基于SWOT分析广西桂平西山泉汽车露营基地旅游发展研究

摘要：汽车露营旅游作为一种新型出游方式，正在积极走入大众视野。笔者在对桂平西山泉汽车露营基地实地调查的基础上，利用SWOT的分析方法对西山汽车露基地的优势、劣势、机遇、挑战这进行系统地研究，提出完善基础设施建设，提高公共交通便利性、加强从业人员培训，提升乡村旅游整体质量、因地制宜，打造多元特色旅游项目等对策建议，为桂平旅游业的发展提供有利条件，促进桂平经济的发展。

关键词：SWOT分析;桂平西山泉汽车露营基地，旅游发展

前言

旅游方式—汽车露营逐渐成为主流的出游方式，开展广西桂平西山泉汽车露营基地旅游发展研究，SWOT分析法能够较好地分析桂平西山泉汽车露营基地旅游发展存在的问题，以此提出对策，促进桂平旅游经济的发展。

一、研究背景

2019年，文旅部带头发布了《自驾游目的地等级划分》（LBT 077-2019）和《自驾车旅居车营地质量等级划分》（LBT 078-2019），首次明确了国家/省级自驾游目的地和C级自驾车/旅居车营地的量化评定指标体系。2020年，文化和旅游部特委托中国旅游车船协会在全国范围内开展第一批“自驾车旅居车营地”等级认定工作。

而广西桂平市具有连接西南、华东和东南亚的区位优势，不仅是当前自驾游新兴路线——入颠或入境东南亚的途径之地[1]，还是2021年1月8日，中国旅游车船协会发布的《首批5C、4C级自驾车旅居车营地名单的公告》中成功入选首批5C级自驾车旅居车营地。

二、SWOT分析广西桂平西山泉汽车露营基地旅游发展现状

（一）优势（S）

1.区位优势

西山泉汽车露营基地，位于贵港市桂平市白兰开发区，是泛珠三角和泛北部湾两个经济圈的交集中心，交汇着众多条的高速公路，总体上来说四通八达。

2.占地面积大

桂平西山泉汽车露营基地在项目占地面积上有500亩，其中这面积能够容纳6000余人的主会场，同时营地能够对外开放多个个性化住宿产品，如汽车旅馆、溪谷木屋、稻田帐篷、野奢帐篷、火星营房等，总计拥有营位318个。

3.基地经济收入优势

据统计，该基地2020年度营收逾1000万元，比2019年度翻了一番，实现逆势增长。该基地以创建大藤峡国家度假旅游区和五星级汽车旅游营地为契机，打造房车营位、汽车旅馆、溪谷木屋、观星帐篷、野奢帐篷、稻田帐篷、穹顶营房等多种个性化产品，让游客贴近户外、拥抱自然，不断提升游客的参与度和舒适度，为2021年度营收逆势增长奠定了基础。

（二） 劣势（W）

1.交通工具选择限制性强

桂平西山泉汽车露营基地处于桂平市白兰开发区，道路虽然良好，但是到达基地的方式大多数都是自驾，距离桂平高铁站20公里，但是只有公交车到达基地路口，目前還没有开设大巴专线，交通工具受到限制。

2.有关保障措施有待提高

基地与旅游的服务业比较，在统一的、标准的服务行业方面的要求上，对安全、卫生、人才等方面的保障还需要提高。此外，这是基地自身的劣势所在。

（三） 机遇（O）

1.政策优势

目前，国家对汽车露营基地旅游发展制订了一定的要求，如2019年，文旅部牵头发布了《自驾游目的地等级划分》（LBT 077-2019）和《自驾车旅居车营地质量等级划分》（LBT 078-2019），首次明确了国家/省级自驾游目的地和C级自驾车/旅居车营地的量化评定指标体。2020年，文化和旅游部特委托中国旅游车船协会在全国范围内开展第一批“自驾车旅居车营地”等级认定工作。

来源： 广西贵港市人民政府门户网站

2.入选首批5C级自驾车旅居车营地

2020年，文化和旅游部在“自驾车旅居车营地”等级认定工作，西山泉汽车（房车）露营基地成功入选首批5C级自驾车旅居车营地[1]，这给桂平市西山泉汽车露营基地旅游发展带来了新的发展机遇。

（四） 挑战（T）

1.周边露营基地旅游发展的竞争激烈

广西桂平龙潭汽车露营地，位于桂平市龙潭国家森林公园内，经过规划和发展，以露营地的旅游资源为基础，打造出广西唯独的“国字号”五星级汽车营地，对比西山泉汽车露营基地的旅游发展，有着一定的发展经验。因此，对西山泉汽车露营基地的旅游发展带来了很大的挑战。

2.生态环境质量下降

桂平西山泉汽车露营基地的旅游不断发展，使得到此地的游客不断增加，游客的增加对基地的空气、设施造成了破坏，基地内的旅游经营者所造成的垃圾、和游客遗留的垃圾等在不同程度上破环了基地的形象。

