路域衍生也是企业衍生——中交资产管理有限公司路衍经济探索实践

文｜本刊特约记者 方磊 供图｜中交资产管理有限公司

中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）是国内最大的高速公路投资商，目前已在全国24个省（自治区、直辖市）投资、运营高速公路78条共7658公里，投资总额达8719亿元，且数据仍然在持续增长。其重点打造的专业资产管理平台——中交资产管理有限公司（以下简称“中交资管”），目前运营管理的高速公路超30条，分布在贵州、重庆、云南、山西、湖北、陕西、广东等省份，累计收费里程超2500公里，资产总额达2500亿元。

中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中明确指出，要推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

中交资管是中国交建旗下资产管理的重要企业，也是其注册资金最大，投资运营资产规模最大的全资控股子公司。图为重庆梓（里）白（涛）高速公路。

为积极响应交通强国战略，中交资管立足独特的路域资源禀赋，抢抓“互联网+交通+产业融合”的机遇，积极探索“交通+科技、旅游、商贸、新能源、物流、咨询”的融合发展模式，助力企业在新时代实现高质量转型发展。

以服务区为落脚点 打造“路游憩”品牌

2019年，为了进一步拓展服务区商业模态和营业收入来源，探索可推广、可复制的服务区商业运作模式，中交资管以线下高速公路应用场景和线上出行服务平台为依托，以提升高速公路出行服务质量和智能服务水平为目的，提出了倾力打造集“吃、住、行、游、购、娱”于一体的综合特色交旅融合品牌“路游憩”的构想。“路游憩”品牌旨在为交通出行提供一揽子解决方案，让高速公路服务美好出行，目前已被纳入交通强国建设试点任务。

“路游憩”品牌所在试点——新嵩昆高速大板桥服务区，距昆明长水国际机场15公里，距昆明市区35公里，总体改造规模约14万平方米，以“东非风情”为建设主题，是中交资管打造的首个创新服务区。2020年5月，大板桥服务区的提升改造工程正式开工，预计于2021年9月正式营业。按照设计规划，经过全方位的综合开发，大板桥服务区不仅会让公众眼前一亮，还会在助力企业探索新业务经营模式、提升整体经营效益等方面发挥重要作用。

以加油站为依托点 拓展能源业务

通过调研发现，全国大部分服务区的油品销售额占总销售额的80%以上，能源业务已经成为高速公路企业发展路衍经济的重要发力点。基于此，中交资管于2018年6月成立了中交云南能源有限公司，主要负责能源技术的开发和应用、成品油物流配送以及加油（气）站、充电站的建设、经营、管理等业务。

自成立以来，中交云南能源有限公司以成品油业务为主线，大力发展非油业务，推进管理制度改革和运营模式改革，拓展市场布局、产业链条、业务领域和经营方向，取得了良好的效益；坚持立足云南、进驻山西，以点带面、辐射全国，截至目前，已建成运营9组18座加油站，正在积极办理建站手续的加油站有12座，正在开展商务对接的加油站有107座，范围覆盖云南、贵州、重庆、河北、山东、四川、新疆、广西等省份。此外，加油、加气站经营新模式即将落地，产业规模初步显现。

以全域旅游为切入点 探索交旅融合

简而言之，交旅融合就是实现交通运输业与旅游业的融合发展。构建交旅融合发展新格局的关键在于，充分结合公众的旅游需求，打造或衍生以旅游风景道、自驾车房车营地等为代表的交通旅游产品。

2019年，中交资管紧密结合“美丽中国”“一带一路”倡议的时代背景，以全域旅游为切入点，正式成立了助力“交通+旅游”融合发展的交通旅游专业化投资平台——中交交旅投资控股有限公司，旨在探索创新商业模式，盘活路产及路域资源价值，为高速公路发展赋能。

目前，中交交旅投资控股有限公司通过开发“交通+营地”“交通+休闲小镇”“交通+康养度假”等业务模式，将大文旅、大健康、大体育、大教育、大田园植入交通产业，实现了交通与一、二、三产业的全面融合；推动中交资管所属各服务区统一打造“路游憩”品牌，提升服务区的商业综合价值，带动高速公路断面流量、通行费收入持续增长，落实中国交建“建链、强链、补链、延链”的要求，不断提升产业链现代化水平和核心竞争力，为企业打造新的利润增长点。

