公路桥梁过渡段路基路面施工技术探究

高红红

摘 要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，国内城市化进程日趋加速，而基础设施建设作为城市化建设的重要内容，其工程施工质量对城市现代化建设起着至关重要的作用与影响。在当今诸多基础设施建设项目中，公路桥梁过渡段路基路面的施工直接影响着工程完工后公路的实际使用寿命与车辆行驶安全，其重要性可见一斑。

关键词：公路桥梁;过渡段;路基路面;施工技术

0 引言

在公路桥梁工程施工中，受外界因素、施工技术以及人为因素等的影响，会导致各种公路病害问题的发生。其中，路桥过渡段的沉降现象较为常见。该问题严重影响了行车舒适度和人们的出行安全。为保证公路桥梁的正常使用，提高公路桥梁的质量，必须加强对路桥过渡段施工技术的合理利用和控制，提升施工技术水平，避免出现一系列病害现象。

1 提高公路桥梁过渡段施工技术的重要性

公路桥梁过渡段是指公路路基与桥梁桥台平面结构相互衔接时的特殊路段，为确保公路与桥梁过渡段的平顺度以及使用寿命，通常情况下，公路施工单位会对过渡段的施工进行特殊处理，使该路段的压实度、水稳性能高于其他普通路段。此外，由于路基和桥梁结构及施工材料的相同，因此，在设置过渡段时会出现一定的沉降差，从而影响路面的平顺程度，因此，提高公路与桥梁过渡段施工技术的主要目的是缩小路面与桥梁之间的沉降差。

2 公路桥梁过渡段路基路面施工技术探究

2.1 路桥过渡段结构设计

对路桥过渡段的结构进行设计时，需要确保设计的合理性，避免路桥过渡段的路基路面在后续使用过程中出现各种质量问题。设计完成后，需要对设计结果进行验证，可以利用模型制作的方法检测设计方案的可行性。此外，路桥过渡段的结构设计结束后，需要严格控制施工质量，根据设计方案选择合适的施工工艺和施工处理技术。例如，在路桥过渡段路基施工环节，可以使用土木格栅技术，从而提升路桥过渡段的稳定性，延长使用寿命。

2.2 提高路基路面施工管理和勘测力度

公路桥梁过渡段路基路面的施工质量，直接影响到了后续公路工程的通车安全性和稳定性，外加上过渡段的承载能力相对较弱，如果在施工过程中没有对其质量进行严格控制，在后续的使用过程中，由于长时间受到车辆的反复碾压，会产生各种不同类型的病害问题。因此，工程施工单位必须要充分重视公路桥梁过渡段的施工质量控制工作，在具体施工过程中需要不断加大工程施工监察和管理工作力度，有效提高路桥过渡段的整体施工质量与使用寿命。在具体施工当中需要选择专业的施工管理人员深入到工程施工现场，对路桥施工过渡段的材料质量进行严格控制，必须要保证施工回填材料符合工程的整体性要求，同时还需要对过渡段的施工流程進行严格控制，保证整个工程施工的顺利开展，从根本上提高路桥过渡段的施工效果。

2.3 路基填料的压实

桥台背面的材料往往具有高厚度的特点。为了可以大幅度的降低过渡段会出现工后沉降的问题，往往是运用提高填料的密度并且降低填料压缩性的方法。通常情况下都是运用民用复合材料加筋路堤来作为桥梁路堤的填筑材料。在地基具有较强承载力的情况下其能够充分地发挥作用，在减少不均匀沉降的工作上做出极大的贡献。首先，要选择更好地填料，粗粒料可以作为填料，以提高压实性能和强度，使得土壤内的水分更好地被吸收，从而使得地基的稳定性得到了提高。在设计结构层的过程中，其可以将砾石、砂砾等来作为填充用的材料。此外，为了压实方案能够得到优化，有必要采用分层压实的方法，分层压实的厚度要具备小于20 cm的条件。同时，必须通过测试来确定出最佳压实含水量，还需要挑选出最佳碾压辊组来进行碾压。在实际的施工过程中，还应该依照施工区域内的地基基础情况，使用加固和排水等科学合理的填充方法来使过渡段的承载能力提高，最终提高了过渡段的质量。

