动车组检修电气调试常见故障研究

摘要：随着我国社会经济、科技的快速发展，交通形式也发生变化。动车作为现下人们出行时依靠的重要交通工具，为人们出行带来极大便利，具有速度快、安全性高等特点，这些都得益于动车日常进行的各种维护检修工作，能够及时发现故障问题并处理，为人们创造一个更为安全的出行环境。本文将结合实际情况，对动车组检修电气调试常见故障进行分析，以期为今后开展的相关工作提供借鉴与参考。

关键词：动车组;检修;电气调试;常见故障;处理措施

电气调试，主要是指动车组高级检修工作完成以后，对动车组的整体性能做静态、动态检验，属于更高级别的检修内容，借助这种方法能够更为及时的发现性能故障、问题，然后精准确定故障位置，消除故障，为动车安全行驶、运行提供保障。因此，联系实际分析动车组检修电气调试常见故障是十分必要的。

一、动车故障检修的必要性

动车是现如今国内较为常见的交通形式，具有快速、安全、准时等特点，具有极强的便利性。目前，在全国范围内，动车体系已经基本建设完成，能够将乘客准时准点送往各个地区。然而，也正是由于其速度快这一优势，一旦发生故障问题，将很难抢救，造成严重的灾害性事故，影响范围较大，且会造成较多人员伤亡与经济损失。動车故障检修工作的有效展开，一方面能够充分了解动车现下的运行状况，比如系统运行、硬件使用等情况，根据检修结果，判断是否需要更换、维修，保证系统、零部件都处于安全运行状态;另一方面，及时发现潜在的安全问题，动车是由一个个精密系统与零部件组件而成，具有系统性特征，其中任何一部分出现问题，都会影响到动车组的整体运行，检修工作的有效进行，能够第一时间掌握动车状况，在发现问题以后及时调整，保持动车运行安全性^[1]。

二、动车组检修电气调试常见故障及处理措施分析

（一）硬件系统故障

硬件系统故障大致可以分为两大类别：第一，辅助电气系统故障，配电盘、车载照明等是主要发生部位，配电盘部位的故障，主要是由于接线、空气开关安装情况与相关要求不符，继电器故障，接触器失灵等引起的;车载照明部位，通常是受照明灯受损、光线弱、开关安装不规范等因素引起的。第二，牵引供电系统故障，牵引变压器、变流器为主要发生部位，前者是由冷风机振动异常、油温表不精确引起的，后者则是传感器、低电压故障。

针对这一类故障问题，可以在电气调试以前，对各个故障常见部位进行针对性检查，消除配电盘照明中可能存在的安全隐患，做好一系列检查工作，为动车组创造良好的运行环境。以车载照明部位的故障问题为例，在处理时，可通过切换照明，进行故障试验，判断是否存在故障问题，既能够及时发现潜在问题，又能起到一定预防作用，提高故障处理效率^[2]。

（二）辅助硬件系统故障

辅助硬件系统包含很多方面，如通风空气制动系统、转向架系统、车端连接系统、排水卫生系统等，这些系统都很容易出现故障问题，部分设备性能失灵、无法正常使用，是其主要的特点。因此，这四个部分，也应当作为重点检修部位，且针对不同的故障问题，加以有效处理。首先，供风空气制动系统，检修人员需提前了解故障类型、成因，防护不足、违规操作是常见原因，但这一故障检修难度大，只有当车速超过某一限定数值以后，才能被查出，生产厂家需要对车辆的状态进行充分了解，开展状态、参数检修，并配合相应的保护措施展开，减少危险发生可能性;其次，转向架系统故障处理，主要是以防护管理为主，应避免冲撞、严重撞击情况发生;再次，车端连接系统故障，可通过无线电检修、部位安全检查来排除隐患问题;最后，排水卫生系统，检修人员需按照一定周期，检查防水材料，是否存在受损情况，当发现存在材料受损的情况时，应及时修复，保证排水卫生系统正常使用。

（三）信息控制系统故障

信息控制系统故障通常体现在三个部分：（1）网络控制系统故障问题，光纤衰减数值超标、数据溢出、传输受阻为主要表现，可在无电检查前做好预测、评估，判断可能会产生的故障问题，通电以后，针对重点部位进行检查，使检查更加具有针对性，提高检查效率;（2）运行安全控制系统故障问题，光纤、数据、报警装置出现问题、异常等，都是最为直观的表现，这也就要求，检修人员必须提高检测精度，做到反复检查，这样才能较好规避安全问题，减少安全事故发生概率，另外引入先进技术，使产品性能得以提升，更新以往动车内的旧设备、有损坏设备，使系统能够处于良好运行状态;（3）广播、影视系统故障问题，这一故障本身不会影响动车组运行安全性，但可能会影响乘客舒适度，且这一系统使用相对频繁，信息播报都需要依靠这一系统实现，因此磨损也较为严重。对于这一问题，机组人员应重视日常维护工作，延长系统设备使用寿命。

（四）常规故障问题

除了以上系统故障以外，动车组还存在一些常规故障，比如客室座椅、门窗、部分装饰等部位，也会发生故障问题，这些常规故障问题产生的原因主要是由于部分乘客操作不当，导致门窗出现漏风故障，或者是空调故障，虽然这些故障不会对动车整体运行造成安全影响，但也会在一定程度上影响到乘客的出行体验，也需要被纳入重点检查，一旦发现应采取有效措施处理。对于门窗漏风故障，可通过日常检修来实现，做好专项检查、维护，若是出现磨损，应想办法修复，若损坏过于严重，应做更换处理。空调设备故障，则要求机组人员做好定期除尘工作，避免外部环境，对空调运行造成的影响，若电气连接器、速度传感器部位，出现电器插头损坏、辅助空压机信号反馈异常等情况，则应更换插头，做好调试，完成处理，若在调试过程中，发现信号反馈异常，应及时更换制动系统，使空调设备能够恢复正常。

结束语：

综上所述，目前我国交通体系建设已经基本完成，动车的普及更是为人们日常出行带来极大便利。然而，由于动车车速过快，一旦出现系统故障，将很有可能威胁到动车内乘客的生命安全，必须加强检修工作。因此，针对硬件系统、辅助硬件系统、信息控制系统、常规故障等，必须寻求有效的解决办法，提高检修有效性，规避安全问题，为乘客创造更为安全、舒适、良好的出行环境。

参考文献：

[1]冯全克，王中明，刘森. 动车组检修电气调试常见故障分析[J]. 山东工业技术，2018（19）：10.

[2]万帅帅. 动车组检修电气调试常见故障及对策分析[J]. 建筑工程技术与设计，2019（7）：3505.

作者简介：王志强，19890213，性别，男，民族，汉，籍贯，内蒙古乌兰察布市，学历，专科，研究方向。电气或者检修。