《汽车维修工程》课程教学改革探讨与分析

韦海燕 张更娥 黄大明 范毅 班璐 陈燕

摘 要：汽车维修工程是汽车服务工程专业一门限选课程，具有很强的理论性和实践性。为了让学生掌握汽车维修工程的基本理论、方法和工艺过程，从学生基础、认识、主动性到教师教学经验不足等方面分析本课程教学存在的问题，根据教学内容、设置和相应的教学环节，探讨教学水平提高的措施，以汽车可靠性为本课程教学主线，找出汽车故障检测规律，把复杂问题简化并赋予趣味性，并寓教于思政，不仅可提高教学质量，且有益于提高学生的思想道德水平。

关键词：汽车维修工程;教学改革;研究与分析

中图分类号：G714  文献标识码：A

《汽车维修工程》是一门专业限选课程，其学习涉及基础课程互换性及技术测量、金属材料及热处理、汽车构造、汽车理论、汽车发动机原理、概率论与数理统计、全面质量管理等知识，并将这些知识有机地融合进汽车维护维修的理论中的，加以解决实际汽车故障失效问题，从理论、方式方法、手段，测试技术、组织管理等方面来探讨和分析如何保障汽车良好可靠性。该课程具有很强的实践性[1]，对培养学生的工程实践意识具有重要的作用，但是这门课程只有理论教学，对基础知识的掌握水平有一定的要求，且几乎没有实践[2]，对学生综合能力也有要求，在思维中把理论与实践有机地结合起来，从中发现汽车故障的本质和规律。借助综合能力，对故障问题实现由局部到整体，从表面到深入的认识，这给教学带来相当大的难度。要获得《汽车维修工程》良好的教学效果，需要通过不断探索，提高课程的教学内容、方法、手段和设施，首先要找出教授这门课程存在的问题，并加以解决。

1 存在的问题

由于学校汽车服务工程专业办学时间不长、经验积累不足，再加上这门课程对实践和基础理论水平的要求较高，学校的教学设备不足，同时根据课程设置要求，只有理论教学，在无法进行动手教学情况下，汽车维修工程教学环节中，在教学内容、方法、师资建设、教材建设及实践教学等方面都存在一定的问题。

1.1 学生认识不足

学生对汽车维修工程课程的重要性认识不足，认为本门课程专业性较强，动手操作要求较高，可以在工作后通过自身学习可以获得需要的知识，不需要在课堂上浪费时间，没有把本门课程作为学习和工作之间衔接的桥梁来看待。其次，极个别学生学习态度不够端正，进入大学后个别学生就松劲儿了，放松了对自己的管理，再加上大学新的环境没有父母老师强制管制，自制力差的学生就忘记了自己到大学里是来干什么的了，而大学里的学生都是经历了高考进来的，都是天之骄子，一对比，个别学生再也不是班上的第一第二，心理上产生了落差，学习成绩下滑，沉迷于游戏或玩乐，逃避现实只是想蒙混过关就可，影响了其他学生。

1.2 学生基础薄弱

《汽車维修工程》课程中需要用互换性及技术测量、概率论与数理统计、全面质量管理等基础课程所学的知识，解决汽车故障失效理论与实际问题。特别是互换性及技术测量知识在汽车维修工程的应用非常多，象气缸体、曲轴、变速箱等的检测，以气缸体为例，需要检测气缸体上平面相对下平面的平行度、下平面与气缸体曲轴轴瓦端面高度、气缸体上平面与气缸盖下平面的平面度误差等，这些基体的变形对发动机正常运转影响是较大的，但是学生基础理论薄弱，即使对于机械专业的学生，在学习互换性及技术测量课程方面都有相当大的难度，何况是汽车服务生，更难以理解相关方面的知识，其次象概率论与数理统计的知识亦学得不扎实，难以利用所修课程的基础知识解决汽车故障较复杂问题。另外，课程内容各部分联系不足，内容分散，系统性不强，难以形成一个主体。学生的基础知识不牢固，难以将多重的知识组合在一起，解决具体的现实问题。

1.3 学生主动性差

学生因种种原因导致对课程投入复习预习的时间和精力不足，一些学生存在学习主动性、自觉性、自制性、坚持性较差的现象，认知发展水平相对滞后再加上课程学习内容难度大，一遇到困难，就提不起兴趣，再加上学生复习预习，直到最后几学期，还没有形成良好的习惯，学习效率低下，也不想主动解决，而是等天下雨，遇到问题后依靠自身难以解决，就放弃。久而久之，丧失了学习的信心，造成对整个学习生活的失败。

1.4 教师教学水平不足

《汽车维修工程》课程是新课，教师在教学过程中，准备不够充足，再加上课程内容繁多，理论多，特别是互换性与技术测量、概率论与数理统计的知识，没有具体的实验，比较枯燥，而且如何将理论与实际结合，判断具体故障存在一定的问题，即使在教学过程中发现了个别学生听课不够集中的现象，但是没有掌握课程主线，归纳总结不够到位，条理性不足，没有足够的案例，不能从趣味性等方面吸引学生。尽管学生对老师的评价不差，但是学习效果不够显著。针对上述问题，进行总结研究，找出问题所在，采取相应措施进行教学改革以提高教学的水平。

