全钢爬架及其铝模搭配施工技术

2021-07-07周高星

中国房地产业·下旬 2021年5期

【摘要】建筑行业已经成为我国重要的支柱性行业，长期以来，伴随我国节能型社会发展程度地不断加深，此时建筑环保的标准也与日俱增，过往耗能相对较大的作业技术被摒弃，越来越多的工程开始采取全钢爬架以及铝膜搭配工艺技术，尤其是在部分高层建筑工程中运用甚广。基于此，本文将以祁东丁达·状元府项目工程作为案例予以分析，主要阐述全钢爬架和铝膜搭配技术的注意要点，希望能够给同行带来一定的参考价值。

【关键词】全钢爬架;工程案例;铝模;施工技术分析

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.15.097

在建设建筑工程的过程中，全钢爬架与铝膜搭配施工技术被普遍地运用，该技术可以发挥薄层抹灰、零抹灰作用，同时在作业过程中还可以有效地发挥防渗漏作用。同时在设计全钢爬架以及铝膜系统的过程中，能够充分地发挥本身总体性功能，确保作业人员的生命安全，保证施工环节地顺利进行。所以，本文将以祁东丁达·状元府项目一期工程项目作为案例予以分析，主要阐述全钢爬架和铝膜搭配技术的注意要点，希望能够给同行带来一定的参考价值。

1、工程概况

祁东丁达·状元府总建筑面积约261734.42平方米，（其中高层住宅176053.2㎡，洋房15664.06㎡，LOTF公寓4508.12㎡，幼儿园2362.46㎡，酒店4760.16㎡，商业16439.97㎡，物管用房1038.15㎡，车库36032.7㎡，社区管理用房1305.98㎡）。本项目分期建设，一期工程1#、2#楼（含塔楼下部底商等），总建筑面积为33796.05㎡，其中1#、2#楼住宅面积为30984.31㎡，1#、2#塔楼下部底商（含下部车位）面积为2811.74㎡。本工程层数地下1层，地上34层，自标准层开始使用全钢附着式升降脚手架进行主体结构的外防护，结构施工到顶层后，由塔吊垂直运输设施进行空中拆除，吊于地面分解拆散。自标准层（3层）开始使用铝模，层高2.9m，拉结形式：拉片式拉结+部分螺杆拉结，施工要求，垂直度偏差小于5mm，平整度小于5mm，达到免粉刷条件。

2、全钢爬架与铝模搭配施工技术分析

2.1 全钢爬架施工分析

首先，安置托架。工作人员在施工至标准层之后，准备在裙楼屋面装配全钢爬架的既定位置，安置适用于支承全钢爬架的托架装置，其托架在原本双排外脚手架架上进行安置。此时，相关的工作人员要确保钢管脚手架契合有关标准，例如立杆距离1500毫米，纵向水平杆距离1800毫米，同时还需要根据既定要求安置拉墙杆件，不容忽视的是，全钢爬架内外排距结构外皮间隔各自为400毫米以及1000毫米，针对特殊位置会有所变化，而临时双排钢管脚手架外排立杆需要绕开这一方位。

托架上端通常搭设于结构楼面高度上10毫米，这样有助于继续作业。而找平架要保持抄平一致，结构转角位置也需要保持统一的高度。

其次，合理装配首层走道板。相关的工作人员需要通过连接钢板对两片走道板予以联结，为了提升其平稳性，利用螺栓进一步加固内部，然后再根据平面布置图安置走道板以及其他的建筑结构物。

第三，相关的工作人员还需要合理装配立杆及水平支承桁架。根据平面布置图的大小，进一步安置竖向立杆，在竖向立杆最下側首孔，相关的施工人员要采取M16×80六角头螺栓增大垫圈、螺母以及走道板连接，同时还需要加固水平桁架。针对水平桁架以及立杆，其间要采取M16*100螺栓，而针对水平桁架之间，相关的施工人员要采取M16*80螺栓予以联结。其竖向立杆间隔不可以大于2.5米。

第四，装配第二道走道板。在拼装完全部的竖向立杆和水平桁架之后，就要安装第二步走道板，它的高度通常就是一个标准层高，在建设各层架体的过程中，还需要四个机位保留一个稳固连接杆不移除，由此维持架体的平稳。

