公路路面微表处养护施工技术研究

黄卫旗

摘 要：我国基础建设的飞速发展为公路建设带来了机遇的同时也带来了压力。公路作为运输通行的主要方式，开山修路，遇河搭桥，一直是当代社会人民发展过程中的必要手段。但在大量公路修建的同时，沥青路面的危害也渐渐的显现了出来。如裂缝坑槽等，严重影响了道路的正常使用和寿命。公路路面微表处养护施工技术研究的开展，能够对公路微小型的病害进行快速的处理与修复，保证公路的正常使用。本文对公路路面微表处养护进行深入分析和探讨，对各类修复技术进行分析，总结出关键技术点，对技术操作进行改进。

关键词：公路路面微表处;养护施工;技术研究

路面微表处养护施工技术是公路路面施工中广泛应用的技术之一，具有多种技术优势，从而获得较为理想的路面修复效果。能够及时发现路面细小的瑕疵进行提前修复，能给公路路面设置保护膜，减缓路面的磨损速度。在施工过程中掌握正确的技术手段和方法，对路面进行修复处理，以提高公路的性能，保证公路的正常使用，延长公路的使用寿命。掌握关键技术要点，才能避免修复时产生的问题，提高公路路面微表处养护的施工质量和效率是本文所探讨的问题。

1 公路路面微表处养护施工技术优势

（1）改善路面的平整度。对于改善路面的平整性，路面微表处养护技术具有独特的优势。大部分公路的损坏都是因为过大压力的反复碾压，形成较深的车辙，或者细小的坑洼处，不注意这些小细节的处理，就是为了日后公路的损坏积水等埋下了伏笔。而路面微表处养护技术可以很好的解决坑洼以及车辙问题。微表处的修复剂中多数属于复合型材料，其具有粘合度高，适用地区广的特性，在车辙的修补中，几乎能达到完美的效果，修复路面的裂缝。有利于路面平整度的改善，保证路面整体结构的完整性，提高路面的耐用程度。

（2）降低孔隙率，提高整密性。公路的防渗水是公路性能的重要指标之一，路面微表处养护技术使用的聚合材料，密度高，融入性强，在使用后可以提升路面的防水性能。特别是对沥青路面具有更好的效果，对路面的裂缝也能进行很好的修复，使路面养护效率得到提升。

（3）处理速度快，防范于未然。公路路面微表处养护施工技术的优势之一就在于防范于未然，文中有提到大部分路面损坏的原因是不注意路面修缮所造成的，路面微表处养护技术可以及时修补路面细小的坑洼，通过铺设保护膜的方式延缓路面的磨损速度，从而防范于未然。其处理速度快，在天气环境因素良好的情况下，路面修复之后的两小时内就可以实现通车，不需要耗费动辄几天的时间，具有效率高时间短的优势。

2 公路路面微表处养护施工技术的要点

（1）原材料的选择。主要材料包括沥青，矿物类材料和填水等。必须严格按照施工标准进行材料的选择，特别是沥青，注意选择乳化沥青为主。根据微表处养护施工的原理和特性，比例的调和乳化沥青，通常两小时左右的时间路面即可恢复。在这个技术之中主要保证填充材料的质量把控，让乳化速度尽可能的加快，以保证交通的流畅性。

（2）施工前的准备。因为微表处施工养护的特性，可以在路面形成一厘米左右的保护膜以保护路面。在路面铺设保护膜之前，先要做好事先的准备工作。例如对路面进行完全的清理工作，清除多余的沙石，先事先修补路面上细小的坑洼，为铺膜做好准备。特别是因为路基强度不足导致的损害的路面，在处理时更要注意原来损害的修补。因为路面养护技术并不能增加路基的强度，其作用主要是减小路面的损耗，给路面提供防水性能，增加路面的平整性。所以在破损较为严重的路面进行微表处养护施工时，先要对路面原来的破损处进行填坑处理，如果路面具有一定的油渍，必须先清理好油渍才能进行后续的工作。微表处施工养护通常是在路面完整的情况下进行的。

（3）坑槽裂缝的处理。经过长期路面微表处养护的总结，发现路面微表处养护并不能增加路面的强度，更不能适用于有坑洼的路面。且路面历史的养护情况和处理情况必须事先得知，否则在不得知原来坑洼残留处的情况下，盲目的进行处理，容易造成潜在的质量隐患。在部分开裂较严重的地方，需要增加乳化沥青的喷洒量。对于松散的部分，最好把松散部分进行开凿，进行重新的填充之后在进行养护，才能更好的保证施工的质量。

（4）特殊路面的处理。在遇到坡度较大或者本身具有较大起伏的路面，不适用路面微表处养护技术，因为坡度较大的路面剪应力强，会使路面补充的材料加速脱落。当施工任务没有达到要求时，承载过重的车辆会导致严重的光面问题。所以对质量的把控需要严格到位，严禁使用不符合规定的辅料，最大程度上解决质量问题。确保施工的顺利进行。

3 路面问题产生的原因

（1）松散脱落。松散脱落的现象主要由于养护之后没有足够的时间给路面去形成保护层。这主要由于天气问题，各地区气候条件的不同，拿下雨天举例，路面的潮湿时间将会延长，干燥的速度就会变慢，这个时候如果按照以往的速度，开放路面的使用，那么将会使养护的成果泡汤，车辆的通行会让填充好的材料快速的脱落，从而要重新进行养护，费时费力，浪费了大量的资源。

（2）没有定期路面微處理养护的计划。许多地区因为公路管理部门管理不够完善，没有及时的对路面进行定时的清理和养护，导致路面在长时间使用之后产生破坏，细小的问题逐渐放大。所以作为公路管理部门，应该积极开展路面微表处施工计划，来提高路面的耐用性。

（3）路基建设工程存在漏洞。在路基建设阶段的质量不过关，导致路面的强度不够，在大重量车辆反复通过下导致路面的破损，这也跟我国大部分地区的土地是软土基有关，给软土基的公路进行养护时更要注重排水的问题。

4 结论

交通设施高度发展的今天，公路通行还是主要的交通方式，在地域广袤的中国，公路种类繁多，盘山公路，涉水公路，高原公路等。不同地区公路的特点都是不一样的，损害的速度也将会不一样。特别是沥青路面，因为其易损性，需要进行长期的维护和保养。公路建设成本较大，一旦一条公路损坏，势必要重新进行路面路基的建设，浪费资源的同时会耽误交通的进程。所以利用路面微表处养护技术来提升路面的使用寿命，保证路面的完整性，就是给交通流畅通行提供保障。本文对路面损害的原因，以及路面微表处养护的要点进行分析，总结出路面微表处养护的重点，以供参考。

参考文献：

[1]王旭，吴瑞云.微表处技术在公路路面养护中的应用[J].技术与市场，2019，26（11）：120+122.