2.4 控制路基路面形变

公路桥梁自完工使用后，便会进入快速磨损、老化的阶段，如果不及时采用专业的养护措施，将导致公路桥梁的耐磨损度、荷载能力、平整度急剧下降。因此，针对以上问题，为增加公路桥梁工程过渡段路基路面的荷载能力、耐磨损度等，在工程施工中，应提高公路桥梁过渡段路基路面抗形变施工的标准。施工前，需要施工人员先对公路桥梁过渡段的地势地质进行现场勘查。通过勘查得出的数据，结合地势地形对公路与桥梁过渡段的结构进行科学合理的设计。在设计结构的过程中，不仅要考虑公路桥梁过渡段的荷载能力，还要对过渡段的受力情况进行分析，确保路基路面受到的荷载趋于平衡，从而最大程度地减缓公路桥梁过渡段路基路面发生形变。在施工过程中，施工人员不仅要严格按照设计图纸进行抗形变施工，还要采用抗压性好、防水性强的施工材料，避免公路桥梁过渡段的路基路面发生其他病害，使公路与桥梁过渡段产生形变。

2.5 公路过渡段连接处实施加固处理

在针对公路桥梁过渡段的施工过程中，必须要采取正确的加固处理方法，提高过渡段路基路面的密实性以及稳定性。首先，必须要对过渡段的坡度大小进行准确勘测，要保证测试数据的准确性。在正式开始施工过程中，相关技术工作人员需要充分结合当地区域的地质条件状况以及具体的工程施工要求，对桥梁公路过渡段的坡度进行仔细勘测，并且需要预留下必要的反向坡度。随后针对该路段的路基沉降程度进行全面考察和分析，要严格把握好路基路面的沉降差大小，制定出必要的工程施工方案，有效防止过渡路段产生塌陷以及颠簸问题。其次，要充分考虑到各个不同地区公路桥梁过渡段的路基路面强度大小，需要根据过渡段的施工标准、填筑材料以及施工技术进行针对性选择，全面提高路桥工程过渡段的施工稳定性。最后，在使用搭板技术工作过程中，必须要充分结合路基路面沉降差大小以及预留的反向坡度，并且需要对搭板的位置进行有效设计，搭板和连接点位置高度需要保持相同，以此来有效控制路面和桥台两个位置的沉降幅度。在具体施工当中必须要充分注意桥头位置的搭板设计情况，要有效防止出现桥头跳车等问题。在具体施工过程中，由于搭板技术的使用流程相对比较复杂，因此必须要选择更加专业的工程施工人员来进行施工，有效发挥出搭板技术的最大优势。完成过渡段的处理工作之后，需要进行质量和性能实验工作，如果发现存在技术缺陷和质量问题，必须要及时进行进一步处理，有效保证桥梁公路过渡段的处理效果以及平整程度。

3 结语

在当今世界的大环境中，基础设施的建设已被人们视为衡量一个国家或一座城市现代化建设水平的最直观标杆，正因如此，我国在现代化建设提速的过程中对基础设施的建设分外重视。在诸多基础设施中，公路桥梁设施建设的重要性不必多言，而在公路桥梁工程的施工中，公路及桥梁过渡段的施工是体现整条公路、桥梁施工质量的最直观因素，同时也关系着公路及桥梁未来的使用寿命。目前，我国诸多公路及桥梁施工多存在路面平整度不足、路面受损、地基塌陷、桥梁搭板及伸缩缝连接欠妥等问题，针对该类问题，施工团队应当依据实际状况提出解决方案，如针对平整度不足而提升团队人才素质、加强施工过程管制、选择更加合理的地基处理技术等措施;针对桥梁搭板与伸缩缝间存在的连接问题而科学选择搭板强度、长度等措施。总而言之，施工团队需在施工过程中不断总结问题并依据问题不断提出解决方案，实施有效的管理，通过不断的查漏补缺、寻错更正而提高公路、桥梁过渡段路基路面的施工质量。与此同时，提高施工人员的综合素养，为我国的基础设施建设及交通业发展贡献自己的一份力量。

参考文献：

[1]李文杰.路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施[J].科技创新导报，2020（4）：22-23.

[2]丁兵.路桥过渡段路基路面搭板的设计与施工[J].黑龙江交通科技，2020（1）：137-138.