彰显卓越运动风范

2021-07-11徐飞

世界汽车 2021年6期

徐飞

宾利添越S是2015年添越问世以来推出的首款S版车型，致力于满足客户对性能和操控的至高期待。该车基于宾利“S”版本打造，标配“动态驾驶主动防侧倾控制系统”（BentleyDynamic Ride active anti-roll control），并采用了进一步优化的运动底盘技术，其悬架阻尼增加了15%，令底盘响应更加稳定。同时，ESC模式得到进一步调教，用以确保“动态”模式下的驾驶体验。

极富雕塑感的外观设计

全新添越S承袭了添越车系专属气韵，外部抛光饰件、侧围面板、车门后视镜均采用黑色设计。此外，深色风格沿续到前大灯和椭圆形尾灯，保险杠下格栅也采用亮黑外观设计。添越S的后扰流板进一步加大，从而延伸车顶轮廓线条，增强了高速行驶时的稳定性。还搭配黑色椭圆形、双边排管，点缀了别具一格的外部徽章，极具辨识度。

22英寸轮毂彰显匠心独运，采用对称设计，确保车辆两侧的所有轮辐皆指向同一方向。轮毂有三款外观设计可选，银色漆面为标配，亮面黑色和黑色抛光为选配。其中，黑色抛光需要经过繁杂的手工工艺。轮缘采用陶瓷抛光工艺，亮色区域先被遮挡以确保黑色漆面的光泽效果，最后再进行手工抛光。

优雅奢华的座舱设计

添越S车型内饰设计是在V8动力版本的基础上新增Alcantara?饰面，也可以应用于舒适座椅、中央扶手箱、挡杆、转向盘、车顶饰件，营造出富有性能感的奢华内饰空间。

新直槽式座椅可应用于四座、五座和七座配置。座椅的肩部位置采用简约缝线工艺，以别具一格的现代设计展现运动格调。全新缝线工艺与直槽式座椅相得益彰，可与主色或辅色进行搭配，并与Alcantara?饰面相结合，诠释美学理念。座椅背部饰有“S”刺绣图案，这样独特而优雅的专属字样也被装饰于副驾驶前方的仪表板以及迎宾踏板上。

添越S采用全数字化仪表盘，为驾驶者提供了清晰的车辆行驶信息。该仪表盘可根據驾驶者的需求进行定制，并具备实时光效与优雅界面，极富前沿美学。高分辨率屏幕提供经典（Classic）模式及全屏（Expanded）模式。在经典模式下，该屏幕将显示包括车速表和转速表在内的模拟表盘;在全屏模式下，右侧的模拟表盘将替换为地图及媒体信息。

澎湃性能表现

添越S搭载宾利4.0L双涡轮双涡管增压V8汽油发动机，将出色动力表现和燃油经济性有机融合。最新一代发动机的最大功率为405kW，峰值转矩为770N·m。0～100km/h加速时间为4.5s，最高速度可达到290km/h。添越S的满油续航里程为654km，CO2排放量为294g/km。

添越S标配“宾利动态驾驶系统”（Bentley DynamicRide），采用先进的48V主动式侧倾控制系统，令动力分配更加高效。在车辆转弯时，该系统可于0.3s内输出高达1300N·m的转矩，以此抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎接地面积，从而实现傲视同侪的座舱稳定性、驾乘舒适性以及出色的操控性。

通过底盘模式的多种选择，添越S为奢华之旅的舒适性与性能表现树立新水准。在“运动”模式下，该车提供更为优异的道路表现。此外，得益于15%的空气悬架阻尼提升，以及“电子稳定控制系统”（Electronic Stability Control）和“宾利动态驾驶系统”的精密调教，令车辆转向响应增强，在转弯时更加敏捷，车身侧倾也进一步减小。

添越S配备经过重新调校的“宾利转矩矢量分配制动系统”（Torque Vectoring by Brake system），使得车辆进入弯道时通过轻度制动内侧后轮，以便缩小前轴转向角度，从而令弯道驾驶更加轻松自如。

添越S标配运动型排气管，通过自由流动型主管和辅管，优化尾气排放和减少消音器上的孔数，营造极富感染力的声浪效果。该车选配“全地形套件”（All-TerrainSpecification），为雪地、草地、土地、碎石、泥沼、山径以及沙地在内的多种路况提供四种越野驾驶模式，最大涉水深度达500mm，展现出全能性能实力。