民航院校高职学生就业竞争力SWOT分析及提升途径

摘要：对于民航高职院校而言，不仅要将专业理论知识和岗位实践技能传授给学生，还要全面培养学生的职业素养与核心竞争力，使学生能够在今后的工作岗位上和人才竞争中脱颖而出，拥有广阔的职业发展空间。本文基于SWOT分析法，对高职院校民航专业教学质量提升途径进行了专项研究，希望通过本次研究，可以有效提高民航专业教学水平，促进学生就业竞争力的全面提升。

关键词：民航院校高职;学生就业竞争力;SWOT分析;提升途径

随着我国民航事业的快速发展，对民航院校教学成果提出了更高的要求。因此，专业授课教师要运用SWOT分析策略，同时从优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）、威胁（Threats）四个方面出发探讨教学实践策略，将学生打造成精通生产、运营、服务、管理等多项职业技能的综合型技术人才，使学生具备较强的就业竞争力，凸显出民航院校高职教育的时代特征，为我国民航事业的健康发挥提供人才保障。

1.民航院校高职学生就业竞争力SWOT分析

1.1优势

第一，人才培养模式紧跟市场需求。职业教育以最显著的特点之一就是以就业为导向，所以民航高职院校在构建教学模式以及专业课程设置时，会充分考虑到市场需求与企业用人需求。并且在保证教学连贯性的基础上，对专业课程设置进行持续不断的优化调整。比如多所民航高职院校结合我国通用航空发展现状，在原有学科设置的基础上，又新增了现场运行指挥、通航综合航务管理和航空机电设备维修这三门专业课程，确保毕业生的专业水平与现实岗位需求相匹配。第二，注重实践教学。当民航院校高职学生毕业之后，大多都在民航一线从事生产运营工作。因此，学生除了需要掌握丰富的专业理论知识以外，还需要具备较强的实践能力，确保生产一线问题能够得到快速有效的处理。民航高职院校为了满足这一教学需求，除了面向学生传授专业理论知识以外，还借助校内实训基础、校企合作等途径，建构起产教融合教学模式，确保学生的综合实践能力得到锻炼与提升，今后能够胜任实际工作。例如中国民航大学职业技术学院就采用了“工学结合，校企合作”这一人才培养模式，在每年7月-9月这一时间段内，安排学生深入到民航企业生产一线当中进行在岗实习，让学生在真实的工作岗位上运用理论知识去指导实践，从而实现从理论知识到个人能力的转化。这不仅可以帮助学生形成真正意义上的专业素养，还为学生形成创新意识、提高创新能力提供了必要条件;第三，学生基本素质较高。近几年来，虽然民航高职院校扩大了招生规模，但并没有降低报名要求，学生素质与其他专科学生相比普遍较好，学生的学习能力与学习效率普遍偏高。这就意味着在民航高职院校当中，拥有一个良好的学习风气与教学氛围，而且学生对于民航事业和今后的职业充满信心，学习热情高涨，非常有利于学生就业竞争力的提升。

1.2劣势

第一，用人标准提升。近几年来，我国的高等教育正在从“精英教育”向“大众教育”方向转变，这就意味着越来越多的人有机会接受高等教育。但是，在大学生扩招的同时，用人单位也提高了招聘门槛，由此带来了日益严峻的就业问题，很多大学生都面临着毕业即失业的尴尬局面;第二，学生就业定位存在偏差。目前，很多民航院校高职学生毕业后，都存在好高骛远这一思想问题，还有一部分学生因为缺少职业目标，毕业之后便处于“等、靠、要”等消极状态之中，很少主动寻找就业机会;还有一些学生心理素质较差，一旦在求职过程中遇到挫折与困难，就会丧失信心，不再敢于尝试，失去了很多就业机会。

