旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面质量控制分析

2021-11-01周炳兰

黑龙江交通科技 2021年10期

关键词：加铺摊铺沥青

周炳兰

(长沙市公路桥梁建设有限责任公司经营投标部，湖南长沙 410000)

1 旧水泥混凝土路面状况概述

表1 旧水泥混凝土路面修整技术

2 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面施工中存在的问题

城市道路交通系统中，旧水泥混凝土路面在运输过程中，受路面承压能力和道路工程施工质量的影响，路面出现裂缝、损伤现象，存在交通安全隐患，对城市交通行车安全带来不良影响。

3 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面质量控制分析

3.1 工程概况

某城市道路全长8 621 m，在本市交通运输系统中占据重要位置，道路建设部门相关工作人员针对该道路路面进行整体检修，据检修结果分析：该道路路面工程以水泥混凝土为主要建设材料，该路段为城市主干道之一，道路主车道为双向四车道，总宽度为25 m，其中路面损坏包括路肩和车行道，道路工程施工设计人员根据道路路面断裂和损坏程度，制定加铺沥青混凝土工程施工方案，预计加铺14 cm沥青混凝土，同时设计路面橡胶沥青应力吸收层，提高路面的承压能力，保证城市交通正常、稳定运行。

3.2 道路施工流程

该道路工程施工期间，需要项目工程设计人员对施工方案及施工总体目标进行明确，根据道路里面实际损坏状况，采取相应的沥青混凝土加铺技术，逐步完善道路路面工程施工流程，提高城市道路路面质量，优化道路建设结构，最大限度地发挥沥青混凝土在道路路面铺设工作施工中的重要作用，保证城市道路行车安全。

(1)施工准备

道路路面加铺沥青混凝土工程施工前期，相关人员要做好工程施工准备工作，由于该项目施工工程量较大，所需工程施工周期较长，需要项目工程设计人员针对工程量及施工进度进行科学规划，严格规范工程施工相关内容的审批过程，保证道路工程施工设计图纸及施工材料用量情况符合道路路面加铺工程的具体要求，同时，工程施工建设部门要对施工人员进行优化配置，在道路路面加铺关键施工现场适当增加施工人员，保证沥青混凝土加铺工程顺利开展。

(2)设备选择

沥青混凝土搅拌设备与材料配比直接影响道路路面质量，要求工程施工人员选择合适的混凝土搅拌设备，以科学的配比方案进行沥青混凝土配制工作。为保证工程施工的连续性，道路路面沥青混凝土加铺施工人员选用间歇式沥青搅拌机，根据道路宽度和加铺厚度，在道路工程施工现场布置2台摊铺机，辅以2台路面振动压路机和1台光轮压路机。

(3)旧路处理

道路路面加铺沥青混凝土工程施工时，施工人员要对加铺部分旧路进行处理，根据路面裂缝或碎裂等病害情况，制定有针对性的旧路处理方案，选用沥青进行灌缝，为沥青加铺创造便利条件。首先，针对路面破碎板块及裂缝问题，施工人员将路面上坚硬混凝土碎块进行清除，根据裂缝大小决定是否更换混凝土板面，在不同荷载条件下，对路面裂缝进行骨料填充，保证路面基本平整；其次，针对路面边角断裂问题，施工人员要对其进行修补处理，减少病害部分对沥青混凝土加铺工程施工造成的不良影响；最后，针对旧水泥混凝土脱空问题，施工人员要采用板底压浆的方式对其进行处理，期间要保证浆孔与注压孔径大小一致，增加旧水泥路面的稳定性。

3.3 质量控制措施

(1)材料质量

施工人员结合本市道路工程施工环境及施工路段等方面，按照道路路面沥青加铺标准选择AH-110#沥青，在进行沥青搅拌施工前期，对沥青性能、延展度、软硬程度进行检验，利用储存罐进行密闭储存，保证储罐防水保温，沥青使用期间，要对沥青进行加热处理，将温度控制在150 ℃以内，避免出现沥青积压现象，影响混凝土加铺效果。工程施工人员要对沥青混凝土材料进行搅拌，期间注意沥青用量及混合料用量，在适宜的温度环境下，对混合料进行充分拌和，提升沥青加铺材料的均匀性，保证沥青具备较好的使用性能。除此之外，沥青材料运输和摊铺等施工流程同样影响沥青材料铺设质量，要求工程施工人员重点关注路面加铺材料的摊铺环节，选择一部分旧水泥混凝土路面作为试验摊铺路段，以此确定路面加铺松紧程度，明确路面加铺厚度，根据厚度灵活调整摊铺设备的初始角度，待道路摊铺机预热后立即开工，要求摊铺机操作人员要将摊铺速度控制在1.5～2 m/min，为沥青混凝土填料人员预留时间。

(2)施工质量

道路路面加铺沥青混凝土施工期间，技术人员要对工程施工进行全过程管理，严格监督与控制施工流程，制定相应的路面工程施工质量控制措施，有效提高路面工程施工质量和效率。针对路面裂夹层问题，施工人员要根据实际情况，对道路夹层裂缝进行填料处理，同时，相关人员要对沥青混凝土填筑材料摊铺过程进行质量控制，保证摊铺设备平稳运行，提高城市道路路面的平整性。除此之外，路面施工人员要在路面建设过程中，增设应力消减层，以橡胶或土工织物为主要材料，在一定程度上，能够缓解道路路面裂缝压力，提高沥青混凝土材料施工质量和效果，形成路面抗裂结构，增强城市道路路面整体的稳定性与平整性。

(3)技术措施

①利用脱空注浆技术。道路板底出现脱空情况时，施工人员要采用注浆技术工艺对路面板底进行填充和加固，主要施工步骤包括钻孔定位、制浆、注浆、封口以及弯沉检测，要求工程施工人员根据道路路面情况，选择合适位置进行钻孔，保证注浆孔与路面边角距离30～50 cm，钻孔深度与板底厚度保持一致，注浆期间，施工人员要严格控制浆水配比，坚持一边灌注一边搅拌的施工原则，提高浆水的活性，待水泥混合材料完成灌注后，根据路面内部灌注压力值，将灌注口进行封口处理，保证路面强度符合要求，此外，施工人员要对路面弯沉情况进行检测，一旦发现路面弯沉>0.2 mm时，要采取重新钻孔的方式对路面内部压强进行补充，提高道路路面强度。

②利用路面接缝技术。道路路面加铺沥青混凝土时，相关人员要利用路面接缝技术，对旧水泥混凝土路面中的裂缝及错台部分进行接缝处理，根据路面实际病害状况，选择平行或横向接缝的方式，结合路面平整程度，对多余的端头及时切除，以此形成垂直面，将路面接缝部位清理干净，表面涂刷黏层油，利用已拌和的水泥混合料对接头位置进行覆盖，将路面温度控制在一定范围内，加速新旧路面的吸收与结合，完成路面接缝工作后，通过洒水机进行适当洒水作业，并预留充足的路面养护时间，强化路面加铺效果，提高道路路面质量。