道路桥梁施工大体积混凝土裂缝成因及防治对策

常东阳

摘 要：近年来，随着经济的发展，我国的道路桥梁行业的发展也有了很大的改善。众所周知，目前我国国内城市化建设的步伐不断加快，这样也就直接加剧了城市建设用地紧张，修建高层道路桥梁项目，应当要根据高安全性、高技术性的混凝土施工技术，其中大体积混凝土施工技术，就是最为重要的施工技术之一，因此在房屋道路桥梁工程施工过程中，注重对该项技术展开研究，往往也就显得极为重要。进一步分析可知，随着经济水平的不断发展，在房屋道路桥梁工程建设项目中，该项技术的应用，越来越具有普遍性特点。

关键词：道路桥梁施工;大体积混凝土;裂缝成因;防治对策

引言

混凝土结构截面最小尺寸不小于lm，或预计会因水化热引起混凝土内外温差过大而导致出现裂缝的混凝土，可通称为大体积混凝土结构。总体来讲，大体积混凝土就是体积大，同时水化放热时间比较集中，导致温升较普通混凝土结构高，内外温度差大，或者整体温度应力大。

1关于大体积混凝土施工技术的概述分析

在进一步展开后续内容之前，首先需要对大体积混凝土施工技术的概述，展开一定层次上的分析，这样做的目的在于，更好的掌握大体积混凝土施工技术的特征，从而为工程的合理应用，奠定坚实的前提基础。该项技术的应用主要是应对房屋道路桥梁修建过程中，由于水热化问题而形成的混凝土开裂的问题。为了能够切实的减少因为开裂所形成的返工问题，那么也就应当为了提供整体施工质量，借助合理化的配合比、温度控制以及混凝土浇筑的方式，使得施工过程中出现的不利影响，降到最低层次，如此也就保障了房屋道路桥梁工程施工的质量水平。由于大体积混凝土的厚度很厚，超过1m，这就导致在浇筑后，内部温度会出现聚集升高的情况。表面温度虽然较低，但是内部温度较高，容易导致裂缝问题，如何控制温度，是大体积混凝土技术的一个要点。另一方面，大体积混凝土施工技术在房屋道路桥梁工程项目中的应用，还存在明确的要求，在施工具体过程中，需要切实的运用大量的混凝土，来展开大范围的浇筑，注重施工厚度的把握。该项技术在应用时非常重视混凝土的配合比精度与整体性，运用合理有效的石料的含水量，有效调整矿物掺合料，如此才能真正有效的控制裂缝的问题。

2大体积混凝土施工中常见的问题

2.1原材料质量及现场管理問题

在工程施工中，原材料的作用不可谓不大，其质量的高低直接决定道路桥梁物的质量，部分施工单位对原材料质量问题并未给予一定的重视，购进的原材料或多或少存在一些质量问题，无法满足标准要求，最终导致工程质量不达标。而现代社会的发展使得道路桥梁施工工艺不断完善，不断创新，因此对大体积混凝土施工技术的要求也不断提高。然而实际施工中，施工现场经常出现不按规范操作，材料质量不符合标准、整体规划衔接不畅、个别人员施工行为不规范等行为，使得大体积混凝土质量下降。针对这些问题，在开展大体积混凝土施工作业时，管理人员需提高现场管控力度，科学合理地指导和指挥各项施工工艺，保障大体积混凝土结构质量。

2.2裂缝问题

相对于传统混凝土结构，大体积混凝土的铺开面积更大，面积大了施工位置就不同，而不同位置其温度也不同。例如在温度较高的环境下，混凝土结构外部已发生干燥现象，内部却处于湿润状态，这种外干内湿情况会使混凝土结构变得更加脆弱，无法承受巨大的重量，就会形成温度裂缝。另一方面，振捣中水泥材料与水反应时会释放大量的热量，如果未经散热处理后散热不当就会使热量滞留在混凝土内部，随着浇筑发生传递，最终影响到凝结质量，因此在选择原材料及配置混凝土时必须关注水化热问题，进而提高混凝土质量。

2.3浇筑问题

应用大体积混凝土技术时，相关人员需结合工程具体情况设计施工方案，在选择科学合理的施工方案后，施工现场人员还需通过连续浇筑混凝土，连续浇筑虽然能够避免混凝土供应不足问题，却无法保障一定不会产生裂缝问题。通常混凝土运输时间也是一个重要问题，应规定运输时间，在运输时不能超出规定时间范围，否则无法保障混凝土的供应。然而实际上，很多单位为了缩短工期，节省施工时间，在大体积混凝土施工中并未处理止水钢板的凿毛，进而产生钢板搭接长度不足的问题。此外，大体积混凝土占据的空间较多，施工更加困难，协调也更加困难，大大增加了大体积混凝土施工的复杂性。

3混凝土裂缝的类型

混凝土裂缝的类型主要包括表面裂缝、内部裂缝、深层裂缝、基础贯穿裂缝几种。（1）表面裂缝：在水泥水化热温度场影响下，混凝土结构内外部温度不均衡，表面温度低而内部温度高，内部混凝土约束外部混凝土产生温度应力。当该温度应力超过混凝土拉强极限时在混凝土表面产生裂缝。表面裂缝对大体积混凝土的危害较小，在没有其他力作用下通常不会向深层发展。（2）内部裂缝：在混凝土浇筑过程中，原来的表面裂缝被新的浇筑所覆盖形成一种表面看不到但实际内部却存在裂缝的一种空间位置上的相对概念。（3）深层裂缝：深层裂缝是在表面裂缝基础上发展而来的。当表面裂缝受到各种因素影响之后造成裂缝快速发展就会产生深层裂缝。深层裂缝是大体积混凝土结构中危害最大的一种裂缝，它的特点是具有连续性。（4）贯穿裂缝：贯穿裂缝对大体积混凝土的危害是最大的。大体积混凝土的结构尺寸较大，所以内部材料所产生的水化热在结构内部集聚难以散发，造成混凝土内部产生复杂的温度场。混凝土自身的导热性能较差，结构中心温度高，表面温度低，内外温差较大。在温差作用下就会产生温度应力，受温度应力影响在大体积混凝土内部所产生的贯穿性的裂缝称为贯穿裂缝。

4道路桥梁工程大体积混凝土施工技术分析

4.1温度预测

在大体积混凝土浇筑技术应用的过程中，首先要做的就是结合混凝土的实际配合比、浇筑现场的温度气候情况以及混凝土的后期养护方案，利用相应的计算机程序来对大体积混凝土施工期间的温度以及内外温差情况进行模拟、预测，进而能够预测出不同厚度混凝土以及不同龄期混凝土的变化情况，最后就能够结合预测结果来制定或者选择最合适的混凝土保温养护措施。