关于加油站油气回收装置检测分折和探讨

胡明新

湖北省计量测试技术研究院荆门分院 湖北荆门 448000

汽车加油过程中一部分汽油会挥发到空气中。此种情况与汽油的高度挥发性密切相关，如果挥发出来的油气不做任何处理将严重影响周围环境。油气回收就是汽油装卸和给车辆加油期间挥发出来的油气借助吸收、冷却和冷凝等工艺进行回收，将气态的油气转变为液态，起到回收加油站油气的目的。加油站安装油气回收装置早在多年前的文件中就有明确规定，油气回收装置对加油站来说必不可少，高效的油气回收可减轻对周围环境的污染。

1 加油站油气回收装置原理及其组成

1.1 加油站油气回收装置组成及工作原理

加油站油气回收装置由卸油油气回收装置、汽油密闭储存、加油油气回收装置、地埋罐、压力/真空阀、在线监控系统和油气排放处理装置组成。

工作原理：加油站油气回收装置工作原理是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收冷凝成汽油。如图1所示。

图1 装置工作原理图

1.2 加油站油气回收装置组成分析

1.2.1 一次油气回收装置

一次油气回收装置是指油罐车向加油站汽油罐卸油期间对产生油气回收的装置。一次油气回收装置工作原理如下，一定量的油品经油罐车卸下后，与油品数量大致相等的气体会从汽油罐中排出，此时排出的油气可以经导管向油罐车输回，由此完成油气循环卸油的整个过程，油气经油罐车带回油库进行处置。

1.2.2 二次油气回收装置

采用密闭的方式将汽车油箱加油时产生的油气回收后进入埋地油罐系统中成为二次油气回收装置。加油枪特殊装置可以起到收集油气的目的，溢出来的油气可被回收到加油枪特殊装置中，回收到的油气可被输送到油罐中，油气输送的环节需要借助油枪、抽汽马达。二次油气回收装置分为两种分散式和集中式油气回收装置，分类标准是真空辅助设备的不同，其中前者在加油枪较少的加油站适用性更强，后者在加油枪较多的加油站适用性更强。

1.2.3 末端油气回收装置

末端油气回收装置可以将部分油气转变为液态，油气处理装置会安装在油气回收装置后端。末端油气回收系统化可以提高二次油气回收效率。此外，末端油气回收系统还可以促使地下油罐处于常压状态，回收的二次油气输送到地下油罐，油气体积比加油体积要大，就会引起地下油罐压力升高。而设置地下油罐多余油气处理装置则可以降低地下油罐压力。通常情况下冷凝法、吸附法、吸收法以及膜分离法是末端油气回收常见方法[1-2]。

2 加油站油气回收装置检测

油气泄露是加油站油气回收装置常见的故障。卸油、加油等环节最易出现汽油泄露。此外，地下油罐受温度变化的影响也会出现油气泄露等问题。针对油气泄露问题工作人员需要加强对加油站油气回收装置的检测。一般情况下加油站油气回收装置检测包括检测加油站油气回收装置密闭性、加油站油气回收装置液阻、加油站油气回收装置气液比等。检测期间会使用到多种仪器，比如液阻测试仪、总烃测定仪、气液比测试仪等。

2.1 加油站油气回收装置密闭性检测

油气回收要密闭条件下进行，检测人员要气体充压处理埋地油罐、油气回收管线、加油枪以及通气阀等，检测系统密闭性，避免油气泄露，起到节能和减少环境污染的目的。

2.2 加油站油气回收装置液阻检测

油气回收管线受坡度的限制，部分液体汽油会在管内聚集，难以向油罐内回流。一旦油气形成阻力将降低油气回收效率，因此工作人员需要定期检测油气回收系统回收管线液阻[3-4]。

2.3 加油站油气回收装置气液比检测

国家计量规程对收集油气体积与加入油箱汽油体积之比有明确的要求，该比值关系消费者权益，所以必须对加油站油气回收装置气液比进行检测。

3 现阶段我国加油站油气回收装置面临的问题

3.1 部分油站企业忽视油气回收装置

检测人员对加油站油气回收装置检测后，发现问题出现最多的集中在密闭、液阻和气液比上。如油气管路存在破损，附件存在缝隙；管道坡度不大，大量积油在集油井中，促使液阻增大；油枪滤网不干净；加油枪使用维护不当；调节阀损坏；真空吸油泵吸力不足等。上述因素均会影响气液比正常指标。检测中出现以上问题主要是由于加油站工作人员忽视对油气回收装置的管理，没有定期维护油气回收装置。甚至一些加油站对油气回收装置的检测还存在抵触情绪[5]。

