公路工程中材料试验检测技术的运用初探

2021-11-01武英转

黑龙江交通科技 2021年10期

武英转

(晋中市万堃工程质量检测有限责任公司，山西晋中 030600)

国民经济的快速发展，我国公路工程项目的建设规模一直在不断扩大。为了从根本上保证公路工程项目在建设时施工材料能够得到合理利用，避免出现材料过度消耗等问题。工程项目建设中，试验检测人员对于材料的试验检测力度需要有所提升，这样才能够满足公路工程项目对于材料提出的要求。试验检测人员在日常工作中，要与先进合理的试验检测技术进行结合，保证施工材料试验检测结果的准确性和有效性。禁止不达标材料混入到施工现场，避免对公路工程施工质量造成严重的危害影响。

1 试验材料检测内容

1.1 沥青材料

与目前公路沥青路面现有的施工技术规范标准和要求进行结合，发现其中提出的规定和内容明确表示要针对公路沥青材料展开科学合理的试验检测。以此为基础，有利于保证公路路面沥青施工材料能够达到标准要求，满足施工的质量需求。在对沥青施工材料进行检测时，工作人员通常情况下需要间隔一段时间之后进行检测。公路路面沥青施工材料一般每年需要检测一次，与公路沥青施工材料自身的特点进行结合，对其展开适当的软化点试验。对石油沥青材料而言，试验检测人员需要保证薄膜加热试验检测工作的全面有序开展，保证材料试验检测内容的全面性和有效性，为试验材料检测结果的可靠性提供保证。

1.2 水泥与钢筋

针对公路工程项目中涉及到的各种材料进行试验检测时，水泥材料一直以来都是其中的重点，同时也是基础材料之一。试验检测人员要针对水泥材料自身的安定性以及凝结时间进行重点检测，如果达不到标准要求，要及时沟通，对水泥施工材料进行更换处理。针对同一生产厂家和编号以及生产日期的水泥材料，试验检测人员可以直接将袋装60 t一批的方式进行检测。除此之外，在针对钢筋原材料进行检测时，需要对钢筋自身的抗压性以及抗拉强度进行检测。针对已经焊接完成的钢筋，钢筋焊接部位是否具有牢固性进行检测。一旦发现焊接部位钢筋自身牢固性相对比较差，需要对其进行处理，保证二次焊接的质量能够达到标准要求。

1.3 集料

结合实际情况，严格按照现有的制度和标准进行公路工程项目的建设。在公路工程施工中，涉及到的集料主要是以粗集料和细集料两种为主。对细集料进行检测时，试验检测人员需要将现有的试验规程和标准要求作为基础。对符合公路建设的计量检测方法进行合理选择和高效利用，以此来为公路工程集料试验检测结果提供保证。如表1所示。

表1 公路工程集料质量检测内容

2 试验检测技术在公路工程中的运用

2.1 工程概况

某公路工程项目，经过实地勘测，该工程项目的总长是400 km。工程项目在建设时的规模相对比较大，对于各种不同类型施工材料提出的质量要求普遍比较高。由于该公路处于山区位置，自身的地质条件相对比较复杂，为了从根本上保证公路工程项目在建设时涉及到的各种不同类型施工材料可以实现合理利用。在施工中，试验检测人员需要针对现有的各种材料展开科学合理的检测，保证检测结果的可靠性和有效性，这样才能够为公路工程项目的施工进度以及施工质量提供保证。

2.2 原材料试验检测

公路工程建设时，原材料质量一直以来都是重中之重，能够直接影响到整个项目的建设质量。试验检测人员需要适当加强对于原材料的试验检测力度，没有进入到施工现场的各种不同原材料，检测人员需要严格按照现有的技术规范化标准，保证试验检测工作的全面有效推进。对检测结果进行对比分析，检测结果如果达不到标准要求的施工材料，需要进行返厂处理，严格禁止不达标材料混入到施工现场。工程项目建设中，为了从根本上保证各种不同类型的材料可以实现合理利用，检测人员需要对先进原材料试验检测技术进行引进，保证检测工作的有序开展。这样不仅能够保证检测结果的准确性和可靠性，而且能够为公路工程项目的整体施工质量提供保证。同时能够结合实际情况，适当缩短公路工程项目在建设周期。在公路工程项目的原材料试验检测中，对各种不同类型原材料的具体使用情况有所重视，对现有的试验检测技术进行适当改进和优化，为公路工程项目的施工进度控制效果提供保证。保证原材料整体使用率的提升，尽可能避免出现原材料过度浪费等情况。对原材料的整个试验检测流程进行确定，针对公路工程原材料试验检测中经常出现的各种不同类型问题，提前做好一系列预防采取，有针对性的进行处理，保证公路及材料试验检测工作在实践中的有效落实。对施工原材料展开科学合理的检测，保证检测结果的准确性和有效性，这样才能够尽可能避免出现施工原材料严重损耗等问题。

2.3 标准试验检测

公路工程标准试验检测一直是保证工程项目施工进度得到有效管理和控制的前提条件。标准试验检测工作展开之前，检测人员需要对各种不同类型的常规试验方式进行有效推进和落实，保证涉及到的各种施工材料能够达到标准要求，保证配比工作的全面有序开展。针对试验检测质量达不到标准的施工材料，严格禁止进入到施工现场。标准试验检测中，试验检测人员需要与公路工程项目的基础施工材料配合比进行结合，保证抗压强度等相关测试试验工作能够有序开展。将测试试验结果作为依据，保证施工材料质量的管理和控制水平得到提升。对公路水泥混凝土配合比进行科学合理的管理和控制，保证水泥以及集料的用量得到有效控制。针对公路工程建设中涉及到的各种不同类型施工材料，对其展开有针对性的标准性试验检测，这样能够帮助工作人员对各种不同类型施工材料的性能有更加深刻的认识和了解。以此为基础，有利于保证施工材料整体利用率的提升。公路工程项目自身的规模相对比较大，导致材料的试验检测难度有所增加。因此试验检测人员需要与工程项目的建设进度需求进行结合，针对即将进场的材料展开有针对性的试验检测，为公路工程项目的施工进度以及施工质量提供保证。

2.4 跟踪与验收检测

跟踪检测通常情况下是指施工方展开的自主检测，在经过监理部门抽检之后，针对工程项目涉及到的各分部、分项工程进行合理的试验检测。试验检测人员需要对公路工程施工进度进行有效控制，一旦施工进度过快，很容易导致跟踪检测结果准确性受到影响。如果施工进度相对比较落后，无法保证材料的使用率。对先进合理的施工技术手段进行引进和利用，有利于保证跟踪检测结果的准确性和可靠性。在验收检测中，需要对各种不同类型的检测结果进行详细记录，针对验收结果进行对比分析，必要情况下需要进行二次施工。由于在公路工程项目建设中，涉及到的材料数量相对比较多，整个试验检测难度比较大。为了保证材料试验检测工作能够在实践中得到有效推进，试验检测人员需要具备非常专业的职业素养，掌握技术操作方式，这样才能够实现对各种不同类型数据的合理分析，有利于对公路工程项目的施工质量是否达标进行判断。