国内首台10MW半直驱齿轮箱顺利下线

本刊讯7月13日，中国船舶重齿公司举行10MW半直驱齿轮箱下线仪式。

10MW半直驱齿轮箱采用两级NGW型行星传动高可靠性结构，建立了主轴、齿轮箱与电机的集成系统模型并进行多体动力学分析，开展齿轮箱均载、微观修形振动噪声优化，实现了齿轮箱高可靠性。通过系统变形补偿有限元分析和实测迭代优化，实现大型锥轴承游隙的精确控制；突破了超大齿轮模数和直径齿圈的热处理变形控制技术以及大宽度齿圈高效开齿和高精度齿形磨齿控制技术。同时也为超大兆瓦海上风电齿轮箱的研发积累了设计、加工、装配和测试经验，奠定了坚实的基础。

重齿公司10 MW 齿轮箱自项目立项以来，大胆创新、辛苦耕耘，突破设计、加工、制造过程中的层层难关，最终通过试验验证，且经过第三方测试，各项指标均达到设计要求。10MW半直驱齿轮箱顺利下线标志着国内首台10MW半直驱齿轮箱研制成功，满足了客户对于海上大兆瓦风电机组发展的迫切需求，也为重齿公司推进“十四五”产品创新吹响了冲锋号。