长江航道在长江经济带中的作用机理及发展路径

蒋惠园 张亮 陈琼蓉 侯春霞 肖金龙

【摘 要】 为促进长江航道建设，推动长江航运和长江经济带的发展，阐述长江经济带及长江航道的发展现状，运用相关性分析研究长江经济带与长江航道的相互关系，得出长江经济带发展与长江航道发展高度相关。在此基础上，运用系统动力学原理，构建长江经济带与长江航道之間的因果关系图，分析两大系统间的相互反馈作用，研究长江航道在长江经济带中的作用机理。针对研究结果提出长江航道在长江经济带中的发展路径。

【关键词】 相关性分析;系统动力学;因果关系图;作用机理;发展路径

0 引 言

2018年4月26日，习近平总书记在武汉主持召开深入推动长江经济带发展座谈会时强调，要正确把握生态环境保护和经济发展的关系。2019年9月国务院印发的《交通强国建设纲要》指出，需加快完善内河水运网络，增强长江干线航运能力，推动铁水、公水等联运发展。当前，依托长江黄金水道建设长江经济带已被确定为国家战略，成为国家经济发展的新引擎。分析长江经济带与长江航道的发展现状，开展长江航道在长江经济带中的作用机理与发展路径研究，对于促进长江航道建设、推动长江航运和长江经济带的发展，具有重大的理论意义和现实意义。

目前，鲜有学者研究长江航道与长江经济带间的相互作用，因此笔者将相关性分析与因果关系图相结合，分析两大系统间的相互反馈作用，研究长江航道在长江经济带中的作用机理，并根据研究结果，给出长江航道未来的发展路径。

1 发展现状

1.1 长江经济带发展现状

长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市，面积约205.23万km2，横跨我国东中西三大区域。截至2018年底，长江经济带11个省市GDP为402 985.24亿元，占全国GDP的44.76%;人均地区GDP为6.73万元/人，高于全国人均GDP 0.28万元/人，长江经济带已成为我国经济发展全局中的重要支撑带;固定资产投资28.94万亿元，占全社会固定资产总额的51.49%，长江经济带建设是我国基础设施建设的重要投资主体;社会消费品零售总额占全国总额的42.41%，长江经济带是国内贸易活动频繁发生的重要区域，其平稳发展将有效促进和保障国内贸易的平稳增长。

1.2 长江航道发展现状

长江干线航道上起云南水富港，下至长江入海口，全长 km，是跨区域、长距离的天然运输通道，是我国国土空间开发最重要的东西轴线，是长江流域重要的物流通道，为船舶通行和港口建设提供了基础条件。船舶运输具有运量大、能耗低、绿色经济的特点。2018年，长江干线货物通过量为26.9亿t，环比增长7.6%;完成水路客运1.92亿人次，环比增长2.9%。目前，长江航道在长江经济带中的地位显著提高，已成为推动长江经济带发展的重要依托和坚强支撑，为实施交通强国战略奠定了坚实基础。

2 长江航道在长江经济带中的作用机理

2.1 长江航道与长江经济带相关性分析

长江航道作为连接我国东、中、西部地区重要水运大通道，在流域经济发展中起着基础性作用。定量计算长江航道货运量与长江经济带经济发展的相关性有助于研究长江航道在长江经济带中的作用机理。由于近年来长江干线航道里程变化不大，选取长江航道干线货运量作为计算指标，运用相关性分析研究长江经济带与长江航道的关系。

相关性分析是研究两个或两个以上处于同等地位的随机变量间的相关关系的统计分析方法，两个变量之间的相关程度通过相关系数来表示。其计算公式如下：

由2008―2018年的长江干线航运货运量和GDP（见表1）可以看出，长江干线货运量与长江经济带GDP总量之间一直保持高度正相关，并且相关性逐步增强。2010年作为“十一五”的最后一年，沿江经济快速发展，港口吞吐量大幅增长，因此将2010年作为划分的依据，其中2008―2010年的相关性为0.992，2011―2018年的相关性为0.999，相关性越来越大。由此可见，长江干线货运量与长江经济带GDP的增长相辅相成，长江经济带的发展与长江航道的建设密不可分，可以通过长江航道的建设来带动长江航运的发展，进而促进长江经济带的发展。

2.2 长江航道与长江经济带互动分析

长江航道与长江经济带互动关系错综复杂，两大系统在相互作用的过程中相互反馈，因此采用因果关系图进行研究。长江航道与长江经济带互动发展因果关系见图1。

长江航道与长江经济带的互动发展主要体现在促进长江经济带互联互通、促进流域经济发展、改善生态环境和提升科技水平等方面。

长江经济带发展水平提升将会促进GDP增加，交通运输业固定资产投资额也将随之增加，航道建设投资作为水运业主要固定投资项目之一，必将随之增加。航道建设能够提升长江航道的通过能力、提高航道安全等级，长江干线航运货运量将大幅增加，水路运输占比逐渐提升，长江航道的通道作用更加凸显，二者之间形成正反馈。

航道建设在提升航道通过能力的同时，会对水土保持造成一定的负面影响，同时航运量增加也会使航道沿岸的废水废气等排放量增加，二者形成负反馈;但航运作为最清洁、绿色的运输方式，航运占比的增加将减少交通运输业对环境的负面影响，对长江经济带的绿色发展形成了正反馈。

长江经济带发展水平的提升，带动相应的科技研发投入的增加，长江航道建、管、养、护过程中科技水平的提升，可减少船舶的排污量，对生态环境形成正反馈;科技研发投入还可以通过电子航道图、数字航道等技术有效提升航道通过能力、航道安全管理能力等，进而提升航道吸引力，对航运发展和流域经济发展形成正反馈。

