关于城市轨道交通信号基础课程教学改革的思考
2021-07-15王拓辉
王拓辉
摘 要:伴随着城市发展建设进度的不断加快,促使城市轨道交通建设项目不断增加,城市内部交通网络建设进度不断加快的同时也间接提高了对于人才方面的要求。目前来看,城市轨道交通信号基础课程属于难度相对较高、专业性突出以及复杂的课程,在教学中教师需要有意识的提升与改进课程教学内容与方法,从而适应城市轨道交通建设需求。对此,为了进一步提升城市建设质量与效率,该文简要分析城市轨道交通信号基础课程教学改革的思考,希望可以为相关工作者提供帮助。
关键词:城市轨道 交通信号基础课程 专业教育 教学改革
中图分类号:G71 文献标识码:A文章编号:1672-3791(2021)03(c)-0238-03
Thoughts on the Teaching Reform of the Basic Course of Urban Rail Transit Signal
WANG Tuohui
(Xi'an Traffic Engineering Institute, Xi'an, Shaanxi Province, 710300 China)
Abstract: With the continuous acceleration of urban development and construction progress, the continuous increase of urban rail transit construction projects has been promoted. The continuous acceleration of urban internal transportation network construction has also indirectly raised the requirements for talents. At present, the basic course of urban rail transit signal is a relatively difficult, professional and complex course. In teaching, teachers need to consciously upgrade and improve the content and methods of the course to meet the needs of urban rail transit construction. In this regard, in order to further improve the quality and efficiency of urban construction, this article briefly analyzes the teaching reform of the basic course of urban rail transit signal, hoping to provide help for relevant workers.
Key Words: Urban rail; Basic courses of traffic signal; Professional education; Teaching reform
伴隨着我国社会经济的快速发展,各个城市的基础设施建设不断完善,特别是在道路交通建设方面保持着高速、复杂特征,特别是道路交通建设作为城市经济快速发展的基础,备受人们的关注与重视。目前,我国铁路运营总里程不断提升的同时高速铁路的建设规模不断提升,列车的运行速度也在不断加快,轨道交通网络的建设与发展成为了行业持续发展的关键。对此,探讨城市轨道交通信号基础课程教学改革的思考具备显著实践性价值。
1 城市轨道交通信号基础课程教学内容
在城市轨道交通信号属于城市轨道交通领域非常重要的教育内容,但是在不同学校中的定位并不相同。部分院校将城市轨道交通信号当作是铁路信号,轨道通信和城市建设发展、运营等相关专业纳入到了基础课程,也有院校将城市轨道交通信号专业课程当作是主课程进行教育,不同教学模式所呈现出的教学效果存在比较明显的差异化[1]。对此,在整个教学方法和专业培养方法方面,课程的课程体系存在着比较大的差异,不同教学方法与理念在整个教学模式中存在着比较大的差异,但是整体来看城市轨道交通信号课程的内容带有比较突出的特征,其内容主要在于城市轨道交通信号系统介绍、系统基础设备、闭塞与连续系统、通信系统以及ATC/ATP/ATO/ATS系统。
2 城市轨道交通信号基础课程教学改革的思考
2.1 从实际需求优化教学内容
城市轨道交通信号基础课程属于我国城市化交通建设非常重要且实用性比较明显的课程,在教学中对于学生的动手操作能力要求相对比较高,同时对于系统理解能力也有着比较高的要求。在学习期间要求学生需要对城市轨道交通信号的基础理论形成准确的掌握,基于通信系统的掌握与应用,实现对不同城市轨道交通系统的分析与解决,从而保障轨道交通正常运营和发展。在城市轨道交通信号基础课程教学中,相关教育者需要对传统教学模式进行针对性的改变,相关教育工作需要对传统教学模式形成有效的转变,对原本大、全的教学内容转变为满足现实需要、实用且够用的教学内容,结合社会企业的发展需求对学生提供针对性的教学,提升学生的行业入门标准,针对性提升学生的实践性动手能力,促使学生在后续实践学习中更好地融入工作岗位,为社会发展以及人才需求问题的解决提供支持。
2.2 构建探究意识
学生的探究能力并不是天生存在,而是在后天学习中不断形成的,所以教师需要高度重视学生探究能力的培养[2]。在教学期间,教师需要尽可能规避口头形式的强调以及错题后的题海战术探究分析,因为这一种教学模式相对于学生而言会呈现出比较突出的负面影响,导致学生形成反感情绪,从而失去学习兴趣。教师需要做的是激发学生的探究习惯与自主性,促使学生从被动学习转变为主动思考和探究,为学生核心素养的培养与成长奠定基础。例如:在测试之后可以将批改后的试卷发放给学生,要求学生在规定时间内进行探究,同时尽可能根据探究的结果写出出现错误的原因,促使学生可以更好地反思错误,从而在后续学习中主动分析。为了规避学生将思考与分析作为短时间兴趣,教师需要不断的激发和强化学生的学习动力,促使学生逐渐形成一种良好的学习习惯,例如:在课堂提问中发现学生错误时不直接提出,而是让学生帮助他发现错误,从而形成分析判断习惯。
