汽车车身制造过程的质量控制分析
2021-08-04范尧
范尧
摘 要:在汽车生产制造过程中,车身制造的质量直接关系到汽车的表观质量及其行驶的稳定性、安全性和舒适性。因此,汽车生产厂家必须重视车身制造过程的质量控制工作。本文就简单分析了汽车车身制造过程中质量控制的要点,并探讨了加强质量控制的措施,仅供相关企业参考。
关键词:汽车车身制造 制造质量 控制要点 强化措施
Quality Control Analysis of Automobile Body Manufacturing Process
Fan Yao
Abstract:In the process of automobile manufacturing, the quality of body manufacturing is directly related to the apparent quality of the automobile and its driving stability, safety and comfort. Therefore, automobile manufacturers must pay attention to the quality control of the car body manufacturing process. This article simply analyzes the key points of quality control in the car body manufacturing process, and discusses measures to strengthen quality control, which are only for reference by related companies.
Key words:automobile body manufacturing; manufacturing quality; control points; strengthening measures
1 前言
改革开放以来,随着我国居民生活水平的不断提升,汽车的保有量逐年增多,成为世界最大的汽车生产国和消费国。根据相关统计数据显示,消费者在选购汽车产品时,主要是根据汽车的表观质量及其行驶的稳定性、安全性和舒适度作为主要参考指标。而这些因素与汽车制造过程中车身的制作质量具有十分密切的关系。因此,加强汽车车身制造过程的质量控制,具有十分重要的意义。
2 汽车车身制造过程中的质量控制要点分析
在汽车制造过程中,主要涉及到冲压、焊接、涂装和总装这四大工艺,而车身制造的过程就涵盖了冲压和焊接这两大工艺,占据整车制造工艺的一半,由此可见,汽车车身制作的重要性。在车身制造过程中,车身的断面主要承担着车身荷载传递的作用,在制造时往往是按照封闭式结构来制造的。这样的方式會导致车身接头处的应力过于集中,从而出现受力不均衡的问题。因此,在制造汽车车身接头时,应该采用一定厚度的材料,增加其横截面,以有效缓解车身连接处的压力。此外,汽车车身的纵向梁,直接关系到汽车车身在弯曲性和耐撞性,特别是在雨雪等极端恶劣天气下的车身弯曲性于耐撞性,因此在制造过程中,纵向梁也是重点监控的对象。
在汽车车身制造过程中,还必须严格监控车身零部件的尺寸大小、焊接技术等,这些都是影响汽车车身制造质量的重要因素。在汽车制造工作中,车身发挥着骨架的作用,必须确保所有的零件都放置在适宜的位置,如果选择的零部件尺寸大小不合适,就会导致车身与零部件之间不能相互匹配,这就会对汽车车身的质量造成严重的影响,甚至直接影响到汽车自身的使用性能。因此,这也是当前我国汽车车身制造过程中加强质量控制必须注意的要点之一。
焊接技术也是直接影响汽车车身制造质量的重要因素。在汽车车身制造过程中,焊接技术是一种比较常用的技术手段,但同时也是一种难度较大技术手段。因为操作人员在焊接作业过程中,极易受到各种因素的干扰,很有可能导致操作失误,这样就会导致焊接的质量不理想,从而影响到汽车车身制造的质量。而且在汽车车身焊接的过程中,通常存在着很多细小的零件,这些细小的零件质地较为轻薄,而当前我国很多汽车制造企业的焊接操作人员,综合素质参差不齐,在车身焊接工作中,如果稍不注意,很会导致这些细小零件受到损伤。因此,在汽车车身制造过程中,还必须重视焊接技术,提高焊接操作人员的综合素质,以有效提升汽车车身制造的质量。
3 加强汽车车身制造过程中质量控制的措施探讨
3.1 树立制造质量控制意识
在汽车车身制造过程中,要想强化质量控制,首先应树立制造质量控制意识。为此,相关汽车生产者制造厂家在车身生产过程中,逐步建立车间生产过程质量管理控制体系,设置完善的质量控制岗位,明确各岗位的职能职责,并制定各环节内部质量控制方案和考核细则,同时制定内部质量问题的处理流程,对于不合格产品的处理方法等。通过制定完善的管理制度,促使生产制造每一个环节的工作人员和管理人员都能树立质量控制意识,都能在生产制作过程中严格根据标准流程进行,避免质量问题的发生,并在发生问题时能够有据可依,避免出现重复工作,从而保障汽车车身生产的顺利进行及质量的提升。