2 提高教学水平

根据上述分析，要搞好汽车服务工程专业《汽车维修工程》课程教学，不能单一地只从课程本身来探讨，而是全方位的展开分析，逐一进行改进和提高，以达到良好的课程实施效果。

2.1 将思政融入课程

长城不是一天建成的，要把学生的思想摆正到正确的方向，必须长期不间断努力，在学习、工作和生活中融入思政，慢慢地渗透、转化。授课过程中寓教于思政，更宜于为学生所接受。在汽车可靠性概念分析时，提出汽车可靠与人的可靠，人的可靠包括很多，如办事可靠，思想可靠，如何保证？汽车可靠包括哪些？如何保证？通过案例分析提高学生的认识。以此，让学生明白为谁而学，端正学生的态度，发挥他们应有的学习积极性。

2.2 加强教学条理性

寻求一条主线。围绕《汽车维修工程》的汽车可靠性，对可靠性理论、汽车失效原理、检验及检测方法、维护及维修工艺和方法、检测设备、全面质量管理以及针对发动机底盘车身的维护和维修展开探讨与分析，理清层次、顺序，培养学生的条理性，便于学生理解。针对学生基础知识薄弱的问题，对于关键问题要反复提醒和宣讲，并且增强条理性，注意总结和归纳，形成更为简单又好记的知识点，如气缸体和气缸盖的检测，归纳为一个平行度（气缸体上下表面），一个高度（下平面与气缸体曲轴轴瓦端面高度），四个平面度（气缸体或气缸盖），圆度、圆柱度、同轴度（气缸体主轴承座孔）及裂纹检测。将此与变速箱箱体的检测进行对比分析，探索基体的检测共同点和不同点，在实践中运用基础知识，努力形成自己的一套学习方法。

2.3 寻找规律

找出发动机、底盘、车身故障检测的基本规律。汽车故障各式各样，不管怎样，故障的发生，都离不开汽车零件的磨损、疲劳断裂、腐蚀、变形失效有关，很多学生往往只知其一，不知其二，就是没有把汽车零件、总成的动力传递关系、结构关系组合起来进行故障分析，因此检测相关零件的几何尺寸、形状与位置公差变化、零件内部组织的缺陷，检测这些项目就可知汽车故障，可以说是万变不离其宗。比如发动机漏气动力不足，应该分析曲柄连杆机构的组成，运动关系和结构关系，就可以得出检测气缸体的上下平面平面度、平行度、气缸轴线与曲轴轴线的垂直度、主轴承座孔的圆度圆柱度及同轴度等，再如发动机出现振动、运转不平稳等，检查曲轴的轴颈的圆度、圆柱度、同轴度、轴线的直线度、曲轴的扭曲，变速箱壳体故障亦可做类似的检测从而获知故障发生的原因，然后进行相应的维修。对于汽车零件的修复方法等，也加以归纳和总结，找出共性、特性和差异。

2.4 强调汽车维护维修的规范化

汽车维护维修等检测至出厂都应满足国家、行业、企业的相关标准，怎样才需要维护维修对于汽车的使用成本有很大的影响，而出厂前的维修质量直接影响了修理厂的声誉、汽车出厂状况及出厂后的使用效率等，因此在上课时宣讲有关国家、行业、企业标准，而且将这些标准与汽车维护、维修融合进去，使得维修和维护作业一一规范，不仅是影响汽车使用安全，而且保证汽车维修质量。对于学生未来从事这项工作也有一个全新的认识。

2.5 强化简单和趣味性

对一些复杂的问题，应该转化为简单的问题来一一分析，而不是让学生去死记硬背。譬如，气缸的轴线与曲轴的轴线的垂直度的分析，首先气缸的轴线直线度问题，从三点成一线出发，确定气缸孔垂直度检测仪在气缸轴线方向上有两个定心器，形成二点成一线，曲轴的轴线上有两个定心轴套，与百分表轴线同轴的柱塞垂直安装测量头，形成另一二点，测量头测量曲轴定心轴中部的跳动，将气缸垂直度的分析变成两条线的垂直度的分析，简单易解。找出具体问题具体分析。不同的汽车故障，产生的原因虽然可以找出规律，但也有些许区别。比如气缸体的故障与曲轴故障虽然失效形式都是造成发动机的动力性能的下降，但是表现形式不同，通过对比找出差异，对这些知识学生也记得牢固。

2.6 具体问题具体分析

不同的汽车故障，产生的原因虽然可以找出规律，但也有些许区别。比如气缸体的故障与曲轴故障虽然失效形式都是造成发动机的动力性能的下降，但是表现形式不同，通过对比找出差异，对这些知识学生也记得牢固。结合现有的实验设备，一一分析汽车维修的设备、方式方法，增加各种实验结合进课程教学中，提高学生的分析问题和解决问题的能力，而不仅仅只考虑理论教学，把课堂上到实验室中，一边教学，一边讲解汽车维修知识，兼顾现有的设备、学科发展来讲解。从而提高学生的感性认识，减少纯粹的空间想象，把实践与理论结合起来。

3 结语

《汽车维修工程》课程的设置在于要学生掌握运用所学到的理论知识，来解决实际问题的思路和方法，增强工程实践意识。加强《汽车维修工程》課程教学和管理，有利于提高《汽车维修工程》课程教学环节的实施实效，对培养汽车服务工程专业人才具有重大的作用。从而在以后的工作中能够根据具体情况具体分析问题，实现良好的独立工作能力。

参考文献：

[1]张毅.《汽车维修工程》精品课程建设与思考[J].2012，（2）：179180.

[2]刘建树，曹昌勇，李占妮.应用型本科汽车维修工程教学改革与实践[J].内燃机与配件，2020，（1）：278279.

基金项目：广西高等教育本科教学改革工程立项项目（2019JGB219）

作者简介：韦海燕（1963— ），女，壮族，广西南宁人，南宁学院副教授，江苏大学工学博士，研究方向：汽车综合节能与排放控制。