道路桥梁工程施工中的控制重点和技术对策研究

刘杰

摘 要：道路桥梁施工作业较为复杂，周边环境对施工的影响也较为明显，应用何种施工技术至关重要。在行业技术水平不断发展的情况下，应以实际施工条件为立足点，选择相适应的施工技术，充分发挥技术的应用优势，提高道路桥梁建设水平。

关键词：道路桥梁;控制重点;技术对策

1 道路桥梁工程施工中的控制重点

1.1 道路桥梁混凝土结构的裂缝控制重点

道路桥梁工程在施工时往往会出现裂缝，既会对整个工程的结构美观造成影响，也会大大降低工程整体结构的强度，从而导致相关应用功能不能发挥自身作用，属于道路桥梁工程质量控制的重点之一。道路桥梁工程在实际施工时，主要施工材料就是混凝土，而裂缝的产生原因时混凝土的组件，我们必须采用科学的解决方法对其进行有效控制。而造成裂缝出现的关键原因是因为混凝土相关材料的质量不达标，振捣次数和时间均不符合相关规范，因此，造成混凝土产生蜂窝麻面的现象。

1.2 预制箱梁吊装作业施工中的控制重点

对预制箱梁安装过程中的大部分操作需要在高空进行，而且高吨位的起重操作比较大量存在，且风险也较大，必须具备良好的安全对策。安全管理落实在预制箱梁安装以及施工的整个过程是本项目施工的重点。

1.3 扬尘治理与环境保护在施工中的控制重点

由于近些年对环境的防护、水土保持等方面非常重视，特别是空气的重度污染频繁发生的情况下，监控管理的不断加强，因此在施工时需要运用各种绿色环保策略并且全面落实，减少对环境带来的影响也是项目施工的重点。

2 道路桥梁工程技术要点

2.1 地基处理技术

道路桥梁施工中最重要的工程之一就是地基处理。对于桥头软土地基的施工，若出现深厚的软土层则施工过程中应采用桩基础加强地基的强度来增加阻力，避免因回填土的不稳定造成位移的现象。深厚软土层修建高填方路堤时回填材料的侧向位移也会对施工质量产生一定的影响，需要通过加固基桩合并基础土来降低这种影响。以上两种方式的效果非常有效，在实际施工中也有着广泛的应用。

2.2 路基填筑技术

根据施工要求选择合格的填料，料场要便于运输、受外部的影响较小。在开始填筑之前，首先要做试验段，验证填筑的工艺标准;其次在正式填筑时要严格工艺要求，处理好基底，做好控制标识、做好排水设施，分层填筑。除此之外，在路基填筑过程中，填料禁止使用淤泥、垃圾等，如果选用土壤填料则需要对土壤进行试剂检验，且压实度达到标准要求，以保证路基填筑施工顺利进行。

2.3 混凝土施工技术

混凝土施工中，首先要按标准要求设计混凝土配合比，从源头上杜绝混凝土质量问题;其次严格控制混凝土拌合站的原材料质量，上料、搅拌时间、以及添加剂添加数量及标准的偏差。施工前必须编制作业指导书、进行施工技术交底，操作工人必须经过培训、持证上岗。严格遵循混凝土浇筑的工艺要求，保证混凝土浇筑的质量。在模板的安装时，要保证模板结构稳定、密封严密不漏浆。在混凝土浇筑过程中，需要控制好浇筑的高度（一般情况下应控制在1.5 m左右）。混凝土施工完成之后，要做好养护工作，保证混凝土的强度达到设计要求。

2.4 现浇箱梁支架施工技术

箱梁现浇支架通常采用满堂式支架、钢管立柱式支架及组合式支架。满堂式支架的施工方法：地基处理完成后浇筑混凝土基础;拼装满堂式支架（拼装完成后进行验收）、搭设纵横分配梁、安装模板、进行预压，达到设计要求后进行箱梁施工。钢管立柱式支架：施工桩基础（包括地系梁）或扩大基础，安装立柱、桁架、分配梁系统，进行验收，安装模板系统、进行预压达到设计要求后进行箱梁施工。组合式支架是在同一支架系统中同时组合使用满堂式支架、钢管立柱式支架施工方法同上。

