汽车发动机的常见故障与处理研究

杨金雨　王鹏利　杨林奎

摘 要：发动机是汽车运行的基本部件，在现代传感技术和生产工艺全面提升的背景下，发动机运行水平不断提升，故障发生几率不断降低。但是由于作业环境和组装环节等方面因素影响，使得故障现象还会不同程度存在。本文在对汽车发动机及工作原理简要概述基础上，对常见故障类型简要分析，结合现有技术应用提出对应的处理策略，以此为发动机维护和保养工作开展提供参考。

关键词：汽车 发动机 故障

Research on Common Faults and Treatment of Automobile Engines

Yang Jinyu，Wang Pengli，Yang Linkui

Abstract：Engine is the basic component of automobile operation. Under the background of the comprehensive improvement of modern sensing technology and production process， engine operation level is continuously improved， and the probability of failure is continuously reduced. However， due to factors such as the operating environment and assembly links， the failure phenomenon will still exist to varying degrees. Based on a brief overview of automobile engines and working principles， this article briefly analyzes common fault types， and proposes corresponding treatment strategies based on existing technology applications， to provide references for engine maintenance and maintenance work.

Key words：car， engine， malfunction

據公安部交管局相关数据显示，2021年我国汽车保有量将会突破2.8亿量大关，并且在数年内都保持稳定增长状态。作为人们日常生活和工作的重要工具，汽车已经突破代步工具的基本性质，在多种场景中都有着广泛应用。作为汽车运行动力来源，发动机在出现运转故障时，将会对车辆正常使用带来影响，甚至会威胁驾乘人员的人身安全。因此做好汽车发动机故障分析、判断和维护，对车辆安全稳定运行具有重要保障作用。

1 汽车发动机及工作原理

1.1 汽车发动机概念

发动机的发明是工业社会的重要组成部分，通过将不同形式的能转化为机械能，能够使机械设备以要求的形式进行运转。现代意义上发动机，并不单纯是指引擎设备，而是包括引擎、变速齿轮和传动轴等在内的整套动力输出设备[1]。在目前非电动汽车行业中，汽车发动机被划分为内燃机类型，动力转换结构为气缸和活塞，这也是发动机运行效率的重要影响因素。

1.2 汽车发动机工作原理

从汽车发动机工作的能源来说，目前主要有汽油发动和柴油发动机两种类型，同时也有根据实际需要将能源更改为天然气的情况。汽车发动机运行的基本原理是能源在密闭气缸内燃烧，在产生相应热能后，利用活塞循环作用将热能转换为机械能，从而驱动车辆完成不同的运行状态。整体训练过程包括进气、压缩、做功和排气四个循环过程。在现代生产技术条件下，汽车发动机结构更加复杂，做功效率不断提升，由此也带来运行过程中不同方面的故障更加复杂。汽车发动机基本故障判断，是驾驶员应当具备的基本技能之一，是确保车辆行驶安全的重要前提。

2 汽车发动机常见故障类型

2.1 启停故障

启停故障是汽车发动机最为常见的故障类型，其具体表现包括无法正常启动、启动后瞬间熄火，启动后做功瞬间熄火等形式。在启停故障出现时，会直接造成汽车无法运转，给驾乘人员带来较大影响[2]。由于现代汽车发动机结构不断复杂，使得启停故障产生的原因更加复杂，在发动机系统出现电路故障、电池动力不足、无法承受冷启动要求等情形下，都会出现不同的启动故障现象。

2.2 噪音故障

发动机本身属于运转型动力装置，在运转过程中会由于机械摩擦产生噪音现象，在现代生产工艺水平不断提升背景下，发动机运转产生的噪音已经能够保持在较低水平，并且发音较为规律。但是在部分零部件发生故障的情形下，机械零件运转会出现异常，进而造成噪音现象不规律。随着发动机工作时间的增加，零部件会出现不同程度变形和间隙增大现象，这些不同的磨损现象，会造成较为明显的异常噪音。在出现异常噪音时，必须要及时停车检修，根据噪音大小对发动机故障类型和部位进行初步判断，从而为下一步检修工作开展提供参考。

2.3 尾气故障

尾气故障多是与燃料质量有直接关联，同时在部分机械设备出现故障时，也会造成不同形式的颜色异常或排放量增加等异常现象。例如在尾气颜色变为灰色或黑色时，多是燃料短缺或质量不合格现象造成的。在尾气颜色呈现蓝色症状时，则多是由于活塞磨损过于严重造成的。如果汽车尾气中含有白色烟雾，则说明汽车尾气中明显含有水蒸气，对驾驶安全带来较为明显的影响。对于驾乘人员来说，在日常形式过程中，必须要做好尾气观察，在出现对应症状时，必须及时进行判断并做好处理。

2.4 缺缸故障

缺缸现象是指在行驶过程中，有一个或多个气缸不工作的现象，由此为造成发动机震动频率出现异常，排气管声音不规律，汽车无法保持正常运行状态。缺缸现象的出现，直接影响会导致汽车动力不足，尾气排放的污染量增加，油耗增加，无法保证汽车正常运行。在缺缸较为严重的情形下，则会导致紧急停车等安全事故，对驾乘人员人身安全带来较为严重的影响。

