清理炮位,开钻前应先将炮孔附近的浮石、碎石碴等清理干净,直至方便开钻的硬底,避免开口不便或卡钻、堵孔等情况发生。开口深度1cm后及时调整钻机和人员的位置,保证钻孔角度符合设计要求。
4.4 炮孔装药
浅孔爆破装药前,先用炮棍插入孔内,检查孔内积水情况及炮孔深度;检查孔距、排距和前排孔的抵抗线(底盘抵抗线和最小抵抗线),为最后调整核实装药量提供依据,用压气管通入孔底,将孔内的钻屑和水吹出。
5 爆破施工安全技术要点
本工程有施工环境复杂、爆破作业类型多等特点,工程开始前的筹备阶段需与各施工方、周边单位进行充分沟通、协调,爆破前应张贴爆破通告,并通知周边单位,爆破警戒时必须信号明显、警戒到位。严格按照审批后的爆破方案进行施工,严格控制装药量等爆破参数,当地质环境和爆破作业种类改变时需进行试炮,并根据试炮和优化调整后的参数指导爆破作业;合理安排施工,认真、谨慎施工,做好工作面清挖及布孔、钻孔、装药、连线、警戒、起爆、爆后通风、爆后检查等工序。基坑控制爆破契合基坑支撑施工安排,控制浅孔台阶深度在5m以内,松动后的大块可用炮机解小。
基坑爆破开挖需采用浅孔台阶松动爆破方式进行分层、分段爆破开挖,合理设计单次起爆药量,以降低爆破振动,监测的爆破振动数据大于预警值时,需采取减振措施,如降低一次爆破作业总装药量、降低最大单响药量、布设减振孔等。在采取以上措施后仍不能有效控制爆破振动速度时,则建议采取非爆破方式进行开挖。爆破飞石的防护,根据类似工程经验,露天基坑爆破时,基坑底炮孔口采用沙袋、橡胶板、地毯等可以防止大部分的爆破飞石。此外,爆破前可对基坑口局部重点区域进行加强覆盖,可以有效阻隔爆破飞石飞出基坑外。
6 结束语
爆破施工安全、技术要求高,根据不同爆破作业类型和不同环境,按照设计施工规范要求,采取对应的技术措施,合理组织,进行有效预防,保证施工安全、顺利进行,也为后期隧道盾构施工打下良好的基础。