汽车钣金的塑料件维修研究

梁国伟

摘要：汽车钣金的塑料件维修使汽车维修中的重要组成部分之一，只有将汽车的塑料件进行完好的维修，才能保证汽车的安全性能，保障人身安全。而塑料零件与金属零件相比具有易碎的特性，因此在汽车钣金塑料件的维修过程中，要加强对塑料件维修的研究和探讨，提升汽车钣金塑料件维修的实际意义。

关键词：汽车钣金;塑料件;维修研究

引言：

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平逐步提高，汽车已经成为百姓日常生活中不可或缺的必需品，极大地促进了汽车制造业的发展。同时，塑料件在汽车中已经得到了广泛的推广和运用，在塑料件的运用过程中出会出现磨损等情况，因此需要加强对汽车塑料件的维修研究，以保证汽车的安全性。对此下文就汽车钣金的塑料件维修进行简单探讨，以供参考。

一、汽车钣金维修概述

汽车钣金维修作为汽车维修的一种技术方法，是指对除车身防腐蚀和汽车损坏后的装饰性喷漆之外的一系列维修操作，包括车身损坏维修、钣金变形维修等。对汽车钣金维修的技术人员来说，具有较大的任务，在进行维修前要了解汽车的尺寸，技术参数的弄清车身材料的特性，然后根据特定的损伤选用特定的修复技术进行检修。汽车钣金等维修对保证汽车安全性能，保障人身安全具有重要的意义，因此在实际的维修过程中要注重对钣金维修的研究与应用。

二、汽车钣金塑料件的维修方法

目前我国汽车钣金塑料零件的维修方法主要有两种，一种方法是进行粘合，另一种方法是进行焊接。两种方法中得到较为广泛使用的方法是粘合方法。对汽车钣金塑料件进行维修需要进行多个步骤，首先需要对部件进行清洁工作，保证后期的维修较为顺利。在完成附件清洁工作后，需要对维修部件进行抛光，并使用特殊的粘合材料进行维护处理。最后，将汽车钣金塑料零件的维修，表面进行干燥、抛光和上漆，最终达到维修的目的。在进行汽车钣金塑料件的维修过程中，要注意使用合適的粘合剂和维修方法。

三、汽车钣金塑料件维修的有效措施

（一）保险杠的维修

保险杠等于汽车而言是较为重要的部件，在发生车祸时，保险杆起到缓冲和减震的作用，进而保障人身安全。因此在汽车检修过程中，要着重加强对保险杆的检查和维修。如果保险杠出现了损坏和异常，就要进行及时的维修，保证汽车处在安全的状态下。

例如，在维修损坏的保险杠时，维修人员必须使用相关的专业工具去除因碰撞而在保险杆产生的塑料毛刺，确保进一步的维修，在光滑的保险杆上进行。如果需要进行维修的保险刚出现了凹槽，维修人员可以选用腻子和其他材料，确保保险杆的平整度。如果在保险杠的表面存在污垢，维修人员必须使用刷子或者高压水枪对保险杆表面进行清洁，保证保险杠表面没有堆积物和附着物存在。在清洁过程结束时，选择一种颜色类似于保险杠的油灰，将油灰与硬化剂混合，然后将混合的油灰涂到损坏的区域。结束后将保险杠放置一段时间，然后对保险杠的维修区域进行抛光和上漆，以完成保险杠的修复工作。保险杠维修完成后，维护人员还可以对整个的保险杠性能进行全面的检查和验证，以确保保险杠的维修效果良好，能够投入到汽车的使用过程当中。

（二）裂痕、裂缝的维修处理

裂痕和裂缝是汽车塑料零件中普遍出现的问题，而裂痕裂缝的维修处理也相对简单。但在汽车部件出现裂痕裂缝后，不能轻易忽视裂痕裂缝的存在，要及时对裂痕裂缝进行维修处理，保证部件的安全性。 在汽车钣金的塑料件维修过程中，要着重对裂痕裂缝进行严格的检修和处理。

例如，在对汽车钣金塑料件的裂痕裂缝维修过程中，维修人员首先应该检查损坏区域，并对具有裂痕裂缝的区域进行清洁处理。在清洁过程中，清洁人员可以用战友石蜡油纸和其他溶剂的物品进行清洁，确保裂痕裂缝干燥。在清洁过后，对裂痕地裂缝进行切割处理，以使损坏的表面产生相应的坡度。在处理过后，使用砂纸和其他工具进行损坏区域的抛光，以促进后续粘合操作的有序进行。最后，调整划痕和裂纹的预对准，确定对准强度，使用专业工具加热损坏的零件，在划痕和裂纹的两侧涂上粘合剂和增粘剂，然后对被加工的塑料零件进行有效的抛光和涂漆，以防刮擦和破裂。

（三）大面积损伤处理

战队汽车系？（不太清楚是什么意思）大面积损伤的处理和维修过程中，维修人员必须使用与塑料零件相同的材料进行进一步的维修。大面积的损伤维修具有一定的难度和考验，在维修过程中维修人员要积极运用各项维修技术，针对不同的维修情况选用科学合理的维修技术，保证汽车部件在维修过程中得到完好的修复，能进一步投入到汽车的运行过程中。

例如，如果要对的具有大面积损伤的汽车进行维修处理，首先维修人员需要对受损的大面积区域进行整体的清洁和预处理，以确保受损区域的表面干燥清洁能够开展下一步的维修工作。其次，可以使用可靠的紧固设备以确保塑料零件的有效紧固，然后移除损坏的零件。在进行紧固工作后，要进行塑料零件的组合。在组合过程中要选择颜色和材料一致的零件作为修复材料，并且进一步根据损坏零件的现状进行预处理。在预处理过后使用砂纸、研磨机等研磨损坏的区域，填充材料边缘并检查附着力。最后，在塑料零件的受损区域涂上粘合剂和增粘剂以确保粘合效果。还可以将损坏的零件和修复材料结合起来，以增加修复强度和汽车执行力。最后进行抛光和喷漆，对修复材料进行进一步的保护。

总结：

汽车钣金塑料件的维修是汽车维修加工过程中的重要组成部分，因此，汽车维修人员应加大对塑料件维修的研究力度，加深对汽车钣金件维修的学习了解。在实际的维修过程中，应针对不同的损坏情况和汽车材质进行科学合理的技术选择和应用。

参考文献

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研究成果公开发表需注明“2019年度广西职业教育教学改革研究项目基于世界技能大赛的企、赛、校三方融合汽车钣喷专业高技能人才培养的研究GXZ ZJG2019B076”

（广西交通技师学院 广西 南宁 530001）