高速公路信息化与智能化建设研究

闫威

摘 要：社会不断向前推进过程中，促使交通运输业迅猛前行。科学技术不断转型升级，给各行各业生产建设提供了助力。当前受先进的技术观念的影响，高速公路建设正朝着智能化和信息化的方向前行，本文对此进行相应研究。

关键词：高速公路;信息化;智能化

0 引言

本文首先阐释了高速公路智能化和信息化，就实现高速公路智能化与信息化建设的必要性和重要性进行相应研究，详细分析了推动高速公路智能化与信息化过程中存在的不足，并从现实情况出发给出针对性的解决对策，希望推动交通运输业建设迈入下一阶段。

1 简述高速公路信息化和智能化

1.1 什么是高速公路信息化

所谓的信息化其实就是指开发利用信息资源以及推动产业化信息技术建设的过程。它的存在直接彰显着对信息资源和技术的利用情况。信息化所涵盖的内容众多，比如说技术、资源、人才、法规条例等。

高速公路信息化其实就是在制定高速公路建设计划以及后续施工建设、运行维护过程中应用信息技术完成管理工作，以此来提高处理信息的速率，改善高速公路管理质量。

1.2 高速公路智能化

高速公路智能化涉及到收集处理信息以及开展决策工作等内容。高速公路建设所牵扯的东西错综复杂，关系到车辆、行人、道路等。高速公路智能化就是在高速公路施工建设和后续管理工作过程中应用先进的技术手段，以此来拉近行人、道路以及车辆之间的距离，保证车辆运行安全。与以往的高速公路管理工作相比，智能化的出现更加考虑人的感受。它主要是通过综合分析所收集的信息资料，以便于提供更好的服务。

2 实现高速公路智能化和信息化建设的重要意义

从现实情况来看，智能化和信息化建设已经成为了各行各业为之努力的方向，能够在一定程度上推动社会转型升级。我国相关部门加大了对信息化建设的关注度。对于交谈运输来讲也需要广泛应用信息技术，以此来改善交通运输管理质量，为人们提供更为满意的服务。信息化和智能化建设工作的开展促使人们的管理观念转型升级，对人们的生活起到了一定的推动作用，能够保证人们正常出行。

3 开展高速公路信息化和智能化建设的必要性

3.1 高速公路管理存在缺陷

现阶段，高速公路在建设使用过程中仍然尚未解决管理不力问题，究其原因主要是由于缺少信息化技术提供保障，从而导致高速公路管理工作落实过程中存在诸多问题。第一，因为未能够做好高速公运营管理工作，再加上未能够从全局角度出发制定切实可行的施工计划，一定程度上阻碍了高速公路建设向前迈进。第二，尽管信息化装置已经在许多高速公路当中出现，但是由于工作人员没有全面掌握如何合理应用信息化设备，导致其不能够为高速公路建设工作的开展提供助力。

3.2 高速公路基础设施建设尚未形成统一

高速公路出现在我国的时间较短，科学技术不断优化改进，一定程度上推动高速公路建设向前迈进，促使我国经济实力随之上涨。但是由于起步较迟，造成无法全方位了解各种先进的技术手段，导致高速公路所制定的建设计划和未来走向无法实现统一，以致于诸多地区在高速公路建设当中所应用的信息化装置大不相同，高速公路建设管理工作无法落实到位，不能够推动高速公路建设向前迈进。

4 高速公路开展信息化和智能化建设过程中存在的不足

4.1 未能够创建完善的管理体系

若想要保证高速公路信息化和智能化建设工作落实到位，就需要保证信息化管理工作始终贯穿于高速公路建设当中。所以就应当指派专门的工作人员负责收集整理公路建设过程中的相关信息资料。但是从实际情况来看，此项工作一般由别的机构代理执行，尚未建立健全管理体系，各个地区所坚持的技术标准存在一定的差异性，经济实力不均，从而阻碍了高速公路智能化和信息化建设工作的开展。

4.2 高速公路信息化管理层次不高

现阶段，在管理高速公路建设过程中信息化管理出现的时间不长，以致于信息化管理的基础较为薄弱。比如说，许多地方高速公路数据库的资料短缺，车辆在高速公路运行过程中，一旦遇到极端天气或者是发生车祸，很难在第一時间将其上报给有关负责人。另外，对于高速公路信息化智能化建设过程中所需要的数据资料、技术手段等无法满足要求，在养护站和收费站为信息化管理所提供的机械设备和工作人员数量不足。

4.3 高速公路服务难以满足实际需求

当前，就高速公路服务而言，所提供的内容也仅仅是对于处在服务区的司机，告知其道路和天气情况。现阶段高速公路建设不断扩张，高速公路所提供的服务也应当随之进行变换，比如说为司机随时随地提供服务，改善服务模式，落实救援工作等。

4.4 高速公路建设思想较为保守

信息化是社会建设的未来走向，实现高速公路信息化和智能化建设已经成为了必然选择。在高速公路运营管理过程中引进先进的信息技术，能够提升高速公路的运行质量、改善服务品质，避免在行车过程中发生安全意外。为此就需要从实际情况出发，建立完善的高速公路信息化系统。另外，由于研究人员尚未加大对高速公路信息化和智能化建设的关注，导致相应的设备不能够发挥积极作用。

