清华园火车站

宋君玮

清华园车站竖匾

这座车站还见证了另一段重要的历史。1949年春，面对即将夺取全国胜利的大好局面，1949年3月13日，党的七届二中全会决定中共中央由西柏坡迁往北平。毛泽东风趣地把进驻北平比喻为“进京赶考”，周恩来也表示，“我们应当都能考试及格” 。

清华园车站横匾细节

当时北平城内仍有残存的敌特进行破坏、暗杀活动，保护中央领导的安全成为重中之重。考虑到清华园火车站毗邻清华大学，位置相对偏僻，同时，清华大学的地下党当时已成规模，党组织对清华园火车站及其周边情况比较熟悉，最终，毛泽东、刘少奇、周恩来等中央领导人在离开西柏坡抵达涿县后改乘火车到达清华园火车站，再乘汽车至颐和园，随后进驻香山双清别墅。清华园火车站可说是党中央“进京赶考”的第一站，无声地见证了一个新时代的开启。

清华园车站横匾细节

寻找这座老站着实让我费力不少。之前我只知其大概的范围，来到了五道口后，竟不知从何寻起。清华园火车站在20世纪60年代便退出铁路客运系统，加之五道口附近的高楼林立，笔直的马路，熙攘的车流，几乎让我迷失在这里。路边一位大妈提示，启迪科技大厦马路对面有几栋老楼是铁路职工家属宿舍，让我去那里打听。

有了启迪大厦这座标志性建筑，我沿着成府路往西走了约一刻钟，就找到了清华园铁路职工宿舍区。这里有几栋低矮的六层老楼，走近楼群，我就隐隐看到一块石制竖匾，直觉告诉我这里就是！惊喜和高兴的心情顿时一扫我寻访途中的劳顿。

这是一座灰色的砖木结构建筑，正面入口原有的三孔外券门廊仅剩下两个，中间券门上方的墙上镶嵌着一块“清华园车站”匾额，它是詹天佑题写的。南面转角处的清水墙上也有一块题有“清华园车站”的竖匾。

百年前，这里是一个火车“大站”。它集合了候车室、售票处、贵宾室和货运仓库等各种功能，可谓麻雀虽小，五脏俱全。轻抚这斑驳沧桑的老墙，我感觉时间并未将往事带走，历史的一幕幕仿若就在眼前……

火车站附近，还有四栋居民楼。一位老住户张大爷告诉我，1960年代，清华园火车站结束了客运职能后，这片区域就成了铁路部门的宿舍区，清华园火车站被改造成铁路职工宿舍。1980年代，铁路宿舍区又增盖了职工宿舍楼。因为地方有限，所以在建楼时，不得不把清华园火车站北面的两间站房拆除，火车站原有的格局就此失去。

.清华园车站外观

说到这儿，张大爷不由得叹了口气：“以前住房紧张，清华园火车站一直被当作普通民房来对待，后来，这座百年老站还一度成了危房。”

车站上方詹天佑题写的匾额

随着文物保护意识的增强，老站及周边开始得到整治。仅2017年，就有39处周边违建被拆除。老站也被纳入不可移动文物名单，开始修缮和保护。中关村街道不仅向海淀区文委文物科进行了大量求证工作，还与清华大学建筑系共同研究，以最大限度恢复站房的原貌。未来，清华园车站将以文创园的形式出现在人们生活中，承担小型历史博物馆的功能。

寻访结束时，天色已晚，夕阳毫不吝嗇地将余晖洒落在清华园火车站。远远看去，很美。

责任编辑：曹晓晨