维修业务管理系统模型设计

黄大山，王炳奇，刘海亮，钱 乐

（1.中国人民解放军32272 部队41 分队，四川德阳 618408；2.中国人民解放军32272 部队11 分队，甘肃兰州 730060）

0 引言

维修业务管理系统是业务机关对本单位车辆维修管理控制的主要平台，通过与中队车辆维修工间的维修执行系统对接，实现车辆维修计划信息、维修管理信息、维修执行信息、维修调度信息、维修质量信息和维修需求信息等的精准互通，并且可以对车辆维修信息的数据分析，发现本单位在车辆维修过程中出现的各类问题和难题，及时对车辆维修加以指导和调控。在机关单位，维修业务管理系统主要包括维修计划管理、维修资源管理、维修质量管理、专家库管理和数据分析等模块。

1 维修计划管理

维修计划管理模块实现车辆的大修、中修、小修等计划的拟定、审批、下发以及执行情况、跟踪管理等功能，主要包括计划拟制、计划审批、计划执行和计划跟踪等4 个部分。

1.1 计划拟制

上级业务部门依据年度车辆修理需求拟制年度维修计划，制定年度维修计划总表。通过部队现有修理业务管理系统下发至各车辆保障队。维修业务管理系统获取年度维修计划数据，并据此与送修部队对接协调，制定本单位车辆维修计划。车辆维修计划主要明确车辆维修种类和数量、车辆送修单位、车辆维修任务分配、送修和修竣初步时间节点。

1.2 计划审批

业务机关主管参谋根据年度维修计划数据，制定本单位车辆维修计划，将制定好的计划上报至本单位主管领导，领导对系统中的本单位车辆维修计划进行查看审核，从宏观整体上进行把控，做出批示，给出修改说明，勾股定理最终本单位车辆维修计划。本单位车辆维修计划可根据车辆送修进场情况适时调整。

1.3 计划执行

业务机关主管参谋将队主管领导审批后的本单位车辆维修计划下发至各中队，中队依据队车辆维修计划制定中队车辆维修计划，制定各型车辆的中修实施方案和细则，据此合理安排本中队维修人员学习培训、专业训练、能力培养。中队可根据车辆送修进场情况适时调整各车辆维修的实施方案和细则。

1.4 计划跟踪

中队在车辆送修进场后开展相应车辆的维修，在维修全过程的关键节点通过业务执行系统及时上报各车辆维修关键节点完成时间、任务进展情况和计划完成程度。业务机关主管参谋通过业务执行系统反馈至维修业务管理系统的维修过程信息，对车辆维修进度进行跟踪，对维修任务做整体调控，确保本单位年度车辆维修任务的顺利完成（表1）。

表1 维修计划管理的数据属性

2 维修资源管理

维修资源管理模块实现对专业人员、维修设施、设备工具、器材物资、技术资料的集中管理。其中，器材物资的数据信息可与部队原有的“器材管理系统”联接共享，主要包括专业人员管理、设备工具管理、维修设施管理、技术资料管理和维修器材管理等5 个部分。

2.1 专业人员管理

业务机关主管参谋与中队业务主管人员统筹协调安排各车辆专业维修人员，使各台车辆在维修过程中能够有合理的人员配置，维修骨干带头，把控维修进度和维修质量，同时使初中级维修人员有学习锻炼的机会，培养新维修人才。统筹协调年度专业维修人员学习培训，加强人才队伍建设。

2.2 设备工具管理

业务机关主管参谋统管本单位各专业各维修工间所有设备工具，中队分管所属专业和维修工间的设备工具。业务机关主管参谋每年组织所有设备工具的计量，确保设备工具始终处于堪用状态。中队业务主管人员依据维修分队实际情况及时上报设备工具的维修、采购需求信息，业务机关主管参谋据此及时请示队主管领导，完成设备工具的维修或采购。对采购的设备工具要做好分发记录。

2.3 维修设施管理

与设备工具管理相同，业务机关主管参谋统管本单位各专业各维修工间所有维修设施，中队分管所属专业和维修工间的维修设施。业务机关主管参谋每年组织所有维修设施检修维护，确保维修设施始终处于堪用状态。中队业务主管人员依据维修分队实际情况及时上报维修设施的维修、建设需求信息，业务机关主管参谋据此及时请示队主管领导，完成维修设施的维修或建设。