第五，装配导轨。相关的施工人员依据平面布置图方位，找到主框架的实际方位，这不仅要满足图纸的标准，同时要留意如下两点：首先，在设置主框架的过程中，要尽可能地避开空调板、飘窗板等方位，如果要求架体下降作业，那么相关的施工人员还需要尽可能地避免烟风道以及雨水管等等;其次，在设置主框架的过程中，相关的工作人员还需要防止大模板穿墙螺栓孔，避免对穿墙栓的装配以及移除带来不良的影响。

第六，合理预留螺栓孔。通常条件下，相关的施工人员要保证导向座附着螺栓孔以及吊挂件附着螺栓孔间隔为350毫米，在开展主体作业的过程中，务必要强化穿墙螺杆预留孔的预埋力度。在预埋梁期间，相关的施工人员还需要根据梁的高度变化，保证预埋孔到梁底端的间隔为300毫米。与此同时，在预埋期间，相关的施工人员还应该利用钢筋加固预埋管，防止在浇筑混凝土期间，削弱其浇筑位置的精准程度。依据现场竖立主框架方位，明确穿墙螺杆孔洞预留方位，在正式开始埋管之前，相关的施工人员还需要采用吊线的手段找到预埋管方位。

第七，装配第一道钢板网。首先，第一步安全网底端需要安置于底部走道板连接螺栓头部上端，而安全防护网以及竖向立杆间要采取专用连接构件予以稳固。而针对竖向立杆，其每间隔一米就需要装配一处网框固定构件，网框固定件以及网框组件连接，采取M10螺栓予以加固处理。

第八，装配附墙支座。当主体混凝土掉落后，相关的施工人员就要把附墙支座移动至穿墙螺杆方位，经过大小为100×100×10的垫片以及特制型螺母，加固螺母后的螺杆，其两边的露丝扣至少要超过三扣。在装配附墙支座期间，通常要保证背板紧紧依靠混凝土面，而且还应该仔细地调控好导向座以及主框架固定连接点的位置，通常要低于螺杆的高度。如果建筑物出现小形凸出的地方，那么就要采取木方将背板垫平，接着再使用铁丝予以捆绑，避免木方跌落。

一般情况下，附墙支座需要附在混凝土项目的结构上，导轮及竖向主框架导轨搭载，在承受的同时还需要传输全钢爬架荷载的支承架构，这通常包括支座、内座、卸载设施、调节设施。

第九，合理安装提升系统。智能提升系统通过上吊挂件稳固于建筑结构之上，进而构成了一项较为完备的提升体系。

2.2 铝模施工分析

2.2.1生产铝合金模板

通常状况下，产出铝合金模板的时间周期在两个月左右。大概需要10至15天的时间用于设计和审核铝模图纸，接着需要30天生产铝模，接着又要在工厂进行组装，通过相关监理单位的审核批准，最后才能够完成编号，把它们传送到工程现场。

2.2.2应用铝合金模板

虽然针对不同的建筑工程实际应用方面有所差异，但是整体上可以遵循如下步骤：测量放线—设置墙柱钢筋方位—装配墙柱模板—装配梁、楼面模板—安置背楞以及斜撑—加固楼板钢筋—核查各部件—墙模板下端填灰—浇筑并养护混凝土—移除模版—移除板底及梁底支撑。

3、全钢爬架+铝模施工成本分析

相关的施工人员需要采用全钢爬架的手段，开始单次提升后就将之移除。通常状况下，全钢爬架的租赁成本即45元/㎡，所用吊篮成本即5元/㎡;

由于是采用铝模施工的手段，此时不用对外墙提供抹灰，每月可以施工六至七层，大约可以节省垂直运输费用8元/㎡左右，总共节省10.2万元。不难看出，较之于传统木模的施工方案，在本次工程中采取全钢爬架+铝模工艺技术可以节省243元/㎡。

结语：

综上所述，伴随我国高层建筑的规模越来越大，此时建筑模板以及外架渐渐被予以重视。因为“全钢爬架+铝模”的工艺技术具备节能环保，经济实用的优势，因而获得了较为普遍的应用，本文详尽地阐述了该技术的注意要点，希望能够进一步普及应用该项技术。