汽车制造总装车间生产线输送设备研究
2021-07-08张国金姚俊崇
张国金 姚俊崇
摘 要:本文针对汽车制造总装车间生产线输送设备展开详细分析,要想实现对总装生产线合理的选择和应用,就要对汽车制造总装生产线的基本特征、定义有所认识和了解。将其作为基础,有利于实现对输送设备种类、设备等科学合理的选择,最大限度保证汽车制造总装车间生产线设备安全可靠的运行,为汽车制造总装车间的生产效率、质量提升提供保证。
关键词:汽车制造 总装车间 生产线 输送设备
Research on Conveyor Equipment of Production Line in Automobile Manufacturing Assembly Workshop
Zhang Guojin,Yao Junchong
Abstract:This article conducts a detailed analysis of the conveying equipment of the production line of the automobile manufacturing assembly workshop. To realize the reasonable selection and application of the assembly production line, it is necessary to have a knowledge and understanding of the basic characteristics and definitions of the automobile assembly production line. Taking it as a foundation, it is conducive to the realization of scientific and reasonable selection of conveying equipment types and equipment, ensuring the safe and reliable operation of the production line equipment of the automobile manufacturing assembly workshop to the greatest extent, and providing guarantee for the production efficiency and quality improvement of the automobile manufacturing assembly workshop.
Key words:automobile manufacturing, assembly workshop, production line, conveying equipment
汽车制造行业近年来的整体发展形势普遍比较良好,涉及到诸多环节。无论是任何环节对整个汽车制造行业的发展都具有非常重要的作用。总装生产线在其中划分为多个环节,在过去的制造生产环节,通常情况下需要利用各种不同类型的输送设备,实现对各环节的有效支撑,将制造的林不间、汽车制造架构等自动化的按照一系列规范化流程进行有效输送。紧接着,可以直接通过机械臂或者是人工的方式,完成整体的总装,以此来实现汽车的自动化生产目标。但是与过去的汽车制造总装生产线进行结合分析时,发现生产线在运作时,对输送设备的选择并没有给予足够关注和重视,通常都是设备可以直接在生产线当中进行运作即可。
1 汽车制造总装生产线基本概念分析
1.1 特征
随着近年来人们日常生活质量和水平的不断提升,对汽车的需求量一直在不断增加,无形当中对汽车制造行业提出的要求越來越高。汽车本身属于机械类的产品,在整个制造生产中,需要对多方面要素进行综合分析,以此来达到良好的效果。比如汽车的制动性能、框架的稳定性等,这些与汽车制造总装生产线之间具有密切联系。由此可以看出,汽车制造生产本身具有非常强的工艺复杂等特征,汽车在总装生产当中,基本上可以划分为几个不同的组成部分[1]。其中包括发动机、底盘等,各不同类型的组成部分之间与汽车其他零部件之间也存在一定的联系。如表1所示。
与表1内容进行结合分析时,发现在目前汽车总装当中涉及到的组成部分相对比较多,这些部分与其他零部件之间存在对比较密切的关系。与此同时,在实际生产中,还有可能会涉及到非常多的零部件。无论是任何一种零部件,都需要进行逐一的安装,由此可以看出,整个操作过程的工艺复杂性程度普遍比较高,无法对汽车在整个制造总装生产线当中的状态进行保证。各零部件在输送时的效率很难得到保证,势必会直接造成整体效率无法满足现代化生产的一系列需求。
1.2 定义
通常在整个概念的定义方面,由于汽车制造总装的生产线本身在具体操作中,就是对生产目标展开科学合理的调整和控制,以此来实现其自身功能性作用的最大化发挥。与此同时,对于追求外观的工艺流程而言,各生产线流程在具体操作之后,通常情况下必须要最大限度保证汽车在功能性方面,可以达到最基本的标准要求,同时还要满足设计要求。在这一基础上,对汽车性能与外观是否可以达到标准要求,整个过程中仍然会受到很多因素的影响,尤其是在输送设备方面更是如此[2]。由此可以看出,在整个汽车制造总装的生产中,必须要对输送设备进行科学合理的选择,这样才能够最大限度保证汽车生产质量的有效提升。