2.5 预应力施工技术

预应力技术是混凝土工程预应力技术的简称，在道路桥梁施工设计中使用预应力技术能够有效减少箱梁自重、调节结构的强度，从而达到增强结构的安全性和可靠性，使结构跨度更大、结构更轻、承载能力更强，发挥了预应力在钢筋混凝土结构中不可替代的作用。在施工前，要根据设计图纸给出的设计参数，复核每一束钢绞线的伸长量。施工时严格根据施工设计图纸定位波纹管道并加固，避免管道弯折、扭曲或烧蚀出漏洞，在施工中严禁野蛮作业，加强对预应力钢筋施工工作进行严格的监管，保持其线形圆滑顺直。张拉应力的控制是保证工程质量的一项重要内容，施工中施工人员要持证上岗，严格保证张拉应力，按张拉工艺对称张拉，张拉力和伸长值双控，减少应力损失。灌浆时严格把握好水泥浆的配合比，保证搅拌充分、水泥浆均匀、压浆饱满。

3 道路桥梁施工未来的发展方向

对于道路桥梁施工存在的问题，应结合实际情况，完善施工技术，满足人们的需求，有效融合新型施工技术，从而提高施工效率，加强道路桥梁质量。

3.1 节能化

目前环境污染加剧，使自然资源和社会资源不断被浪费，因此，人们需要认识到节能环保的作用，贯彻环保理念。随着科学技术的发展，施工材料也在不断涌现，为道路桥梁施工提供着参考。在施工中不断优化各流程，加强施工的环保性，在建设道路桥梁时，需要运用到多种节能材料。比如将传统施工材料替换为聚乙烯塑料建材，又或者使用低合金钢替代普通钢筋，通过替换能够提高钢筋自身的力学性，在加速施工时，能够保证施工的节能化与科学化，提升施工效果。在防水材料应用中，也要朝着复合化方向迈进，满足施工需求，加强应用材料，在节约成本的基础上，提高经济效益。

3.2 智能化

道路桥梁使用范围越广泛，使用程度越高，在实际运行中，人们对道路桥梁的耐久性、安全性提出了要求，因此应结合实际情况，合理应用智能化技术，提高施工水平。在道路桥梁内部可安装检测系统、预警系统和通信系统等，实现全程监控施工过程，比如应用GPS技术能够让施工人员提高监控的精准性，保证有效整合数据资源，提高施工质量。在使用智能化系统中，加强施工整体结构的稳定，当出现问题时，确保能立即报警，让施工顺利开展，防止工程受到多种因素干扰，进而使工程质量受到影响。使用智能化系统可推动桥梁检测工作的实施，让道路桥梁施工安全得到保证。

3.3 合理运用施工检测新技术

道路桥梁施工中可应用新技术，即新波形钢腹板预应力技术，它能够取替传统预应力混凝土腹板，并且能够降低箱梁的自重和恒载内力，缩短操作的时间，同时有着较好的经济性和抗震性。与传统施工结构比，波形钢腹板能够让道路桥梁结构更合理，在道路桥梁的施工中也会广泛使用到此项技术。道路桥梁施工检测属于重要的流程，目前检测引入了新技术——光纤传感技术，它能够检测道路桥梁的工作状态与结构，及时发现存在的不足，并为道路桥梁施工提供有关参考资料，保证施工质量不受影响。

4 结束语

道路桥梁施工过程是一项复杂、耗时的工序，并且这道工序还会受到多种方面的影响，影响道路桥梁施工的质量。因此，要想更好地控制道路桥梁的施工质量，就需要选择科学有效的道路桥梁施工技术，针对施工过程中经常出现的技术性问题，选择针对性和科学的施工技术，对施工技术要点进行，及时发现施工中可能会出现的问题，解决这些问题，提升道路桥梁的施工质量。

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