3.2 强化模具设计的质量
在汽车车身制造过程中,模具是不可或缺的工具,直接关系到汽车车身制造的质量。因此,在汽车车身制造的过程中,模具的设计工作具有十分重要的作用,作为汽车生产厂家,必须重视模具的设计工作,强化其设计的质量。在实际操作中,相关汽车生产厂家可以充分利用现代化信息技术手段,借助计算机系统的辅助提升模具设计的效果。为此,汽车生产厂家的设计工作人员应从工艺设计着手,借助信息技术手段全面分析汽车数学模型及相关的产品图,从而科学确定车身的相关工艺参数,明确工艺补充面、整形模与成型模之间的关系及冲压的方向等相关的工艺参数,避免车身零部件在冲压过程中出现表面回弹、拉裂及损伤等问题。只有这样借助信息技术手段进行模具的设计,能有效提升模具设计的精密度,避免在后期冲断锻造过程中出现各种问题而不得不依靠手工方式进行修正,真正提高汽车车身制造的质量。
3.3 科学选用相匹配的零件
在汽车车身制造过程中,要想强化质量控制,还应科学选用相匹配的零件。在实际生产中,汽车车身的分块也是影响汽车车身制造质量关键的因素之一,如果汽车生产厂家拥有强大的实力,就可以在这一环节选择体积较大的零件进行加工,或者是使用一体化的车身零件。目前,我国大多数汽车生产企业在车身制造工作中,大都应用了汽车的整体侧围与整体顶盖,这两种方式都具有零件一体化的使用效果。和传统的分块组装工艺手段相比较,这种一体化零件设计和组织工艺,不仅可以帮助生产企业节省大量的成本费用,而且还能大幅度提升车身焊接时表面的精度以及焊接尺寸的精度,从而帮助生产企业更好地控制汽车车身制造的质量。
3.4 优化汽车车身焊接组装工艺
正如笔者在前文所说,汽车车身的制造过程,涵盖了冲压和焊接这两大工艺。要想强化其制造过程中的质量控制,还应优化焊接组装工艺。在实际生产制造中,钢板是汽车车身零件中核心的构建材料,在组装环节大都是运用电焊的方式。但随着科学技术的发展,根据轻量化设计和生产的要求,当前的汽车车身材料逐步变成铝合金材料,针对这种新材料,传统的焊接工艺已经无法满足实际生产的要求。因此,在当前的汽车车身制造过程中,要想有效控制生产质量,就必须优化焊接组装工艺,积极采用摩擦搅拌联接和机械联接等工艺手段。例如,运用机械联接这种工艺时,其所属的自穿铆接工艺能够很好地联结不同材质的金属板件,不断连接度更加强劲,同时还不会对零件表面造成破坏。此外,这种焊接组装方式,还不会产生热辐射,从而创造出良好的作业环境。
3.5 科学利用信息化技术手段
在汽车车身制造过程中,要想强化质量控制工作,还应该科学利用现代化信息技术手段。十八大以来,我国在现代科学技术的支持下,在汽车制造领域逐渐实现了车身焊接的全自动运行模式,运用工业机器人进行车身的冲压和焊接作业,极大地提升了制作的效率,也有效地保障了车身制造环节的安全性。随着“互联网+”行动的深化,为了提升汽车车身制造的质量控制,相关汽车生产企业还应进一步利用信息化技术手段,应用在线激光监测系统,不断提升焊接作业的精度与速度。此外,还应借助计算机辅助系统,动态化控制汽车车身整个生产制造的过程,真正控制汽车车身制造的质量,增强车身本体焊接组装的准确率,从而为人们提供表观质量更优秀、行驶更加稳定、安全和舒适的汽车。
3.6 提高焊接人员的综合素质
在汽车车身制造工作中,要想更好地控制车身的制造质量,还必须提高焊接人员的综合素质。在实际生活中,很多汽车制造企业在车身焊接环节,大都是采用人为操作的方式。这种焊接方式对焊接人员的专业技术具有较高的要求,在焊接的过程中必须充分了解相应焊接技术的原理及操作的方式,而且还必须具有高度的责任感。但目前部分汽车制造企业的车身焊接工作人员并没有接受专业的教育,不能充分了解焊接相关的专业理论知识,也没有掌握不同焊接用具的基本原理,在焊接工作中极易出现操作失误,影响到车身的制造质量。因此,相关汽车制造企业必须采用教育培训的方式,组织本企业的焊接人员学习相关的专业理论知识,掌握不同焊接用具的基本原理,并进行技术考核,颁发相应的证书,实施持证上岗。此外,还要对他们进行必要的思想教育,促使他们提高自身的思想认识,树立责任感,从而有效提升焊接人员的综合素质,为车身制造质量的控制提供支撑。
4 结语
综上所述,当前我国已经成为汽车生产和消费的大国。在汽车成产制造过程中,车身的生产制造质量,直接关系到汽车的表观质量及其行驶的稳定性、安全性和舒适度。因此,作为生产企业,必须应重视车身制造的质量控制,通过严格控制汽车车身生产制造的质量,逐步增强汽车整车的生产制造质量,为人们提供更优质的交通工具。
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