长江经济带的发展将会带来更多的运输需求，同时长江航道作为长江经济带的航运主通道，随着通过能力的提升，也必将促进沿江经济发展，二者之间形成正反馈。

2.2.1 长江航道建设与长江航运互动发展

长江经济带发展水平的提升，促使交通运输业固定资产投资的增加，对长江航道的投资也将增加，同时推动长江航道的建设和治理进程，提升航道等级，提高航道通行能力，从而增加长江航道供给，使内河航道承担更多的货运量，凸显长江航道的通道作用，进而促进经济发展。长江航道建设与长江航运发展互动关系见图2。

2.2.2 长江航道建设与区域经济互动发展

长江航道建设与长江经济带经济互动发展的路径汇总如下：

（1）长江航道建、管、养、护对长江经济带的直接互动作用：长江航道的固定资产投资直接拉动长江经济带其他产业发展，增加劳动就业岗位，与其他产业形成互动;而经济水平的提高又将增加航道固定资产投资力度，从而实现良性的互动发展。

（2）长江航道通过长江航运对长江经济带的间接互动作用：长江航道条件的改善、航运效率的提升、航运服务的改善，都将增加航运需求，促使公铁货运向水路转移，从而提高沿江区域经济发展水平。区域经济发展水平提高又将增加新的货运需求，进而倒逼长江航道加快提质增效步伐。长江航道建设与区域经济发展水平互动发展见图3。

2.2.3 长江航道与生态环境互动发展

区域经济发展将增加水运业的固定资产投资，进而提高航道的供给能力和航运货运量，但航运货运量的增加会产生更多的废水废气而制约区域经济发展，二者形成负反馈。

相对于公路、铁路和航空运输，水运是各种运输方式中能耗最低、最为绿色环保的运输方式。建设生态航道可以防止水流冲刷河岸、水底生物生存环境遭受破坏，为水生动植物提供适宜的生存空间，对生态环境有着一定的保护作用，促进区域经济可持续发展，二者形成正反馈。长江航运与生态环境互动发展关系见图4。

2.2.4 长江航道与科技进步互动发展

长江航道与科技进步发展相互促进，二者互动关系见图5。科技进步能提高长江航道的通过能力，保障长江航道的安全通航，促进航运货运量和航运业产值的增加，进而提高区域的经济发展水平;经济水平的提高又将加大科技投入，推動科技进步。同时，通过科技手段可提升长江航道绿色发展水平、改善长江航道生态环境，形成正反馈。

3 长江航道在长江经济带中的发展路径

3.1 确保长江航道发展满足经济发展要求

长江航道是内河水运重要的基础设施，改善干线通航条件，优化港口功能布局，提高航道通过能力，充分发挥长江航道的通道作用，是促进长江经济带发展、满足社会需求的重要途径。构建互联互通、便捷高效的航道网络，推进铁水、公水等联运发展，优化沿江产业结构，促进上下游产业链协同发展，使长江航道发展与流域经济发展相适应，推动流域经济提质增效升级。

3.2 确保长江航道发展满足生态文明建设要求

随着生态文明建设要求的进一步提高，应树立长江航道绿色发展理念，加强航道疏浚治理，优先采用新型生态护岸、柔性护岸技术，不断探索更加环保的生活污水、油污水收集处理方式。强化航道生态环境的保护修复，严格落实生态保护和水土保持措施，将生态环保理念贯穿长江航道设施建、管、养、护的全过程，努力建设绿色、环保的长江航道。

3.3 确保长江航道发展满足科技进步要求

航道部门要与时俱进，更加突出创新驱动发展，加快补齐技术短板。以国家研发项目、科技创新平台为抓手，加大与高校、科研院所的合作和技术交流，提升科技创新能力，促进产学研用紧密结合，增强长江航道在内河航道的技术引领作用和影响力。配合“云上长航”发展规划研究，探索利用信息化手段，在数字航道建设中综合考虑数据共享、服务手段等各方面内容，提升长江航道的核心竞争力和行业话语权。

3.4 确保长江航道发展满足服务水平提升要求

完善长江航运等智能化信息系统，推进多种运输方式综合服务信息平台建设，实现运输信息系统互联互通。加强多部门信息共享，建设长江干线全方位覆盖、全天候运行、具备快速反应能力的水上安全监管和应急救助体系。构建具有长江航道特色的公共服务体系，提高基础设施的服务能力和水平，确保长江航道发展满足服务水平提升要求。

3.5 确保长江航道发展顺应宏观政策支持

在绿色经济时代，内河水运因其低碳、环保的优点再次被重视，国家也相继出台相关政策。从长远来看，长江航道的发展不断向前推进，宏观政策也越来越具有科学性和前瞻性。因此，要顺应宏观政策支持，充分发挥其规范和引领作用，做好整体规划，完善制度设计，做到未雨绸缪，促使长江航道发展紧跟时代发展的要求。

4 结 语

通过对长江航道在长江经济带中的作用机理研究发现，长江航道的建、管、养、护与长江经济带发展密切相关。长江航道作为长江经济带区域的航运主通道，其良性发展将推动上中下游协调发展，提高航运需求，促进沿江产业发展，进而提升长江经济带发展水平;长江经济带发展水平的提升，将促进运输业投资增大，推动长江航道建、管、养、护过程中的科技水平发展，进而提升航道通过能力、提高生态环境质量，二者间形成正反馈。根据研究结果，提出长江航道未来的发展路径，以期推动长江航道与长江经济带协同、快速、良性发展。