一种新型压缩机高精度摆线转子齿轮油泵装配结构简介

陈 沪，陈永光

（1.广州铁路职业技术学院，广东 广州 510430；2.广州市全德机械科技有限公司，广东 广州 510430）

摆线转子齿轮油泵具有结构简单、尺寸紧凑、噪声小、运转平稳及高转速性能良好等优点，在压缩机中被广泛应用，但其存在流量脉动大、加工精度要求高等缺点。目前，将摆线转子齿轮油泵安装到压缩机上时，大多直接采用螺栓安装，操作过程复杂，使用不便，而且摆线转子齿轮油泵工作过程中会产生噪声和振动，造成噪声污染。因此，有必要研发一种新型压缩机高精度摆线转子齿轮油泵装配结构和安装方法，来解决上述技术问题。

1 摆线转子齿轮油泵工作原理

摆线转子齿轮油泵由排油泵盖、进油泵盖、联动机构和偏心安置在泵体内的摆线转子等组成，是利用齿轮间密封体积的变化实现吸油、压油的。联动机构与摆线转子相差一齿，因联动机构与摆线转子是多齿啮合，故形成了若干密封体积。当摆线转子围绕中心旋转时，带动联动机构绕联动机构中心作同向旋转。随着摆线转子的转动，摆线转子齿顶和联动机构齿谷间形成的密封体积逐渐扩大，形成局部真空，油液从进油泵盖被吸入密封腔。摆线转子继续旋转时，充满油液的密封体积逐渐减小，油液受挤压被排出。当摆线转子的另一齿和联动机构的齿底全部啮合时，压油完毕。摆线转子每旋转1周，由摆线转子齿顶和联动机构齿谷所构成的每个密封体积完成吸、压油各1次。当摆线转子连续转动时，即完成了齿轮油泵的吸、排油过程[1-8]。

2 新型压缩机高精度摆线转子齿轮油泵装配结构及安装方法[9]

新型压缩机高精度摆线转子齿轮油泵装配结构示意图见图1。

图1 新型压缩机高精度摆线转子齿轮油泵装配结构示图

安装时，首先用粘接剂将橡胶垫安装在压缩机高精度摆线转子齿轮油泵的底座上。使用时，通过螺栓将底座安装在压缩机中，并通过橡胶垫对底座进行隔离，从而避免油泵工作过程中产生的振动使底座与压缩机直接碰撞造成损坏。

在底座的上表面固定安装板，在底座的安装板两侧上表面，通过焊接的方式固定安装限位块。限位块之间的距离与安装板的长度相同，通过限位块对安装板进行水平方向上的限位。限位块上滑动安装有水平的固定杆，固定杆的一端伸出限位块外并焊接有拉环。拉环的侧面与弹簧的一端固定连接，而弹簧的另一端与限位块的侧面固定连接。安装板对应固定杆的位置开设有固定槽，使用时，通过弹簧为拉环提供拉力，使拉环推动固定杆插入到固定槽中，从而将安装板固定在底座上。当需要拆卸安装板时，通过拉环拉动固定杆与固定槽分离即可，操作简单。

安装板的上表面焊接有防噪箱，防噪箱内部安装有油泵本体。油泵本体的底面两端分别由1根竖直安装的弹簧减振器的顶端固定连接，弹簧减振器的底端均与安装板的上表面固定连接。使用过程中，通过弹簧减振器可减轻油泵本体振动，从而延长油泵本体的使用寿命。

防噪箱与箱盖的内壁上均通过粘接剂粘合有吸音海绵，吸收油泵本体工作过程中发出的噪声，有效避免噪声污染。

防噪箱两侧对应油泵本体的进油口和出油口处均开设有通孔，通过通孔将外部柔性管与油泵本体的进油口和出油口连接。防噪箱顶部安装有箱盖，箱盖的一端与防噪箱顶部一端铰接，另一端通过螺纹连接螺纹杆。防噪箱上对应螺纹杆的位置开设有竖直的螺纹孔，螺纹杆的顶端焊接有转盘。通过螺纹杆与螺纹孔的螺纹连接作用将箱盖与防噪箱固定在一起，方便油泵的检修和维护。

3 结语

新型压缩机高精度摆线转子齿轮油泵装配结构安装使用后，安装板与底座之间拆装操作更加方便，降低了油泵的拆装难度。底座的橡胶垫及弹簧减振器提高了油泵本体的减振能力，防噪箱有效隔离了油泵本体工作过程中产生的噪声，防噪箱顶部安装的箱盖使油泵的检修、维护更加便利。新型压缩机高精度摆线转子齿轮油泵装配结构现场应用效果良好，具有一定的推广应用价值。