以承平高速河北段为例，可以充分利用道路沿线丰富的旅游资源，围绕河北兴隆国家地质公园、雾灵山国家级自然保护区等景点做文章，全力打造“环京区域交旅融合标杆性项目”，将承平高速从一条联动北京大外环的高速公路发展成为一条串联休闲娱乐、文化旅游、乡村振兴以及美丽中国建设的品质之路。

云南大板桥服务区（效果图）

以大数据为支撑点 打造智慧高速

随着科技的发展和时代的进步，交通运输与大数据之间的联系越来越紧密。2020年9月，在交通运输部和工信部的指导下，中交资管与中国信息通信科技集团有限公司旗下大唐高鸿数据网络技术股份有限公司牵头，并联合中交路建瑞拓公司、重庆车辆检测研究院，在G5021石渝高速涪陵至丰都段成功打造了迄今为止全国规模最大、路线最长、路况最复杂、场景最全的集智慧高速公路基础设施和智慧云控平台在内的新型高速公路。

该“车路协同”项目具备稳定的通信网、集约高效的管理服务信息系统和高科技安防设施设备的技术核心，能够支撑道路全方位安全预警、实时引导、专用车道、编队行驶、自由流收费、全天候通行、精准管控调度等创新服务，为现有社会车辆提供精准信息服务和安全提醒，为具备驾驶辅助车辆提供安全预警辅助和决策辅助。中远期，可为高等级自动驾驶车辆提供“车路协同”式自动驾驶体验服务。值得一提的是，该项目还被列入《重庆市推动交通强国建设试点实施方案（2021—2025年）》，成为智慧交通“车路协同”示范项目。

以绿色理念为基本点 发展生态交通

近年来，中交资管依托公路沿线丰富的生态资源、环境资源、文化资源、旅游资源，大力发展路衍经济，通过综合开发利用资源、践行生态环保理念，实现了经济效益和社会效益的双提升。

蒙文砚高速起于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市，经文山州文山市，止于文山州砚山县，是云南省南北高速公路大通道的重要组成部分。

全长300余公里的道安高速和贵瓮高速是贯穿黔北至黔中的重要大通道，沿途穿越多个自然保护区、风景名胜区、国家湿地公园和2个饮用水水源保护区，对水资源保护的要求极高。建设过程中，中交资管采取了一系列环境保护措施，还针对清水河大桥建设了“桥面径流监控应急处理系统”，确保了周边居民的饮水安全；将湄潭东服务区打造成“节能环保与循环经济示范项目”，服务区的污水经过预处理和人工湿地系统深度处理后可循环再利用，有效降低了资源消耗；充分利用沿线收费站、管理中心、服务区的闲置土地，因地制宜，培植树木，种植蔬菜、花卉等，打造高速公路沿线农业经济带，既美化了公路沿线的环境，又带来了一定的经济效益。

以资本运营为核心点 实现保值增值

要提升路衍经济的发展活力，实现企业的可持续发展目标，必须对高速公路及其附属资源有资本化的认识。近年来，中交资管围绕“1+2”的产业发展结构，即以“资本运营”为核心，发展运营管理和产业投资两个业务，通过投融资、产业培育、产业融合，以及股权运作、价值管理、流动循环，实现了内外部资源的优化配置、布局结构的优化调整，加快了资产的周转，最大化盘活了存量资产价值，实现了路域资产的保值增值。

换言之，正是因为遵循了“资源—资产—资本”的运作模式，大力推进资源的资本化、证券化，为高速公路发展、路衍经济发展拓宽融资渠道，树立了相对超前的路衍经济发展思维，中交资管的运营管理水平和企业经营效益逐渐驶入了提升“快车道”。2020年，中交资管成功完成湖北区域管理总部的闲置土地盘活项目，实现了存量资产效益的最大化。

在高速公路行业“内卷化”愈演愈烈的新形势下，中交资管积极顺应时代发展要求，突破高速公路企业的传统运营模式，探索“交通+”融合发展，打造真正服务群众、坚持以人为本的高速公路资产管理专业化企业。舵稳当奋楫，风劲好扬帆。如今，中交资管正向着“转型”前进之路、高质量发展之路砥砺奋进，为打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流资产管理企业不懈奋斗。