2.5 油耗故障

油耗故障有隐性故障现象和显性故障两种情况。隐性油耗故障现象的出现，是由发动机本身长期运转造成的，随着机械设备磨损状况的加剧，使得油耗水平缓慢增加，在经过定期保养之后，油耗水平会有所降低。而显性的油耗故障则是在汽车行驶的某一阶段中出现的现象。油耗故障产生的原因主要有两个方面，一是燃料与空气接触不足，发动机要保证足够的动力，就必须要消耗更多的燃油达到运转平衡;二是在活塞故障情形下，会导致发动机内部膜材加剧，从而导致燃油量不断增加。

3 汽车发动机故障处理策略

3.1 启停故障的处理

汽车发动机启停故障较为常见，对于驾驶员来说，必须要了解基本的故障现象及原因，并能够掌握基本的解决办法。如果出现发动机无法启动，同时又没有其他异常声音时，首先需要对汽车油表量进行检查，尤其是在长途行驶或恶劣道路行驶条件下，要确保油量保持在可控状态。如果在启动过程中出现不同形式的异常声音，首先应当考虑蓄电池电量不足问题，通过万用表对蓄电池电压进行测量，如果出现电压不足，则需要采用救援措施，对蓄电池进行充电或者时更换蓄电池[3]。在发动机运行中，如果出现火花塞损坏现象，则也有可能会出现启停故障。因此在无法正常启动时，还需要对火花塞进行排查，对火花塞进行放电试验或者更换处理。如果上述情形都较为正常，则需要对发动机进行燃油喷射试验，依次对相关部位进行排查，准确查找启停故障的原因。同时，在汽车行驶过程中，还会出现发动机突然熄火现象。在出现这种现象时，应当在确保安全下及时靠边停车，重新启动并尽快维修，其原因多是源自三元催化系统，通过更换相应的部件，确保发动机运转正常。

3.2 噪音故障的处理

由于发动机噪音现象产生因素较为复杂，因此应当根据具体情况进行处理。在行驶过程中出现异常现象，首先要早确保安全情形下靠边停车，对异常声音进行初步分析。对于较为低沉的噪音现象，多是由于点火装置造成，因此应当先行检查这一系统，确保各个零部件都能够保持在正常运转状态[4]。其次是对内部风扇进行排查，找出故障现象产生的根源。如果是出現较为刺耳的噪音现象，则需要重点考虑零部件之间的摩擦加剧，可以通过声音来源辨别具体部位，并通过添加润滑油的方式进行处理。在处理不到位的情形下，则应当进行拆解维修，以确保发动机能够保持正常运转。

3.3 尾气故障的处理

尾气故障的处理需要在点火状态下，对尾气出现的具体颜色和程度进行判别，在喷射现象不明显的情形下，可以通过加油中和的方式进行初步处理。如果解决不到位，则需要对油压进行测量，对喷油器开关等进行检查，并采取对应的措施进行处理。

3.4 缺缸故障的处理

在出现缺缸现象时，最为明显的表现就是发动机在怠速状态下会出现明显的抖动，同时排气管伴有间歇性的状态及“突突”状态的声音。在出现这种情形时，可以先将发动机熄火，用手感触缸体火花塞的瓷体部位，如果出现温度过低，则证明火花塞无法正常工作。同时，还应当对点火线圈进行检查，明确问题产生的根源，并根据实际情况更换零部件，以确保发动机能够保持正常运转状态。

3.5 油耗故障的处理

汽车发动机在工作过程中出现油耗故障是较为常见的现象，例如在长时期不工作的情形下，就会出现供油困难，发动机动力不足问题。在出现这种情形时，首先应当对油路和电池电量等进一步检查，再根据实际情况进行处理。其次是在保养措施不当的情形下，也会出现油耗异常增加的情形，对于这种现象，则需要驾驶人在日常使用中关注实际油耗量，对近期加油情况进行分析，及时进行维修处理，避免由于处理不够及时而造成的发动机运行故障，甚至造成行驶安全隐患。

4 结语

时代发展背景下，汽车已经成为人们日常工作生活的基本工具，对于驾驶员和车辆使用人员来说，关注较为常见的发动机故障，在出现故障时，要能够第一时间发现并准确判断异常现象，根据异常现象进行对应的处理，确保车辆行驶安全。对处理不够完善或者无法处理的现象，要及时进行检修，坚决避免出现带病作业现象，避免给个人和社会公众带来交通安全隐患。

参考文献：

[1]戴佳荣，江城城，吕媛媛，王金生，张营.发动机不能启动故障分析教学案例[J].农机使用与维修，2020（12）：102-103.

[2]林国荣.汽车发动机电控系统分析与故障检修关键技术探索[J].时代汽车，2020（24）：150-151.

[3]唐升科，毛瑞走，林全伟，陈涛涛，章达.汽车发动机故障维修技术应用分析[J].内燃机与配件，2020（20）：133-134.

[4]袁凯.汽车发动机故障检测及维修技术研究[J].农家参谋，2020（22）：179.