国外教练机信息

2021-07-10

教练机 2021年2期

土耳其计划在2021年底开始国产喷气式教练机的制造

【据国外媒体2021年4月12日报道】土耳其航宇工业公司(TAI)计划在2021年年底开始本国喷气教练机/轻型攻击机Hürjet制造。该项目于2017年8月正式启动，2018年4月完成概念设计，2019年7月完成初步设计，2021年2月完成了关键设计，目前已经开始约4400个零部件的生产，其中20%由TAI自行生产，其余80%由土耳其本土的其他军工企业生产。

TAI表示，Hürjet飞机将在2021年四季度正式开始生产，目标是在2022年底前进行首飞，并且在2025年或2026年正式推向市场。据悉，Hürjet飞机机身长约14米，高4米，翼展9.5米，飞行高度可达4.5万英尺（约13.7千米）。

瑞典萨伯集团向波音公司交付T-7A高级教练机静力试验机后机身

【据国外媒体2021年4月20日报道】2021年4月20日，瑞典萨伯集团宣布，完成T-7A“红鹰”高级教练机计划首架份工程和制造发展型飞机后机身交付。

该部件于2021年4月15日从萨伯集团位于瑞典林雪平的工厂启运，前往位于美国密苏里州圣路易斯的波音公司工厂。萨伯集团是波音公司T-7A计划的合作伙伴，负责设计并制造后机身。在运抵圣路易斯工厂后，波音公司将把该后机身拼接到前机身上，然后安装机翼、垂尾和平尾等部件，从而形成一架完整的静力试验机体。该机体将被用于在地面进行结构测试，这是工程和制造发展阶段的一部分工作。在工程和制造发展阶段完成后，萨伯集团将在其位于美国印第安纳州西拉法叶的新工厂制造生产型T-7A飞机的后机身。萨伯集团强调，通过采用数字工程技术和先进制造技术，T-7A采用了加速的开发时间表，并在生产中实现了准确、可视和交互。

俄罗斯海军计划接收20余架雅克-130教练机

【据国外媒体2021年4月20日报道】俄罗斯海军将在2027年接收20多架雅克-130教练机。目前有超过100架雅克-130在俄罗斯空军服役，但海军航空兵还没有装备这种教练机。

先进模拟技术公司为T-7A教练机集成LVC能力

【据国外媒体2021年4月28日报道】先进模拟技术公司（ASTi）将把其Voisus产品集成到波音公司为美国空军（USAF）设计的T-7A“红鹰”教练机的地面训练系统（GBTS）中，解决了真实、虚拟和构造（LVC）环境中的模拟无线电和实装无线电通信的问题，标志着T-7A的一个重要交付里程碑。

GBTS中包括了用于对美国空军飞行员训练和战斗准备工作非常重要的各种软硬件和理论教学功能。基于硬件和数字软件的开放系统架构，该教练机具有随美国空军发展的灵活性。GBTS配备了高保真模拟器和教员台，配备动态座椅和8K投影仪。GBTS还可以连接到实装的T-7A飞机，实现了LVC和嵌入式训练，显著缩短了培养出有合格战斗机和轰炸机飞行员的时间。

ASTi的Telestra产品已经为T-7A模拟器提供了关键的网络化模拟无线电通信；通过对讲机进行的教员-学员互动以及环境提示效果（例如D级听觉提示）。如今，Voisus服务器将在使用模拟无线电的地面人员和使用实装无线电的T-7A飞行员之间架起通信桥梁。Voisus应用程序接口还将自定义功能合并到教员工具集中。在许多LVC功能中，Voisus支持通过基于以太网的ED-137无线电，无需额外硬件即可直接通过网络连接到现场无线电。

波音公司团队目前正在密苏里州圣路易斯基地组装前两个武器系统训练器和一个作战飞行训练器。美国空军预计在2023年收到第一批T-7A模拟器。

波音公司完成首架T-7A高级教练机机身快速拼接

【据国外媒体2021年5月13日报道】首架波音-萨博T-7A“红鹰”高级教练机在不到30分钟内实现了前机身与尾段部分的对齐连接。与传统拼接流程相比，数字化拼接的完成时间减少了95%，质量也得到了显著提高。作为美国空军第一架数字化开发的eSeries飞机，T-7A验证了基于模型的工程和3D设计的优势。

飞机后机身由瑞典萨博公司设计和制造，根据与波音公司的联合开发协议，由波音公司的飞机机械师将飞机尾部与前机身完美地对齐。该架飞机是首个在工程和制造开发阶段被拼接的飞机，将用于静态测试。随后还将为美国空军生产5架工程和制造开发飞机，作为351架T-7A“红鹰”教练机项目的一部分。

波音公司表示，该公司正在采用过去二十年来开发的数字化先进制造方法和制造技术，将这一教练机以前所未有的速度和更高的质量交付给未来的飞行员。在数字化设计、工程和制造飞机的新进展中，整体生产质量提高了50%，钻孔缺陷减少了98%。

美海军2架教练机空中相撞

【据国外媒体2021年5月18日报道】当地时间5月17日，美国海军宣布，两架T-45教练机于17日当天在得克萨斯州上空发生碰撞，两架飞机上的飞行学员和教官均在事故中幸存。

美国海军航空训练司令部（CNATRA）发布的声明称，第22训练中队的两架T-45“苍鹰”教练机于美国中部标准时间17日上午11时在得克萨斯州里卡多（Ricardo）的空中相撞。碰撞发生后，一架T-45安全返回得克萨斯州金斯维尔海军航空站；另一架T-45教练机不幸坠毁，机上的飞行教官和学员在金斯维尔以南约9英里（约14.5千米）处弹射逃生。随后，一名飞行员因轻伤被送往医院。美国海军正与地方当局合作，对事故进行调查。

据悉，T-45教练机被用于新飞行员的早期训练阶段。2021年3月24日，美国海军宣布一架T-45在着陆场外坠毁，机上的飞行学员和教官成功弹射逃生，仅受轻伤。

报道称，T-45教练机的上一次致命事故发生在2017年10月，飞行学员和教官在坠机事故中全部丧生。海军调查后得出结论，称坠机事故的发生是飞行学员和教官的不安全行为造成的。

德国Ro h d e-Sch w a rz公司将为T-7A教练机提供无线电通信设备

【据国外媒体2021年5月19日报道】德国Rohde-Schwarz公司已从波音公司获得一份合同，为T-7A“红鹰”教练机提供MR6000R软件定义多波段机载收发器。这种收发器基于SOVERON软件定义无线电收发器系列，满足小尺寸、轻量和低功耗的要求，其重量不到4公斤，适用于各种类型的机载平台，能适应恶劣军事环境，其频率范围从30MHz到400MHz。

波音公司为美国海军T-45教练机生产进气道改装套件

【据国外媒体2021年5月6日报道】2021年5月6日，位于马里兰州帕塔克森特河的美国海军空战中心飞机处授予位于密苏里州圣路易斯的波音公司一份金额5198.0284万美元的固定价格合同，旨在提供第三和第四批次T-45教练机进气道改装套件，此外该合同还包括相关支持设备、特殊工具、后勤支持和原始设备工程。该工程将在密苏里州圣路易斯进行，预计将于2025年1月完成。在合同授出时，美国海军从2021财年飞机采购经费中拨付2833.9555万美元；从2020财年飞机采购经费中拨付2364.0729万美元。