2.3 改变引导方式
在高职城市轨道交通信号基础课程教育过程中,教师可以有效改进教学引导的方式实现对学生学习意识与能力的培养,通过方式的改变促使学生可以在体验错误带来挫折的同时,更加主动地掌握相应的知识[3]。学生在学习过程中必然会存在各种错误,如何将错误和课堂教学有效结合起来属于教师所必须重视的问题,同时也是有效强化学生城市轨道交通信号基础课程知识理解、应用能力的有效途径。在教学中需要充分意识到城市轨道交通信号基础课程学习不能只是为学生解题提供引导,更多的是做好核心素养的锻炼,构建教学情境促使学生形成严谨的城市轨道交通信号基础课程思维,从而实现学习能力的持续提升。
2.4 强化因材施教教学作用
在传统课堂教学中教师很难兼顾所有的学生,所以只能够对所有学生提出一个相对广泛的要求。网络教学的实施可以让教师更好地掌握学生的学习情况,提供一个更加全面、更加细致的学情分析支持。教师可以借助多媒体技术远程了解学生成果完成情况以及学习情况,可以实现对作业完成过程的实时跟踪。同时,基于学生的个体差异,部分学生可能会觉得作业比较简单,而部分学生可能认为比较困难。对此,在多媒体教学技术支持之下,教师可以借助多媒体网络将学生划分为多个小组,掌握不同学生的作业完成情况,并基于学生的情况不断地调整作业内容,及时反馈,更好地启发学生对于知识与规律的发现,显著提升学生的自主学习能力。例如:在布置相关制作任务时,可以先为学生展示一个已经完成的成果,并提出具体的作业要求。在课堂讲解后让学生以小组为单位完成成果制作任务,操作期间需要基于学生的完成情况不断地调整教学要求。基础要求是在网络中搜寻相关资料融入自己的成果当中。借助这样的教学措施,可以更好地激发学生对于信息技术的掌握,强化学生综合学习能力。
2.5 充分展现微课教育价值
为了更好地提高专业的教育水平,强化课堂教学的质量,便需要借助微课的引入实现讲解质量的改进,提升整体教学质量。在课堂教学过程中,微课的应用价值非常突出,一方面可以促使课堂教学难度显著下降。课堂教学中难易程度属于重点因素,只有在课堂教学中难度得到最大程度简化才可以确保课堂教学的整体质量。在职业教育中专业要求教师必须充分认识到微课教学的作用以及重要性,充分应用现代化教育理念,在课堂教学中提升学生的参与积极性。在面对部分难点、重点教学内容时,教师应当有意识地采用微课进行课堂引入、知识讲解以及巩固,在吸引学生注意力的同时,促使学生在短时间内实现较高的学习热情与兴趣,快速进入到知识讲解的过程中,从而为课堂教学质量的提升奠定基础。另一方面可以将知识点细化处理,将每一个细分好的知识点制作成为一个微课,并以微课视频作为载体,结合知识点实现重点讲解,同时借助微课为学生展示所需要操作的技能,促使学生在思维中形成一个操作的基本思路,并将复杂、枯燥的课堂变得生动形象,提高课堂教学的形象化,促使学生可以有效模仿或操作。
2.6 優化考核模式
在高职城市轨道交通信号基础课程教育中,以往都是以限时闭卷的方式进行考试,其学习的成果是以一次考核结果而决定,这一种评价模式导致原本基础相对较差的学生在考试中存在较高的失分可能,同时还会导致大面积的“红灯”现象,学生对于城市轨道交通信号基础课程的学习会呈现出积极性不断下降、信心不断减弱,导致成绩不断下降[4]。对此,在教学期间教师需要有意识地改革评价方式,评价方式也可以基于平常成绩、期末考试成绩的结合方式为主,平常成绩占比应当为40%,期末考试成绩则为60%。在平常成绩方面,以作业质量、上交情况,遵守课堂纪律,课堂提问与公式抽查3个方面为主,每个学期都可以采用小组方式进行教学,基于小组的成绩为成员打分。在毕业考试方面则采取传统的限时考试方式,但是需要在内容方面进行改变,可以以半闭卷、半开卷方式考核,前者考核基础概念与基础应用能力,后者考核实际应用与问题分析解决能力,从而更好地满足高职学生的基础能力,提高教学效果。
2.7 加强师资队伍建设
因为城市轨道交通信号基础内容本身处于持续发展状态,通信设备也在不断地进行更新换代,甚至可能在几个月内呈现出新的设备或通信设备[5]。新型的技术与设备一般集中在企业内部的改革以及应用变革中,很少会并发于学校。对此,学校方面需要及时了解社会发展现状,基于社会发展期间的新型通信技术以及各种新设备形成准确的掌握,在实践期间拉近企业与学校之间的距离,及时发现所学技术与实际应用技术之间的差异。教师方面需要有意识地提高自身的专业技术水平,基于社会技术现状不断优化与改进教学内容与教学方法。学校方面可以定期邀请领域专家或者是企业经验丰富员工与教师交流,同时开展一些实践性教学课程,积极构建双师型队伍,为教师的教学能力和实践能力培养提供支持[6]。
3 结语
综上所述,高职城市轨道交通信号基础课程教学属于教学难点,因为学生的基础知识与技能相对薄弱,在教学中教师需要有意识地创新、改进教学策略,基于对学生的现状调查,从不同角度上改进优化教学模式,创新教学思路,显著提升学生的学习积极性,促使学生的综合素质能力得到有效培养,为专业教育的持续发展奠定基础。
参考文献
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[3] 陈慧琴.多元融合的线上线下混合教学模式构建——以城市轨道交通通信与信号系统课程为例[J].信息记录材料,2020,21(4):131-132.
[4] 叶佩.地理“纲要信号”图应用现状和优化策略研究[D].华中师范大学,2018.
[5] 段忠蕾.关于《城市轨道交通概论》教学的几点思考[J].教育教学论坛,2020(5):347-348.
[6] 张磊.高等教育专业设置地区治理研究[D].天津大学,2017.