基于正交设计的密封机箱散热翅片的参数仿真优化
2021-07-15陈俊桃苏关云
陈俊桃,苏关云,杨 虎,廖 锐
(成都西科微波通讯有限公司,四川 成都 610031)
0 引 言
随着现代电子技术的发展,电子设备产品的集成度越来越高,随之而来的电子器件在单位体积内的发热量大增。对于电子设备密封机箱来说,因不能依靠外装风机进行强迫风冷,仅能依靠自然对流及热辐射进行散热,因此密封机箱对散热设计的要求更高。对于外形尺寸确定的机箱,需要确定散热翅片的各参数的最佳值,笔者拟采用正交设计方法,利用ICEPAK软件仿真分析各个参数值下的芯片温度值,通过极差分析散热翅片各个参数对功放芯片温度的影响规律,为后续类似密封机箱散热翅片的的设计提供参考。
1 某型密封机箱设计要求
某型密封机箱外形如图1所示,外形尺寸为310 mm×307.5 mm×70 mm,底部设计有散热翅片,内部安装有功放板、工控板、DC/DC电源等,其中功放板对散热的需求最大。该功放板含有4个功放芯片,每个功放芯片功耗6W,因此功放板的散热设计是该密封机箱设备能否正常工作的关键。
图1 某密封机箱外形示意 图2 散热翅片截面示意图
图2为该密封机箱散热翅片的外形示意,其包含四个参数,翅片厚度A,基板厚度B,翅片间距C,翅片高度D。根据传热学[1-2],密封机箱自然散热时,散热量决定于机箱表面积,而四个参数的数值直接关系到机箱表面积,进而影响内部器件的散热。因此,对于该型外形尺寸确定的机箱,为确定散热翅片的各参数的最佳值,笔者采用正交试验设计方法,利用ICEPAK软件仿真分析,通过极差分析得出散热翅片各个参数对功放芯片温度的影响规律,从而确定该型密封机箱散热翅片的最佳参数值。
2 正交试验设计
采取四因素三水平正交表L9(34)见表1。以功放芯片温度为考核指标,建立正交试验设计表2。
表1 正交试验因素水平表 /mm
表2 正交试验设计表 /mm
3 热仿真分析
采用ICEPAK热仿真分析软件[3],在保证仿真模型不失真的前提下,对仿真模型进行了部分简化,机箱内部仅保留功放芯片,去除结构件安装孔及其他散热要求不高的模块。为保证功放芯片可靠散热,设计时在功放芯片下面垫一块铜板,铜板再与散热翅片接触,最终建立热仿真分析模型如图3所示。功放芯片与铜板、铜板与散热翅片之间的接触热阻设置为0.000 1 ℃·m2/W,环境温度设置为55℃,外界环境设置为纯自然对流环境。
图3 热仿真分析模型(隐藏上面板)
依据正交试验设计表,共有9个仿真试验组,各组仿真结果温度分布云图见图4所示,各组芯片最高温度见表3所示。
表3 ICEPAK仿真分析功放芯片温度表
图4 各仿真试验组结果温度分布云图
4 结果极差分析与讨论
4.1 结果极差分析
根据表4极差分析可知,散热翅片各参数对功放芯片温度的影响主次顺序为:D(翅片高度)>B(基板厚度)>C(翅片间距)>A(翅片厚度),翅片高度和基板厚度对芯片温度的影响最大,翅片间距和翅片厚度的影响次之。为使芯片温度最低,散热翅片的最佳参数为A1B3C2D3。这一方案是否为最佳方案,需要进一步仿真验证。
表4 极差分析表
4.2 讨 论
根据极差分析表可得散热翅片各参数对功放芯片的影响曲线见图5所示。从图5可以看出,在正交设计表所取的数值范围内,芯片的温度随着基板厚度与翅片高度的增加而逐渐降低;随着翅片厚度的增加呈现先升高后降低的趋势;随着翅片间距的增加呈现先降低后升高的趋势。
图5 散热片各参数对芯片温度的影响
对于散热片的翅片高度和基板厚度,其尺寸的增加对于散热片散热性能的提高大有好处,但基板厚度增加太大,会影响整体设备的重量,因此,在设计散热片时,为提高散热片散热性能,优选增加散热片的翅片高度。
对于翅片间距和翅片厚度,其尺寸对散热片散热性能的影响最不显著,因此,在可能的情况尽可能增加翅片的厚度和翅片的间距,这样可以减小机械加工的难度,而对散热片最终的散热性能影响不是很大。
4.3 验证试验
通过极差分析,初步确认对于该密封机箱的最佳散热片参数见表5所示。
表5 最佳散热片参数值
基于该散热翅片的参数,利用ICEPAK热仿真分析软件继续对该密封机箱进行仿真分析,其温度分布云图见图6所示。
图6 温度分布云图
芯片最高温度为80.9 ℃。该温度值FZ3仅相差0.4 ℃,考虑最后散热翅片的加工工艺,且由于翅片间距对散热翅片的最终散热性能影响不显著,对于该密封机箱的散热翅片的最佳散热参数取值为:翅片厚度1.5 mm,基板厚度4 mm,翅片间距10 mm,翅片高度35 mm。
5 结 论
基于正交试验设计,利用ICEPAK热仿真分析软件,模拟分析密封机箱在纯自然对流的情况,散热翅片各参数对机箱内部散热器件或模块的温度影响规律,得出以下结论:
(1) 翅片高度对散热翅片的散热性能影响最显著,当需要提高散热片的散热性能时,可优选考虑适当增加翅片的高度。
(2) 翅片厚度与翅片间距对散热翅片的散热性能影响不显著,在满足加工工艺要求的情况下,可适当减小翅片厚度,增大翅片间距,这样既可满足密封机箱对散热性能的要求,又可减轻整个设备的重量。
文中通过正交试验设计的方法对密封机箱进行热仿真研究,为密封机箱的散热翅片设计提供了参考依据,同时也对其他类似机箱的散热设计具有借鉴意义。