4.5 高速公路交通数据库建设有待提升

现阶段，交管部门之间尚未落实信息共享工作，导致所收集的信息重复性明显，一定程度上造成了不必要的经济损失。而且没能够充分落实实时交通数据搜集分析工作，无法满足人们对信息数据的实际需要。一方面，由于现存的高速公路交通数据库存在一定不足，在收费、通信等系统管理上面尚未形成统一，各系统之间缺少应有的联系，从而不能够共享信息数据，信息浪费现象严重。另一方面，公交信息服务系统局限性明显，所提供的服务过于简单。当前，只能够告知司机发生变更的信息，无法在行车前和行车过程中获取实际道路情况。

4.6 高速公路收费系统智能化水平不高

尽管说联网收费已经成为了高速公路收费的一种手段，但是从具体情况来看，在形式和监控方面都很难达到智能化水准。比如说当前高速公路收费并没有完全实现自动化，电子不停车收费系统在构建上面存在诸多不足，未能够为其提供合适的存在空间和切实可行的管理手段。

4.7 信息系统平台功能不健全

对于高速公路建设来讲，安全是第一位的。现阶段超载是道路运输比较常见的问题，从而导致许多道路路面被严重破坏。目前主要依靠工作人员来完成检测路段工作，并没有从具体情况出发，制定智能化的高速公路检查系统和管理平台。另外，交通管理所涉及的内容愈发繁琐，交通安全事故发生的频率不断上升，但是目前在应急救援、车辆调度等方面的建设存在一定弊端，导致交通事故频发。

5 实现高速公路信息化和智能化建设的有效策略

5.1 落实高速公路综合管理系统建设工作

就高速公路建设来讲，应当将收费、服务、监控等多个系统整合到一起，加强系统之间的沟通联系，实现信息的互通有无，以便于为决策工作的落实提供正确指导，改善高速公路管理水平。另外，大力推动桥梁、路面等管理工作的落实，以此来实现高速公路综合管理。

5.2 建立健全高速公路信息服务系统

首先，保证高速公路信息采集系统建设落实到位，确保全方位收集交通信息数据。其次，就出行前群众所需要查询的信息来讲，应当做好网络查询系统建设工作。最后，就驾驶过程中所需要的信息也应当开展信息系统建设，以便于驾驶人员及时获取高速公路路况信息，并扩大电子不停车收费系统的推广范围，提高电子收费系统的智能化水平。此外，紧急救援系统也是需要完善的环节，借助此系统能够对群众出行过程中发生的紧急情况进行识别，并根据事情状况给出针对性的解决对策，尽可能的缩小事故波及范围。

5.3 实现高速公路产品管理系统智能化建设

从现实情况出发对于高速公路产品开展管理工作来讲，能够变更高速公路产品，审批高速公路建设情况，从而为全行业管理工作的开展夯实根基。首先就高速公路路况信息搭建GPS系统，其次落实运输超限管理工作，以便于降低对路面的损坏。

5.4 建立完善的高速公路管理制度

若想要全方位实现高速公路智能化和信息化建設，还需要从具体情况出发，建立完善的管理制度，并将其落实到位，以此来推动高速公路建设工作正常有序的进行。其次，划分工作人员的责任，保证每个人都能够清楚自己需要完成的任务。最后，加大监管力度。对高速公路信息化和智能化建设工作的开展实施监督，及时改正不足之处，从而有助于改善管理质量。

5.5 大力推进人才培养

高速公路信息化和智能化建设过程中离不开相关工作人员的支持，高速公路信息化管理的成效同管理人员的素质能力息息相关。所以就需要交管部门加大对管理人才的关注度。将管理人员组织起来开展技能培训活动，要求其熟悉管理内容，并熟练应用管理手段解决存在的问题，以此来推动交通运输业迈向下一阶段。另外，还需要增强管理人员的责任意识，调动其工作积极性，从而保证管理工作落实到位，以此来为交通运输业建设提供助力。

5.6 积极应用互联网技术

互联网技术的出现并不断优化改进，为各行业生产建设提供了推动力。将“互联网+”融入到高速公路建设当中，不但能够推动行业转型升级，而且还可以提高管理效率，为公路建设谋取更多的经济利润。所谓的“互联网+”其实就是使用互联网管理手段，积极应用先进的信息技术，以此来改善高速公路管理系统，为高速公路信息化和智能化建设工作的奠定坚实根基。另外，大数据技术的存在，能够储存海量数据信息，这样不但可以改善管理水平，还能够为维修管理工作的进行夯实根基。

6 结束语

总而言之，就高速公路建设来讲，信息化与智能化已经成为了大势所趋。为了能够尽快完成这项工作，就需要管理人员从全局角度出发，积极引进先进的技术手段，以此来为信息化管理工作的落实提供助力，并改善高速公路管理质量。

参考文献：

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