2 汽车制造总装车间生产线对输送设备合理的选择和应用
2.1 输送设备种类
为了从根本上对汽车制造总装生产线的输送设备进行科学合理的选择,对选择方向进行确定,与表2进行结合。以此为基础,有利于提出目前涉及到的各种不同类型的输送设备,对这些设备各自的功能进行简单的描述,以此来保证设备在选择和具体应用中的必要性、可靠性。
2.2 设备选择
2.2.1 积放链选择
通常情况下要与实际情况进行结合,积极采取有针对性的对策,得不同类型的积放链在机构上的差异性展开客观分析。这种形势下,会在性能方面出现明显的差异性,针对这一现象,在对积放链进行选择时,要与汽车制造总装生产线实际情况进行结合,以此来保证积放链架构可以达到最基本的生产线要求。通常情况下,在一般的汽车制作总装生产线的基础上,要结合现实要求,积极采取有针对性的对策,保证积放链架构要具备运输链条、驱动设备等各种不同类型的零部件,由这些零部件相互组合而成,这种形势下,积放链可以更好的融入到PBS线以及底盘线当中,以此来为两者物料运输提供可靠的依据作为支持[3]。与此同时,在实践中,由于积放链本身具有物料区分的功能特征,所以将其合理应用其中,有利于避免复杂物料出现严重的混乱问题。
2.2.2 摩擦线的选择
通常情况下,摩擦线在实际应用中,主要是应用在底盘线或者是内饰线当中,具有非常多的表现形式。但是单纯的从原理角度出发对其进行分析,不难看出其自身具有非常良好的调节性特征,也就是在实践中其自身的动力设施可以给摩擦线提供一定的驱动力,摩擦力的大小,在某种程度上可以直接对驱动力产生一定的抵消。通过这种方式在其中的合理应用,有利于从根本上实现对运输速度的有效调节,在需求背景下,实现对运输的终止处理。
2.2.3 板链线的选择
板链线在实际应用中,通常情况下都是直接应用在内饰线或者是淋雨线当中。一般都是直接由板链输送机来进行实现。板链线由于在实践中,由于其自身的板链输送机在功能方面存在非常明显的差异性,所以可以将其划分为两种不同的类型,其一是双板链、其二则是单板链。无论是哪一种方式,整个汽车制造总装生产线当中,都可以实现合理的应用,但是要与实际情况的不同来进行合理的选择。通常双板链在实际应用中,比较适合被应用在淋雨线当中[4]。单板链则比较适合应用在除了淋雨线之外的所有生产线当中。需要注意的一点就是,在实际应用中,板链线需要直接安装在重载生产线或者是一些低速运行的生产线区段范围之内,在其他区段当中,如果对板链进行具体使用,很容易就会出现适得其反的效果。
2.2.4 EMS电动小车
EMS电动小车在实际应用中,可以直接将其科学合理的应用到仪表台、分装储存的车门等各部位当中,可以被看作是汽车制造总装生产线当中必不可少的重要运输装载设备类型之一与目前EMS电动小车的具体运行形式进行结合分析时,不难看出在实践中,所有的设备通常情况下都可以直接划分为两种不同类型,也就是升降型和非升降型。在实践中,前者当中会涉及到升降系统,但是后者则没有。由此可以看出,由于这两种设备在实际应用中的具体使用条件具有非常明显的差异性,所以必须要与实际情况的不同来进行科学合理的选择以此来达到良好的使用效果,实现对升降型电动小车合理的应用,一般这种类型的小车会使用在汽车的吊装生产中,比如比较常见的就是底盘线等。而非升降型的电动小车则可以被应用在其他水平生产环节当中,以此来实现对各生产线成本科学合理的管理和控制。
2.2.5 滑板线的选择
在对滑板线进行选择时,通常情况下由于滑板線适合被应用在内饰线等各方面,所以其自身具有弯曲型可升降、不可升降以及直线型可以升降和不可以升降这几种不同的类型。无论是任何一种类型在具体选择和应用时,要结合现实要求,积极采取有针对性的对策,保证各环节工作的有序开展,这样才能够保证滑板线选择的科学性、合理性。内饰当中如果需要弯曲运输条件,那么就可以直接对弯曲型的升降滑板线进行合理的选择,而如果是在最终线环节,需要弯矩运输条件,可以利用弯曲型不可升降的滑板线,以此来达到良好的使用效果。
3 结语
在对汽车制造总装生产线当中的一系列输送设备进行选择时,要结汽车制造总装生产线不同的特征、定义特点等进行科学合理的选择和应用。这样不仅有利于从根本上保证输送设备选择的科学性、合理性,而且还可以保证整个生产线效率的有效提升,为各生产线的操作提供更加方便、快捷的方式。只有保证各环节的合理选择和有效控制,才能保证设备选择的科学性、合理性,保证各种不同类型的设备能够合理应用的同时,有利于保证汽车制造总装生产线生产效率的有效提升。
参考文献:
[1]肖海宁,秦德金,武星,翟晶晶.基于Plant Simulation的汽车内饰线运行参数优化方法研究[J].现代制造工程,2020(08):1-6+104.
[2]严星,卢文轩,古加能,杨建,卢俊康,许宝强.浅析纯电动汽车总装输送线规划趋势[J].汽车工艺与材料,2019(07):26-29.
[3]赵海涛.探究汽车装配车间机械化输送技术的应用[J].时代汽车,2019(06):7-8.
[4]张涛云.连载:MES在汽车制造中的应用(第二部分).汽车制造系统分析:业务篇(下)[J].智慧工厂,2018(06):66-70.