电子真空泵保险丝熔断分析改进研究

叶明瑞　辛庆锋　李航　贾宝光　孙福禄　胡志刚

摘 要：随着环保要求的越来越严格，国家和地方对新能源车的鼓励和支持推动了新能源车的购买需求，2021年销量更达到了136.7万辆，创了历史新高。电子真空泵作为纯电动车唯一的真空提供源，是制动系统中至关重要的部件，如产生失效故障，就无法提供真空助力，降低了制动安全性，同时非常容易乘客抱怨.本文对某车型制动系统的电子真空泵保险丝熔断的故障进行了全面分析，并通过改进彻底解决了该故障。为平台车型的开发提供了技术支持！

关键词：电子真空泵 保险丝熔断 改进分析

Analysis And Improvement Of Electronic Vacuum Pump Fuse

Ye Mingrui Xin Qingfeng Li Hang Jia Baoguang Sun Fulu Hu Zhigang

Abstract：With the increasingly stringent requirements of environmental protection， the national and local encouragement and support for new energy vehicles promote the purchase demand of new energy vehicles. In 2021， the sales volume of new energy vehicles reached 1.367 million， a record high. As the only vacuum source of pure electric vehicle， the electronic vacuum pump is the most important component in the braking system. If it fails， it will not be able to provide vacuum assistance， which reduces the braking safety. At the same time， it is very easy for passengers to complain. This paper makes a comprehensive analysis of the fuse failure of the electronic vacuum pump in the braking system of a certain model， and thoroughly solves the failure through improvement to provide technical support for the development of platform models！

Key words：electronic vacuum pump， fuse blown， improvement analysis

1 前言

汽車在上市前会进行多轮性能和耐久测试，以确保各项性能满足法规标准和应用市场中不同顾客的需求。电子真空泵零件也会经过相应的试验测试，检验其单体性能的满足性，确保整车与零件均能满足各种工况要求，叶片式电子真空泵主要由电机、定子、转子和叶片组成，通过电机的转动带动泵腔的叶片与转子旋转使真空助力器真空腔和真空管中的的空气排出系统，从而形成压差，达到制动助力的效果。如电子真空泵出现故障或者控制电路出现异常，驾驶员踩踏板后，空气由空气阀进入工作腔，踏板回位后，助力器的真空腔与工作腔联通，两腔真空消耗，如未继续将空气排出真空系统，真空助力的效果就降低，甚至无助力效果，某车型在试验过程中出现了保险丝熔断的故障，造成真空助力失效，存在安全隐患。本文将保险丝熔断的故障进行了调查，从整车、环境、到零部件本身的设计、生产、制造进行了逐一排查，最终确定了问题的原因，提出了改进措施。

2 故障现象描述

2.1 故障现象

某试验车辆在启动时，仪表显示制动系统灯常亮，同时伴随制动踏板硬，需用力才能踩下。该车故障里程600km，出厂检测时合格，车辆下线到故障出现时间间隔3个月。故障地点：佳木斯，故障时间：11月份。

2.2 故障初步排查

该故障发生后，进行了问题初步排查，仪表出现感叹号灯，说明制动系统零部件出现了故障，踩踏板硬说明真空系统没有了助力效果，进一步锁定故障件的范围，用诊断仪读取故障码，显示真空度传感器对地短路或断路故障。说明真空系统线路出现了短路或者断路，继续排查，发现控制真空泵工作的保险丝熔断，至此故障原因初步查明：保险丝熔断导致真空泵不工作，进而无助力，导致踩踏板发硬。保险丝熔断，控制真空泵的电路与电源断开，触发电子真空泵控制器中的故障程序，将故障发送至仪表，提醒驾驶员制动系统故障。

2.3 故障复现

2.3.1 故障实车复现

根据故障的初步排查，确定保险丝熔断导致的真空泵不工作，导致保险丝熔断的原因有多种，包括了整车线路短路、真空泵质量问题、保险丝质量不合格等。为实车锁定故障件，测试人员进行了AB件互换测试：首先更换保险丝，启动后保险丝仍然熔断，保险丝的质量原因排除;然后对线路用万用表检测，未有异常;最后更换真空泵，整车上电后，新的真空泵未出现保险丝熔断的故障。故真空泵保险丝熔断的原因已排查出。真空泵故障导致了保险丝熔断。

2.3.2 真空泵单体性能复现

将故障的真空泵置于性能试验台上，测试其基本的性能，包括：启动电流、50%真空度抽气时间、70%真空度抽气时间和最大真空度抽气时间等，如图3所示，从测试结果来看，真空泵工作时电流值达到了43（A），而保险丝的规格为25（A），从数据得出，电子真空泵工作电流大于保险丝电流额定值，是导致真空泵保险丝熔断的原因。