消费者购买新能源汽车意愿影响因素分析

张译 秦佳良

摘   要：如今，越來越多的消费者选择新能源汽车取代燃油车，特别是2020年疫情后期，我国新能源汽车销量猛增。但仍有不少消费者踌躇不前。究竟是何种因素影响着消费者的选择呢？通过实地调研、问卷调查的方式，从消费者角度出发，分析影响消费者购买新能源汽车的因素，对政府政策以及车企行为的有效性进行评估，研究结果表明，电池技术进步、基础设施建设、政府政策、新能源汽车自有特点对于消费者购买新能源汽车意愿具有显著影响。最后，在此基础上提出了新能源汽车行业的发展建议。

关键词：新能源汽车;消费者行为;问卷调查;数据分析

中图分类号：F713.55      文献标志码：A       文章编号：1673-291X（2021）20-0041-05

2010年10月10日公布的，《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》将新能源汽车产业纳入战略新兴产业范畴，成为国家未来几年内重点发展对象。多部委纷纷表态加速制定有关政策，大力发展我国新能源汽车产业。2020年，新能源汽车产业已成为国民经济的先导产业。

随着政府以强有力的政策刺激市场，各家车企无论是新兴企业还是老牌车企纷纷进军新能源汽车产业，都希望抢占先机，分得政策红利。政策性驱动市场固然刺激了供给端，利于车企研究新能源、新技术，但市场上也因此产生了不少乱象。根据新能源汽车网的数据，2019年新能源汽车乘用车的销售量为106万辆，占全国总乘用车销售量的4.94%，同比累计下降4%。新能源汽车产业受补贴退坡影响，由政策性驱动慢慢向市场驱动型转变。

2020年9月《新能源汽车产业发展规划》颁布，明确提出到2025年中国新能源汽车新车销量占比达到25%左右。那么该如何达到此目标？本研究的目的是通过研究新能源汽车产业的发展状况与调查消费者对新能源汽车的态度，探究是哪几种因素对消费者选择新能源汽车产生了影响，这些影响因素是出自消费者内心对于新能源汽车的固有偏见还是新能源汽车的自身缺陷，并对这些影响因素提出相应建议与解决方案。

一、先行研究

Zhang等以世界上最大的新能源汽车销量国美国为例，定性地展示了政策与电动汽车使用的关系，从财政激励、技术支持和充电基础设施三个方面分析了各国新能源汽车采用政策的作用机制[1]。高新伟等从消费视角出发，构建VAR模型模拟充电设施，油价政策和政府的购置补贴有关政策对于新能源汽车消费的作用，得出以上三种政策从长期来看对需求端都有刺激作用，并且将政策刺激效果由强到弱依次分为充电设施建设政策、新能源汽车补贴政策、油价的宏观调控政策。但短期来看，油价的宏观调控政策对于新能源汽车消费量不利[2]。李贞等将政府对新能源汽车产业的刺激政策划分为货币政策如财政补贴优惠、税收减免优惠，和非货币政策如新能源汽车不限购、不限行、送车牌等两类，给出结论是，货币政策的激励效果逐渐走低，而应该大力加强非货币政策的力度，诸如充电桩基础设施的建设，电池回收利用，城市限购、限号、限行这类激励效果较为明显的非货币政策[3]。孙晓华等利用混合Logit模型分析了政府政策对于消费者购买意愿的影响，提出政府政策可以刺激消费者，并且对了解优惠政策、环保意识更强和收入较低的家庭政策效果更明显[4]。李思愚等通过Agent研究了政府补贴对于新能源汽车产业的影响并提出除了新能源汽车本身的性能水平之外，政府补贴对于该行业有着明显影响，但要结合市场、企业情况，以适度为原则调整补贴模式[5]。童大权等提出，在新能源汽车产业如日中天的今日，新能源汽车充电行业却体现了一定的滞后性，建议加强对充电设施的建设，促进充电设施智能化发展，充电站由重建设转向重运营[6]。赫荣亮认为，充电设施的建设应当结合“新基建”背景，应由“新基建”去推动充电设施的发展，同时要大力发展充电技术和充电安全保障，将充电功率提高以缩短充电时间[7]。Brini等运用边界检验方法和ARDL方法研究石油价格与可再生能源之间的动态关系，提出石油价格的上涨在一定程度上可以刺激对可再生能源的消费，为此，可以适度调高石油价格以刺激对新能源汽车产业的需求[8]。Yang等通过政府对电动出租车推广激励政策研究，提出政府的补贴政策是必要的，并且当汽油价格翻番时，若政府目标是达到50%的可行性时，可以停止提供充电补贴[9]。李国栋等通过嵌套Logit需求模型与反需求分析，进行财政部补贴与专用牌照两项政策对于消费者购买意愿进行分析，提出政府补贴政策的退出会导致新能源汽车销量的大幅下降，从而得出政府补贴作用于新能源汽车行业影响之大[10]。

综上所述，目前主要由政府补贴政策、电池技术进步与充电设施建设速度来左右消费者对于新能源汽车的购买欲望。然而，多数研究从政策层面出发，多从车企供给方进行研究。本研究从消费者角度出发，分析影响消费者购买新能源汽车的因素，对政府政策与车企行为的有效性进行评估，并为今后的新能源汽车的政策制定与实施提供一定的建议。

二、调研过程

本次调研以实地调研、问卷调查的形式进行。通过实地调查了解了上海市各大停车场新能源汽车停车位的数量占比与使用情况，包括大型商场停车场、私人住宅小区停车场、公共停车场地区。调查问卷内容包括消费者的基本信息、购买新能源汽车的意愿与影响因素对购买意愿的大小，并对购买意愿与影响因素通过5级里克特量表进行打分。其中1表示毫无影响/非常不愿意，2表示无影响/不愿意，3表示不清楚，4表示有影响/愿意，5表示绝对影响/非常愿意。本次通过问卷形式共发放130份，有效回收127份。

三、信度和效度检验

通过SPSS软件进行分析（表1），《消费者对新能源汽车购买意愿影响因素调查问卷》的信度状况良好，量表整体和各个维度的科隆巴赫Alpha值均高于0.7，并且所有题在单个维度上的载荷都高于0.5，属于有效题，通过了效度检验。这意味着《消费者对于新能源汽车的购买意愿因素影响调查问卷》调查到的数据能够真实准确地反映消费者对于新能源汽车的购买意愿情况。