7 月我国动力电池装车量11.3GWh

文/ 本刊记者 郑雪芹

2021 年8 月11 日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021 年7 月份我国动力电池产量及装车量数据，分别大幅增长185.3%和125.0%。

7月动力电池产量17.4GWh，增长185.3%

产量数据显示，2021年7月，我国动力电池产量共计17.4GWh，同比增长185.3%，环比增长14.2%。其中，三元电池产量8.0GWh，占总产量46.0%，同比增长144.0%，环比增长8.6%；磷酸铁锂电池产量9.3GWh，占总产量53.8%，同比增长236.2%，环比增长20.0%。

从累计情况来看，2021年1-7月，我国动力电池产量累计92.1GWh，累计同比增长210.9%。其中，三元电池产量累计44.8GWh，占总产量48.7%，累计同比增长148.2%；磷酸铁锂电池产量累计47.0GWh，占总产量51.1%，累计同比增长310.6%。（见图表1）

图表1：2021年7月及1-7月动力电池产量(单位：MWh)

7月动力电池装车量11.3GWh，增长125.0%

装车量数据显示，2021年7月，我国动力电池装车量11.3GWh，同比增长125.0%，环比增长1.7%。其中，三元电池共计装车5.5GWh，同比增长67.5%，环比下降8.2%；磷酸铁锂电池共计装车5.8GWh，同比增长235.5%，环比增长13.4%。

从累计情况来看，2021年1-7月，我国动力电池装车量累计63.8GWh，累计同比增长183.5%。其中，三元电池装车量累计35.6GWh，占总装车量55.8%，累计同比增长124.3%；磷酸铁锂电池装车量累计28.0GWh，占总装车量43.9%，累计同比增长333.0%。（见图表2）

图表2：2021年7月及1-7月动力电池装车量(单位：MWh)

7月平均装车电量46.9kWh，环降1.5%

2021年7月，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量46.9kWh，环比下降1.5%。其中，纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为48.4kWh/辆和207.0kWh/辆，纯电动客车单车平均带电量环比下降2.3%。（见图表3）

图表3：2021年7月新能源汽车单台车平均装车电量（单位:kWh/辆）

160Wh/kg 及以上能量密度车型占比超六成

2021年7月，我国纯电动乘用车系统能量密度在140（含）-160Wh/kg与160Wh/kg及以上车型产量占比分别为31.3%和32.6%，装车电池系统能量密度最高达201Wh/kg。125Wh/kg以下和125（含）-140Wh/kg车型产量占比分别为19.1%和17.1%。（见图表4）

图表4：2021年7月纯电动乘用车电池系统能量密度分布（单位:Wh/kg）

前10 家企业装车量集中度占比超九成

2021年7月，我国新能源汽车市场共计45家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为8.3GWh、9.2GWh和10.3GWh，占总装车量比分别为73.8%、81.8%和91.2%。（见图表5）

图表5：2021年7月我国动力电池企业装车量排名（单位：GWh）

从2021年1-7月的累计情况来看，我国新能源汽车市场共计53家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为45.9GWh、53.7GWh和58.5GWh，占总装车量比分别为72.0%、84.2%和91.7%。