3.2 加油站油气回收装置设施不完善

对加油站油气回收装置进行检测，发现多数加油站都是在后续营运期间对油气回收装置实施改造的。受加油站自身条件的限制，场地、设备等难以满足油气回收系统设置的要求，因此不能确保油气回收系统的改造质量，这就存在油气回收系统先天质量不过关等问题。目前我国国内有些油气回收设备质量不过关，尤其是软管、油枪、真空泵以及调节阀等消耗性较高的设备，质量水准难以满足系统要求，严重降低了油气回收装置回收效果，增大了企业经营压力。该问题缺乏对市场监管有重要关系，油气回收设备造假制假等问题多发。

3.3 加油站油气回收装置回收效果不明显

加油站油气回收装置回收效果不明显是检测中发现的另一项问题。加油站发生油气转移的途径较多，比如油气转移可以发生在油罐与油罐车之间、大气和油罐之间。要想避免油气泄露，提高油气回收效果，需要在以上四种转移途径之间构建密闭回收系统。该系统中只要任何环节出现漏点将导致油气泄露。但是对油气回收系统检测中则发现这个密闭环节难以实现，因此油气回收效果也不理想[6-7]。

3.4 加油站油气回收装置自身问题

预留口问题，有些加油站没有安装预留口，或者预留口安装不合理，加油机一端油气管线接头不能连接压力检测设备；有些加油站卸油口、检测口存在缝隙，密封性不强。比如有些加油站油气回收装置最初检验可能不满足要求，但是关闭严实后再次检验就满足要求。这说明油气回收装置本身没有问题，加油站工作人员在打开卸油口和检测口时再次关闭不严导致的[8-9]。

4 解决措施及其建议

4.1 增强企业环保意识，提高对油气回收的重视程度

加油站管理人员和工作人员要强化自身环保意识，对油气回收重要性全面认识。意识到油气挥发会污染环境、威胁人类身体健康。国家相关部门要加强对企业的管理，定期开展对加油站工作人员的专业化培训，确保每位员工都能熟练掌握油气回收相关知识，并将油气回收真正落实到实际工作中。设备维修人员要定期加强对油气回收设备的维护和保养，如调节阀、加油枪、软管、真空泵等，定期清洗。对经常打开的量油口、卸油口和一次回收口，关闭后工作人员要再次检查，确保其密闭性。对于分散式回收装置要定期检查，避免因该装置安装在加油机里面而忽视。集中式油气回收装置集油井里面的积油要按时清理干净，以免增大管道液阻。

4.2 完善并修订加油站油气回收装置日常检验方法

国家在加油站油气回收装置设置方面有明确的规定，环保部门和检测机构要切实落实自身职责，检测中参考《加油站污染物排放标准》。对于已经不满足时代发展要求的检测标准，相关部门需要进一步完善并修订，制定加油站油气回收日常检验方法。比如可以将真空压力表安装在检测口，这样加油站可以对回收泵运行状态随时观察，并清楚知道压力值大小对油枪气液比进行初步判断。

4.3 鼓励加油站安装末端油气回收装置，高效回收油气

气态油气转为液态才可以完全杜绝油气泄漏问题。因此建议所有的加油站都安装末端油气回收装置，该装置可以将气态油气转为液态，能从源头上避免油气泄漏对周围环境带来的污染。此外末端油气回收装置还可以确保回收系统压力始终处于设定值，能避免压力过高而泄漏问题[10-11]。

4.4 积极推广加油站油气回收装置在线监测

在线油气回收装置在线监测监测是现代化科学技术不断发展的必然趋势。在线油气回收装置可实时检测回收系统各项指标，确认各项指标是否满足油气回收要求，工作人员能及时发现油气泄漏问题，提高加油站油气回收装置应用效果。

4.5 强化验收环节的有效管理

强化验收环节的管理主要体现在以下几方面，一是所使用的油气回收装置要确保质量满足要求且回收效率高；二是对于预留口缺失或者不规范安装预留口的加油站需要加强整顿；三是强化对加油站工作人员的专业培训，提高工作人员责任意识。卸油口和检测口打开再次关闭时一定要关严。

5 结语

综上所述，加油站油气回收装置不可缺少。该系统可以将挥发出来的油气收集在一起，集中处理，能减少对周围环境的污染，对于保障人类身体健康意义重大。以上就是本文对加油站油气回收系统检测内容的相关分析，希望对该领域研究有一定帮助。