2.4 技术资料管理

与设备工具管理类似，业务机关主管参谋统管本单位各专业所有技术资料，中队在需要时向业务机关主管参谋请领使用。业务机关主管参谋每年依据车辆维修计划的车辆种类及时与各部队院校、研究院所、训练基地和维修工厂协调，补充相关维修技术资料。中队业务主管人员依据维修分队实际情况及时上报技术资料购买需求信息，业务机关主管参谋据此及时请示队主管领导，完成技术资料的购买。

2.5 维修器材管理

通过与本单位现有器材管理系统对接，获取单位周转器材库中器材、耗材数据。依据年度车辆维修计划和历史数据分析，准确提报维修器材需求数据，做好车辆器材请领、购买方案。对上级调拨的器材及时做好入库登记，对购买的器材做好分发记录，同时做好各车辆的维修器材消耗统计（表2）。

表2 维修资源管理的数据属性

3 维修质量管理

通过信息化手段，采集车辆修理过程中的车辆质量管理信息，实现车辆维修质量分析和管控，形成质量组织结构体系，发布质量管理规章制度。主要包括质量记录、质量反馈、组织体系和规章制度等4 个部分。

3.1 质量记录

业务机关主管参谋对各车辆维修的关键节点需进行专职检验并记录，在车辆维修过程中组织不定期的维修质量抽检并记录，对修竣待交接车辆要组织车辆质量定期检查。中队业务主管人员需对班组的全面自检和互检情况及时上报。

3.2 质量反馈

业务机关主管参谋对已修竣交接的车辆要开展车辆质量反馈调查。建立修后车辆质量反馈机制。业务机关主管参谋应定期采取电话沟通、现场走访、技术服务等形式，收集质量信息反馈卡片，了解承修车辆质量问题并进行记录和处理。

3.3 组织体系

业务机关主管参谋应请示维修业务主管领导建立本单位的质量控制机构，依据单位人员变动及时调整质量控制机构组织建设。质量控制机构要领导重视、组织健全、运行有效。

3.4 规章制度

业务机关主管参谋要建立完善的质量管理控制制度，并且监督各项规章制度的有效执行，落实质量管理制度、开展质量管理教育、组织质量知识与技术培训（表3）。

表3 维修质量管理的数据属性

4 专家库管理

与各车辆维修机构、车辆维修培训机构、车辆维修人员培养机构协调，建立车辆维修领域专家库。基于车辆维修专家库构造一个维修案例方案数据库，实现车辆维修经验共享，主要包括专家库管理和案例库管理两大部分。

4.1 专家库管理

业务机关主管参谋采集车辆维修领域专家基本情况信息数据和专业专长能力信息数据，进行年度信息更新，确保专家库中车辆维修专家始终能够有效发挥技术支持作用。

4.2 案例库管理

业务机关主管参谋采集各型车辆各专业在车辆维修过程中遇到的技术难题，及该难题的解决方法，实现车辆典型修理案例、修理方案的集中管理，包括修理案例的录入、维护、查询、更新和分发功能（表4）。

表4 专家库管理的数据属性

5 数据分析

数据分析功能可以实现对维修数字化平台数据的综合汇总、分析功能，包括年度修理计划完成率、年度器材消耗统计、修理数量同期对比、器材消耗同期对比等。

通过数据分析，形成年度车辆维修数据报告，指导本单位的年度车辆维修计划的制定、指导车辆维修资源的统筹协调、指导车辆维修质量管理控制的有效开展和指导车辆维修专家库的有效建设（表5）。同时，为本单位车辆维修能力素质的全面提高、车辆维修工作的高效开展等提供有效的数据支撑。

表5 数据分析的数据属性

6 结论

通过对维修业务管理系统模型的研究，建立了考虑维修计划管理、维修资源管理、维修质量管理、专家库管理和数据分析5 个模块的系统模型。通过运行这个数字化的维修业务管理系统，可以实现3 个目标：一是可以全面、具体地掌握维修过程信息，使机关与维修人员精准对接；二是可以提高维修业务管理的扩展性，在新车辆新设备入场后迅速形成维修能力；三是可以提高数据信息的共享能力，管理系统通过网络与其他数据平台互通，实现维修的共同管理。