三、桂平西山泉汽车露营基地旅游发展存在的问题

（一）客源市场开拓难度大

客源基本上都来自于距离较近的桂平市区及贵港市内的周边县，中青旅游者为主体，由于交通不便、地理位置较偏僻、基础设施不够完善再加上老人与小孩都不具备独立出行的能力和他们对出游的安全性及舒适性的要求都比较高，导致了以小孩、学生为主体的市场得不到开拓，对于市外及省外的客源市场更加具有一定难度。

（二）公共交通设施缺乏，出行便利性差

虽然桂平西山泉汽车露营基地有县道、乡道围绕或穿境与周边县市形成良好的交通网络，但是到该基地的游客基本上都是属于自驾出行。目前到达该基地还没有开设旅游大巴专线，只有一路公交车到达基地附近，还需要十几分钟的步行才能够达到基地，公共交通很不便利。再者，道路交通指示牌不健全，导致客人在经过基地的的岔路难找到目的地。

（三）基地内的基础设施建设不够完善

桂平西山泉汽车露营基地内的基础设施建设还需要进一步改善，房车内的卫生、安全措施不完善，出现设备设施发霉、脏烂的现象;在安全保障措施上，在夏天多蚊、虫季节，房车内缺少防蚊、防虫的基础设施设备。甚至出现游客被蚊虫咬伤而没有的医用备用箱的应急保障。

（四）服务人员水平不高

桂平西山泉汽车露营基地内的服务人员的服务水平较低，基地内无论是住宿区、还是在休闲娱乐区的服务人员，大多数为本地人，在服务接待方面的标准性、及时性上有些欠缺。

（五）管理水平不足

在旅游旺季，基地内人山人海，因此，游乐设施的客人也相对较多人，会出现排队游玩的现象，但是由于基地的管理水平不足，出現了基地工作人员的家人、朋友优先，插队的现象，对于其他游客不公平。

（六）当地文化内涵体现不足

桂平西山泉汽车露营基地位于广西桂平市，属于瑶族的聚落之一，基地没有体现当地的文化特色，文化和民族氛围不够浓郁。除了瑶族的聚落之一以外的桂平市，还是佛教圣地，拥有丰富的当地文化特色，而桂平西山泉汽车露营基地的旅游产品却缺少了对这方面的融入[2]。

四、桂平西山泉汽车露营基地旅游发展的对策

（一）针对性开拓客源市场

政府要对不同特征的客源市场进行差异化开发策划，当地旅游经营者要积极对旅游地进行宣传，提高基地对外的影响力。此外，政府与旅游经营者要协调好各方利益，加大资金投入，完善旅游配套设施设备，从而提高游客满意度最终达到扩大客源市场的目的。

（二）完善基础设施建设，提高公共交通便利性

政府和旅游经营者应加大基础设施建设的投入，在公共交通方面，开设从桂平高铁站上到基地的大巴车和增加公交车的车辆数。除此之外，旅游公厕、网络通讯、垃圾处理等设施设备也需要相应的进行完善，促进桂平西山泉汽车露营基地的发展。

（三）加强从业人员培训，提升乡村旅游整体质量

政府应对基地制定计划，出资邀请旅游界的专家对该基地的旅游经营管理者进行培训，提高管理和经营的能力。还要对从业基地的旅游的服务人员进行旅游接待服务方面的培训，提高服务质量。

（四）因地制宜，打造多元特色旅游项目

桂平西山泉汽车露营基地的旅游产品缺乏对当地特色文化融入[3]，因此，积极融入本地特色的民俗文化，开发有创造性和安全性的旅游项目。如：打造体现瑶族特色文化的露营基地、举办有关瑶族的节日活动，这样可以增强游客对瑶族文化的体验。在当地特色美食产品上，可将佛教素餐养生的思想融入餐饮，可以广泛传播佛教饮食文化，打造素食主题餐厅，推出“花斋”“素斋”等系列佛教膳斋，与禅文化的嫁接，修建禅茶养生露营中心[4]。

结束语

随着汽车露营越来越受到大众的偏爱，桂平西山泉汽车露营基地有着较大的市场。基于此，提出完善基础设施建设，提高公共交通便利性、加强从业人员培训，提升乡村旅游整体质量、因地制宜，打造多元特色旅游项目等建议，促进桂平西山泉汽车露营基旅游发展。

参考文献

[1] 覃琼玉.景区依托型汽车露营地旅游发展策略研究——以广西桂平龙潭汽车露营地为例.旅游纵览（下半月）.2018年（20）：99-100

[2] 原木英;吕观盛，广西汽车露营地旅游发展研究——以桂平市西山泉汽车（房车）露营基地为例，【J】，边疆经济与文化，2021，60-63，60-63

[3] 朱荣;薛勇.基于入境旅游视角下的河西走廊露营旅游研究.冰川冻土.2019年（01）：252-262

[4] 李培欣;许耘红.云南藏传佛寺园林研究现状与展望.林业调查规划.2019年（01）：216-220+225

作者简介：李静丽（1997-）;女;汉族;广西桂平人;南宁师范大学研究生，旅游与文化学院;研究方向：职业技术教育旅游服务