1.3机遇

第一，民航事业快速发展。近几年来，我国的民航领域迎来了快速发展期，这种大环境的向好变化，直接给民航院校高职学生带来了更多的工作岗位与就业机会;另外，我国对于通用航空加大了重视程度，相关政策也陆续出台，进一步提高了民航院校高职毕业生的就业成功率;第二，民航院校增设了就业指导课程。现阶段，很多民航高职院校为了提高毕业生就业竞争力，新进增设了职业生涯规划、就业指导、社交礼仪等一系列实用性极强的课程内容。同时，通过多种渠道将最新的就业政策、就业信息以及职业发展观、择业心理、面试技巧等信息传递给学生，有效促进了毕业生就业竞争力的提升。

1.4威胁

第一，就业形势严峻。随着我国民航事业的快速发展，确实带来了巨大的人才缺口问题。但是，由于恰逢国家鼓励发展职业教育，扩大民航高职院校招生规模这一历史时机，导致大批学生选择民航专业，而那些真正拥有高素质、高水平的优秀人才却少之又少，绝大多数毕业生需要面向激烈的就业竞争，还有一定数量的毕业生在几轮面试求职失败之后，选择放弃这一职业，由此造成了极大的资源浪费;第二，企业提高用人标准。面对民航专业毕业生供大于求这一现状，用人单位一再提高用人标准，这极大的增加了民航院校高职学生的就业难度。还有一些用人单位，为了提高员工队伍的稳定性，便倾向于招聘户籍在单位所在地的毕业生，对于那些户籍在其他地区的学生而言，将面临着较大的就业压力。

2.民航院校高职学生就业竞争力的提升途径

2.1院校方面

第一，整体工作要高度关注市场需求。比如在进行专业科学设置时，一方面要全面掌握人才市场需求信息，还要针对目前的产业结构和经济特点进行调研，在此基础上，对民航领域人才需求的未来走势进行精准预测。基于这两方面因素，进行专业课程设置，制订人才培养目标;在确定教学内容时，要同时从提高职业技能和培养职业素质这两个方面出发，在原有的教学内容当中筛选出仍然具有应用性和教学价值的内容，新增一些具有时代特色、符合实际人才培养需求的新内容，还要把握好理论教学与实践教学的融合关系，确保二者之间的协调统一性;在确定招生规模时，要充分结合市场需求，确保招生人数的科学合理性与适宜性;第二，全面推进校企合作教学模式。对于民航院校而言，仅凭借校内实训基地这种有限的教学条件已经无法满足学生的发展需求。院校必须積极主动的与各大民航企业建立起沟通联络，与那些人才培养理念趋于一致的民航企业建立起战略合作关系，构建起产教融合、校企合作的教学模式。在这一模式下，院校与教师可以结合专业课程教学需求将学生派遣到企业一线当中进行在岗实习，让学生在真实的职场环境当中接受实践锻炼，使学生借助这一契机，实现理论与实践相结合，同时更加透彻的进行的自我剖析，深刻认识到自身能力素质与岗位要求之间的差距，从而在接下来的学习过程中，更有针对性的进行自我能力的提升。确保学生毕业后，能够拥有较强的就业竞争力。

2.2学生方面

民航院校高职学生作为就业的主体，要充分调动起自身的主体意识与主观能动性。不论是在校内学习理论知识，还是在企业当中进行实践体验，都要时刻检视自身的差距与不足。努力提高自身学习能力，积极参与各类集体活动，使自身的人际交往能力、合作意识、团队精神、心理素质得到全面锻炼与提升，不断提高自身就业竞争力。

2.3企业方面

民航企业要本着较强的社会责任感积极参与到校企合作当中，并且努力实现企业和院校的“双赢”，只有将学生的专业水平和实践能力切实提高上来，才能从根本上解决企业用人难题，彰显出校企合作的价值与优势。

3.结语

民航院校要以提高毕业生就业率作为自身发展目标与办学宗旨，在日常教学的过程中，致力于培养学生的综合实践能力和就业竞争力。多为学生提供职业体验、实践锻炼的机会，使学生将理论知识更快、更好转化成岗位技能，能够在人才竞争中脱颖而出，同时为民航事业发展提供人才支持。

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作者简介：王艳丹（1988.3-），女，籍贯：湖南湘潭，民族：汉，学历：研究生（党校），备注：7月拿毕业证，职称：中级，研究方向：思想政治教育。